Работи ли пазачът на шасито?
Можете ясно да видите, че под двигателя няма защита. Части като двигателя и изпускателната тръба са изложени.
Обикновено има три вида материали, композитен материал, алуминий, стоманен двигател. Общата класификация за композитен материал е най -добрата, последвана от алуминий, най -много за стомана. Каква е опасността? Първо: Калта, напръскана при шофиране, ще постави върху основните части на колата, през годините ще доведе до корозия на частите. Второ: Обикновено шофирането често ще носи малки камъни, карайки тези малки камъни, сигурно ще счупи какви малки части. Трето: Обикновено шофиране ще имаме разтриване на шасито или дори ситуация на „долната“, понастоящем, ако двигателят и други изложени компоненти са много опасни. След като дъното на шасито се надраска сериозно, това ще надраска тигана за масло, изтичането на масло и в крайна сметка ще доведе до издърпване на цилиндъра на двигателя.
