Колко често се сменят монтажите на двигателя?
Няма фиксиран цикъл на подмяна на подложките за крака на двигателя. Превозните средства обикновено изминават средно около 100 000 километра, когато подложката за крака на двигателя се появи изтичане на масло или друг свързан феномен на отказ, той трябва да бъде заменен. Лепилото за крака на двигателя е важна част от връзката между двигателя и тялото. Основната му функция е да инсталира двигателя на рамката, да изолира вибрацията, генерирана при работа, и да облекчи вибрацията. В името на него се нарича още, нокът подложка, лепило за нокти и т.н.
Когато превозното средство има следния феномен на повреда, е необходимо да се провери дали подложката за крака на двигателя трябва да бъде заменена:
Когато двигателят работи със скорост на празен ход, той очевидно ще усети треперенето на волана, а седенето на седалката очевидно ще се почувства треперенето, но скоростта няма колебание и може да възприеме треперенето на двигателя; При състоянието на шофиране ще има ненормален звук, когато горивото е прибързано или забавено.
Автоматичните превозни средства, когато се мотаят в течаща предавка или обратна предавка, ще усети усещането за механично въздействие; В процеса на стартиране и спиране, автомобилът ще излъчва ненормален звук от шасито.
