Колко често се сменят тампоните на двигателя?
Няма фиксиран цикъл на подмяна на подложките за двигателните крачета. Превозните средства обикновено изминават средно около 100 000 километра и когато се появи теч на масло или друга свързана с това повреда в подложката за двигателните крачета, тя трябва да се смени. Лепилото за крачета на двигателя е важна част от връзката между двигателя и каросерията. Основната му функция е да монтира двигателя върху рамата, да изолира вибрациите, генерирани по време на работа на двигателя, и да ги облекчи. Нарича се още „нокътна подложка“, „лепило за нокти“ и т.н.
Когато превозното средство има следната повреда, е необходимо да се провери дали е необходимо да се смени подложката на двигателя:
Когато двигателят работи на празен ход, очевидно ще усети треперенето на волана и седенето на седалката очевидно ще го усети, но скоростта няма колебания и може да усети треперенето на двигателя; При шофиране ще има необичаен звук, когато горивото се впръсква бързо или забавя.
Автомобилите с автоматична скоростна кутия, когато се закачат на ходовата част или на задна предавка, ще усетят механичен удар; при потегляне и спиране автомобилът ще издава необичаен звук от шасито.
