Колко често се сменят опорите на двигателя?
Няма фиксиран цикъл на смяна на подложките на двигателя. Превозните средства обикновено изминават около 100 000 километра средно, когато подложката на крака на двигателя се появи теч на масло или друг свързан феномен на повреда, тя трябва да бъде сменена. Лепилото за краката на двигателя е важна част от връзката между двигателя и купето. Основната му функция е да монтира двигателя върху рамката, да изолира вибрациите, генерирани при работещ двигател, и да облекчи вибрациите. В името на това също се нарича подложка за нокти, лепило за нокти и така нататък.
Когато превозното средство има следния феномен на неизправност, е необходимо да проверите дали подложката за краката на двигателя трябва да бъде сменена:
Когато двигателят работи на празен ход, той очевидно ще усети треперенето на волана и седенето на седалката очевидно ще усети треперенето, но скоростта няма колебания и може да възприеме треперенето на двигателя; Що се отнася до условията на шофиране, ще има необичаен звук, когато горивото се бърза или забавя.
Превозните средства с автоматична скоростна кутия, когато висят в ходовата част или задна предавка, ще почувстват усещането за механично въздействие; В процеса на потегляне и спиране автомобилът ще издава необичаен звук от шасито.
