Какво е задна спирачна помпа за автомобил
Задната спирачна помпа на автомобила е основен компонент на спирачната система на превозното средство, разделена главно на два вида: главен спирачен цилиндър и работен цилиндър.
Главен спирачен цилиндър
Той се намира на мястото на главния цилиндър на спирачната система и е отговорен за преобразуването на механичната енергия на водача, натискащ педала, в хидравлична енергия и изпраща налягането на спирачната течност към работния цилиндър чрез компоненти като буталото и бутало. Главните помпи са разделени на еднокамерни и двукамерни конструкции и често се срещат в малки автомобили и някои селскостопански превозни средства.
Спирачен апарат
Монтиран близо до колелата, той притиска буталото да се движи чрез хидравлично или пневматично налягане, като по този начин притиска спирачните накладки да се трият в спирачните дискове или барабани, за да генерират спирачна сила. Например, задният спирачен апарат на SAIC Maxus D90 постига спиране чрез хидравлични принципи. Буталата вътре в него се движат под действието на масло под високо налягане, избутвано от главния цилиндър, притискайки спирачните накладки, за да влязат в контакт със спирачните барабани.
Двете работят координирано. Главната помпа осигурява източника на налягане, докато подчинените помпи извършват специфичните спирачни действия. Необходимо е редовно да се проверява качеството на маслото и уплътнението на маслените тръби ежедневно, за да се гарантира безопасността и надеждността на спирачната система.
Основната функция на задната спирачна помпа (подпомпа) на автомобила е да прехвърля хидравлично налягане към задните спирачни накладки, за да се постигне спиране. Когато водачът натисне педала на спирачката, хидравличното налягане, генерирано от главния спирачен цилиндър, се предава към подчинените цилиндри чрез спирачната течност, притискайки буталото да се движи. Това кара спирачните накладки да влязат в контакт със спирачните дискове и да генерират триене, като по този начин намаляват скоростта на автомобила или го спират.
Специфични функции
Youdaoplaceholder0 Хидравлична трансмисия : Хидравличното налягане, генерирано от главния цилиндър, се разпределя към задните работни цилиндри, за да се постигне синхронно спиране на предните и задните колела.
Youdaoplaceholder0 Усилване на налягането : Чрез хидравличната система силата, прилагана от педала, се усилва, за да направи спирането по-плавно и по-мощно.
Youdaoplaceholder0 Независимо управление : Всяка подпомпа контролира независимо интензитета на спиране на съответното колело, адаптирайки се към различните пътни условия.
Често срещани неизправности
Ако се появи необичаен ход на педала на спирачката, затруднено връщане на спирачните накладки в първоначалното им положение или теч на масло, е необходимо да се провери уплътнението на буталото на спирачния апарат или неизправности в хидравличната система.
Основните прояви на неизправности в задната спирачна помпа на автомобила са необичайни спирачни педали, теч на масло, необичайни шумове и повреда на спирачките и др. Необходима е навременна поддръжка или подмяна.
Често срещани прояви на неизправности
Youdaoplaceholder0 Неправилно стъпване на педала : Когато спирачката е натисната, педалът е или твърде мек, или твърде твърд, с необичаен отскок и дори се появява усещане за подскачане или потъване.
Youdaoplaceholder0 Феномен на изтичане на масло : Масло изтича от връзката между подпомпата и маслената тръба, което води до намаляване на спирачния ефект.
Youdaoplaceholder0 повреда на спирачката : Намалена чувствителност на спирачките, удължен спирачен път и в тежки случаи пълна повреда.
Youdaoplaceholder0 Ненормален шум и отклонение : При спиране се появява остър ненормален шум и воланът очевидно се измества на едната страна.
Youdaoplaceholder0 не се връща в първоначалната си позиция : Педалът не може да се върне обратно нормално след натискане на спирачката.
Причина за неизправност
Youdaoplaceholder0 Проблем с качеството на маслото : Влошаването или замърсяванията в спирачната течност могат да причинят запушване на маслените тръби, да увеличат налягането на главната помпа и да ускорят стареенето на компонентите.
Youdaoplaceholder0 Износване на компоненти : Стареенето на уплътненията и износването на буталата и цилиндровите блокове водят до лошо уплътняване.
Навик за употреба на Youdaoplaceholder0: Честото внезапно спиране ускорява повредата от умора на вътрешните компоненти.
Youdaoplaceholder0 Дизайнерски дефект : Някои модели имат присъщи дизайнерски проблеми с горивните тръби или клапани.
Предложения за работа
Незабавно посетете сервиз на 4S или професионален сервиз, за да смените дефектния апарат и да проверите качеството на спирачната течност и състоянието на маслените тръби. Необходимо е редовно да проверявате качеството на маслото ежедневно и да избягвате интензивни операции, като например рязко спиране.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
