Какви са функциите на автомобилните педали
Динамичният педал, както подсказва името му, е педал, който ограничава мощността, т.е. педалът на крачната спирачка (работна спирачка). Спирачният педал се използва за забавяне и спиране на превозното средство. Той е един от петте основни контролни компонента за управление на автомобила. Честотата на използване е изключително висока. Контролът на водача влияе пряко върху безопасността на шофиране.
Когато малък лек автомобил се спуска по дълъг наклон, се препоръчва да използвате ниска предавка и да намалявате скоростта с помощта на двигателя. Опитайте се да не използвате педала на спирачката.
Когато големи или тежкотоварни превозни средства се спускат по дълъг наклон, е важно да не се натискат спирачките продължително време. Вместо това, двигателят трябва да се използва за намаляване на скоростта. Причината е да се предотврати повреда на спирачките.
Колело или диск е фиксирано върху високоскоростния вал на машината, а съответната спирачна обувка, ремък или диск е монтирана върху основата. Под действието на външна сила се генерира спирачен момент.
Работата на педала на спирачката на автомобила се разделя на: бавно спиране (т.е. предсказващо спиране), аварийно спиране, комбинирано спиране и периодично спиране. При нормални обстоятелства, при бавно или аварийно спиране, педалът на съединителя трябва да бъде напълно натиснат, преди колелата да блокират и преди превозното средство да спре, за да се предотврати спирането на двигателя и да се улесни повторната смяна на скоростта.
Ключови точки на работа
Спирайте бавно. Натиснете педала на съединителя и едновременно с това отпуснете педала на газта. Преместете скоростния лост в положение за ниска предавка, след което отпуснете педала на съединителя. Бързо поставете десния си крак върху педала на спирачката. В зависимост от необходимата скорост на автомобила и разстоянието до мястото за паркиране, постепенно и силно натискайте педала на спирачката, докато автомобилът спре.
Аварийно спиране. Аварийното спиране може да се раздели на аварийно спиране при средни и ниски скорости и аварийно спиране при високи скорости. Аварийно спиране при средни и ниски скорости: Дръжте здраво волана с две ръце, бързо натиснете педала на съединителя и почти едновременно натиснете педала на спирачката. Използвайте метода на натискане на единия крак, за да спрете бързо превозното средство. Аварийно спиране при висока скорост: Поради високата скорост на превозното средство, голямата инерция и лошата стабилност, за да се подобри ефективността на спирането и стабилността на превозното средство, педалът на спирачката трябва да се натисне, преди колелата да блокират по време на работа. Натиснете отново педала на съединителя, за да използвате ниските обороти на двигателя за контрол на скоростта на превозното средство. Когато колелата блокират, предните колела губят контрол над управлението и превозното средство е склонно към подхлъзване. Ключовите моменти, които трябва да се усвоят при аварийно спиране, са следните: след спиране и блокиране, кормилното управление губи контрол. Когато инерцията на автомобила се приближи много близо до препятствието по време на спиране, можете да проверите скоростта, за да видите дали автомобилът може да спре. Ако може да спре, опитайте се да спрете автомобила колкото е възможно повече. Ако не може да спре, трябва да заобиколите. При заобикаляне, отпуснете педала на спирачката, за да може воланът да играе контролираща роля. След като заобиколите препятствието, натиснете отново педала на спирачката. При аварийно спиране автомобилът е склонен към подхлъзване. При подхлъзване, педалът на спирачката трябва да бъде леко отпуснат, за да се регулира каросерията на автомобила.
Комбинирано спиране. Когато лостът за превключване на предавките е в предавка и педалът на газта е отпуснат, скоростта на превозното средство се намалява с оборотите на двигателя и сцеплението. Едновременно с това се натиска педалът на спирачката, за да се задействат спирачките на колелата. Този метод на забавяне чрез сцеплението на двигателя и спирането на колелата се нарича комбинирано спиране. Комбинираното спиране често се използва при забавяне по време на нормално шофиране. Ключовите моменти, които трябва да се усвоят, са: когато скоростта на превозното средство е по-ниска от минималния стандарт за скорост в рамките на тази предавка, трябва да се превключи на по-ниска предавка навреме; в противен случай това ще доведе до ускорение и ще повреди трансмисионната система.
Периодично спиране. Периодичното спиране е метод на спиране, който включва периодично натискане и отпускане на спирачния педал. При шофиране в планински райони, поради продължително спускане по наклон, спирачната система е податлива на високи температури, което води до намалена спирачна ефективност. За да предотвратят прегряване на спирачната система, шофьорите често използват методи за периодично спиране. Освен това, поради трудността при контролиране на обема на всмукателния въздух на въздушното спирачно устройство, може да се използва и бързо периодично спиране.
Когато колата се спуска по наклон, някои шофьори, за да пестят гориво, превключват на неутрална скорост и използват инерцията, за да се спуснат по наклон. С течение на времето натискът върху спирачките става недостатъчен и спирачките са склонни към повреда. Затова не се препоръчва да се превключва на неутрална скорост при спускане по наклон. Непревключването на неутрална скорост означава свързване на двигателя и трансмисията. В този момент, когато колата се спуска по наклон, тя не се задвижва от инерцията, а от двигателя. Сякаш двигателят ви носи, като не позволява на колата ви да се движи бързо сама. Това е един от методите за спиране.
Когато малките леки автомобили се спускат по дълъг наклон, те трябва да използват ниска предавка и да намаляват скоростта със спиране с двигателя. За големи превозни средства или тежкотоварни превозни средства, когато се спускат по дълъг наклон, е важно да не се натискат спирачките продължително време. Вместо това трябва да се използва намаляване на скоростта с двигателя. Много големи превозни средства са оборудвани със забавители или устройства за впръскване на спирачна течност, за да се предотврати повреда на спирачките, причинена от прегряване по време на дълги наклони.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
