Водата във въздушния филтър означава ли вода в двигателя?
Изключен двигател за автомобилна вода, ако въздушният филтър има вода, не трябва да се опитва да направи втори старт. Тъй като след като автомобилът се измъкне, водата ще премине към входа на въздуха на двигателя и първо ще влезе във въздушния филтър, понякога директно причинявайки двигателя да се спре. Но по -голямата част от водата в този момент е преминала през въздушния филтър, в двигателя, започвайки отново, ще доведе директно до повреда на двигателя, трябва да бъде първият път, когато се свържете с организацията за поддръжка за лечение.
Ако двигателят е изключен и вторият старт продължава, водата ще влезе в цилиндъра директно през приема на въздух и газът може да се компресира, но водата не може да се компресира. След това, когато коляновият вал натиска свързващия прът, за да се компресира в посока на буталото, водата не може да се компресира, голямата реакционна сила ще доведе до огъване на свързващия прът и различните сили на свързващия прът, някои интуитивно ще могат да видят, че той е бил огънат. Някои модели ще имат възможност за лека деформация, въпреки че след отводняване, той може да се стартира гладко, а двигателят работи нормално. Въпреки това, след шофиране за определен период от време, деформацията ще се увеличи. Съществува риск свързващият прът да се огъне лошо, което води до срив в блока на цилиндъра.
