След принципа на работа на двигателя на чистачките.
Принципът на работа на двигателя на задната чистачка е да задвижва механизма на свързващия прът от двигателя и да преобразува въртеливото движение на двигателя в възвратно-постъпателно движение на рамото на чистачката, така че да се постигне действието на чистачката. Този процес включва няколко ключови стъпки и компоненти, които гарантират, че чистачката е в състояние ефективно да отстрани дъжда или мръсотията от предното стъкло, давайки на водача ясна видимост.
На първо място, двигателят на задната чистачка е източникът на захранване на цялата система на чистачките, като обикновено се използват двигатели с постоянен магнит с постоянен ток. Този вид мотор получава електрическа енергия и генерира въртяща се мощност чрез вътрешно електромагнитно действие. След това тази въртяща се мощност се предава през механизма на свързващия прът, преобразувайки въртеливото движение на двигателя в възвратно-постъпателно движение на рамото на скрепера, така че чистачката да може да работи нормално.
Като контролирате текущия размер на двигателя, можете да изберете високоскоростна или нискоскоростна предавка, като по този начин контролирате скоростта на двигателя. Промяната на скоростта допълнително влияе върху скоростта на движение на остъргващото рамо и реализира регулирането на работната скорост на чистачката. Структурно, задният край на двигателя на чистачките обикновено е оборудван с малка зъбна предавка, която може да намали изходната скорост на двигателя до подходяща скорост. Това устройство често се нарича задвижващ механизъм на чистачките. Изходният вал на възела е свързан с механичното устройство на края на чистачката, а възвратно-постъпателното люлеене на чистачката се осъществява посредством задвижването на вилицата и връщащата пружина.
В допълнение, модерната автомобилна чистачка е оборудвана с електронна система за периодичен контрол, така че чистачката да спре да стърже за определен период от време, така че при шофиране в слаб дъжд или мъгла няма да има лепкава повърхност върху стъклото, което дава на шофьор по-добър изглед. Прекъснатото управление на електрическата чистачка може да бъде разделено на регулируемо и нерегулируемо, а прекъснатият работен режим на чистачката може да се реализира чрез управление на сложна верига.
Като цяло принципът на работа на двигателя на задната чистачка е сравнително прост, но структурният му състав е доста прецизен, което може да осигури на водача ясна визия и да осигури безопасност при шофиране.
Моторно действие на автомобилните чистачки
Моторът на чистачката се задвижва от двигателя, чрез механизма на свързващия прът, за да превърне въртеливото движение на двигателя в възвратно-постъпателно движение на рамото на скрепера, така че да постигнете действието на чистачката, обикновено свързано с двигателя, можете да накарате чистачката да работи , като изберете висока и ниска скорост, можете да промените текущия размер на двигателя, така че да контролирате скоростта на двигателя и след това да контролирате скоростта на рамото на скрепера. Моторът на чистачките има структура от 3 четки, за да улесни промяната на скоростта. Времето на прекъсване се контролира от прекъсващото реле и чистачката се изстъргва според определен период от функцията за зареждане и разреждане на контакта на превключвателя за връщане на двигателя и съпротивителния капацитет на релето.
Задният край на двигателя на чистачките има малка зъбна предавка, затворена в същия корпус, която намалява изходната скорост до необходимата скорост. Това устройство е известно като задвижващ механизъм на чистачките. Изходният вал на модула е свързан с механичното устройство на края на чистачката, което реализира възвратно-постъпателното люлеене на чистачката чрез задвижването на вилицата и връщащата пружина.
Лентата на чистачката е инструмент за директно отстраняване на дъжд и мръсотия по стъклото. Гумената лента на острието се притиска към стъклената повърхност през пружинната лента и нейната устна трябва да съответства на ъгъла на стъклото, за да се постигне необходимата производителност. При нормални обстоятелства има завъртане на управлението на чистачките на дръжката на автомобилния комбиниран превключвател, който е снабден с три предавки: ниска скорост, висока скорост и прекъсване. В горната част на дръжката е ключът на скрубера, натискането на превключвателя ще изпръска водата за измиване и ще измие предното стъкло с чистачката.
Изискванията за качество на двигателя на чистачките са доста високи. Той използва DC двигател с постоянен магнит, а двигателят на чистачките, монтиран на предното предно стъкло, обикновено е интегриран с механичната част на червячната предавка. Функцията на червячната предавка е да забавя и увеличава въртящия момент, а нейният изходящ вал задвижва четиризвенния механизъм, чрез който непрекъснатото въртеливо движение се променя на движение на ляво и дясно люлеене.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
