• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВЕН АВТОМОБИЛ RR ABS СЕНЗОР-L10100432 R10100433 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ на едро mg каталог по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продукта: SAIC MG 3 Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Време за изпълнение: На склад, ако е по-малко от 20 бр., обикновено един месец Плащане: TT Депозит Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта СЕНЗОР ЗА ABS НА ЗАДНАТА СТРАНА
Приложение на продуктите SAIC MG3
Продукти OEM № L10100432/R10100433
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Депозит за ТТ
Марка автомобил zhuomeng
Система за кандидатстване ВСИЧКИ

Продуктов дисплей

RR ABS СЕНЗОР-L10100432 R10100433
RR ABS СЕНЗОР-L10100432 R10100433

Знания за продуктите

 

ABS сензор.
Основни видове
1, линеен сензор за скорост на колелата
Линейният сензор за скорост на колелото се състои главно от постоянен магнит, полюсна ос, индукционна бобина и зъбен венец. Когато зъбният венец се върти, върхът на зъбното колело и хлабината му се редуват в противоположни полюсни оси. По време на въртенето на зъбния венец, магнитният поток вътре в индукционната бобина се променя последователно, за да генерира индукционна електродвижеща сила, и този сигнал се подава към електронния блок за управление на ABS чрез кабела в края на индукционната бобина. Когато скоростта на зъбния венец се промени, честотата на индуцираната електродвижеща сила също се променя.
2, сензор за скорост на венецово колело
Сензорът за скорост на пръстеновидното колело се състои главно от постоянен магнит, индукционна бобина и зъбен венец. Постоянният магнит се състои от няколко двойки магнитни полюси. По време на въртенето на зъбния венец, магнитният поток вътре в индукционната бобина се променя последователно, за да генерира индукционна електродвижеща сила. Този сигнал се подава към електронния блок за управление на ABS чрез кабела в края на индукционната бобина. Когато скоростта на зъбния венец се промени, честотата на индуцираната електродвижеща сила също се променя.
3, сензор за скорост на колелата тип Хол
Когато зъбното колело е разположено в позиция, показана в (а), линиите на магнитното поле, преминаващи през елемента на Хол, са разпръснати и магнитното поле е относително слабо; когато зъбното колело е разположено в позиция, показана в (б), линиите на магнитното поле, преминаващи през елемента на Хол, са концентрирани и магнитното поле е относително силно. Когато зъбното колело се върти, плътността на магнитната силова линия, преминаваща през елемента на Хол, се променя, което води до промяна на напрежението на Хол и елементът на Хол ще изведе квазисинусоидално напрежение на миливолтово (mV) ниво. Този сигнал също трябва да бъде преобразуван от електронната схема в стандартно импулсно напрежение.
Инсталиране
(1) Щамповъчен зъбен венец
Зъбният пръстен и вътрешният пръстен или дорник на главината се сглобяват с преса. В процеса на сглобяване на главината, зъбният пръстен и вътрешният пръстен или дорник се съединяват чрез маслена преса.
(2) Инсталирайте сензора
Сензорът за скорост на главината е с натяг и заключваща гайка. Сензорът за линейна скорост на колелото е предимно с гайка, а сензорът за скорост на венчелистчето е с натяг.
Разстоянието между вътрешната повърхност на постоянния магнит и зъбната повърхност на пръстена: 0,5 ± 0,15 мм (главно чрез контрол на външния диаметър на пръстена, вътрешния диаметър на сензора и концентричността)
(3) Изпитвателното напрежение използва самостоятелно изработено професионално изходно напрежение и форма на вълната с определена скорост, а линейният сензор също трябва да тества дали има късо съединение;
Скорост: 900 об/мин
Изисквания за напрежение: 5.3 ~ 7.9 V
Изисквания за формата на вълната: стабилна синусоида
Сензорът за ABS отпред и отзад ли е?
Това е отпред, отзад, отляво и отдясно
ABS сензорът има разграничение между предна, задна и лява страна. По-конкретно, HR или RR означава задно дясно, HL или LF означава предно ляво, VR или RF означава предно дясно, а VL или LF означава предно ляво. Това разграничение е, за да се гарантира, че в случай на внезапно спиране, ABS системата може точно да контролира всяко колело, за да предотврати подхлъзване или потегляне на автомобила, като по този начин поддържа стабилността на автомобила и скъсява спирачния път.
Освен това, ролята на ABS сензора е бързо да определи състоянието на блокиране на колелото според сигнала за скорост от всеки сензор за скорост на колелото и да затвори нормално отворения входен електромагнитен клапан, който започва да блокира колелото, за да запази спирачната сила непроменена и да осигури стабилност и безопасност по време на шофиране. Следователно, разграничението между ляво и дясно на ABS сензорите е от решаващо значение за безопасността и стабилността на превозните средства.

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим за вас, CSSOT може да ви помогне с тези, които ви озадачават, за по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти