Ролята на сензора след оксигена.
Функцията на сензора е да определи дали има излишен кислород в изпускателния газ на двигателя след изгарянето, тоест съдържанието на кислород и преобразува съдържанието на кислород в сигнал за напрежение, за да предаде на двигателя на компютъра, така че двигателят да може да постигне контрол на затворен цикъл с прекомерен въздушен коефициент като цел; Уверете се, че тристранният каталитичен преобразувател има максимална ефективност на конверсия за трите замърсители в отработения въглеводород (НС), въглеродния оксид (СО) и азотен оксид (NOX) и максимално преобразуване и пречистване на замърсителите на емисиите.
Функциите на сензора са:
1, основният сензор за кислород включва нагревателен цирконичен елемент на горещия прът, отоплителния прът чрез компютърно управление на (ECU), когато всмукателният въздух е малък (температура на отработените газове е нисък) поток на тока към сензора за отопление на отоплителния прът, което позволява точното откриване на концентрацията на кислород.
2. Автомобилът е оборудван с два кислородни сензора, един преди трипосочния каталитичен конвертор и един след това. Ролята на фронта е да се открие съотношението на въздуха на двигателя при различни условия на труд, а компютърът регулира количеството на впръскване на гориво и изчислява времето за запалване според сигнала. Основното нещо, което стои, е да се открие работата на тристранния каталитичен конвертор! Тоест степента на конверсия на катализатора. Сравнявайки с данните на предния сензор за кислород, е важна основа да се открие дали тристранният каталитичен преобразувател работи нормално (добър или лош).
Какво прави счупен сензор за кислород с колата?
01 Повишен разход на гориво
Увреждането на задния сензор за кислород ще доведе до увеличен разход на гориво. Това е така, защото отлагането на въглерод върху сензора за кислород може да доведе до анормален изход на сигнала, което от своя страна влияе върху съотношението на смесване на двигателя, което го прави небалансиран. Когато съотношението на сместа на двигателя е неуравновесено, за да се поддържа нормално горене, двигателят ще контролира повече впръскване на гориво, което води до твърде много смес, което от своя страна увеличава разхода на гориво. В допълнение, поради отказа на кислородния сензор, предаваната неправилна информация може да доведе до твърде високо съдържанието на кислород на двигателя, което допълнително води до увеличен разход на гориво. Следователно, след като сензорът за кислород бъде повреден, той трябва да бъде заменен навреме, за да се избегне увеличен разход на гориво.
02 Увеличаването на изхвърлянето на замърсители
Увреждането на сензора за задния кислород ще доведе до прекомерни емисии на отработени газове. Това е така, защото сензорът след кислород е ключова част от нормалната работа на тристранния каталитичен конвертор. Когато сензорът след оксиген се провали, трипосочният каталитичен преобразувател не може да работи правилно, така че да не може ефективно да преобразува вредни вещества в безобидни вещества. По този начин превозното средство ще излъчва повече замърсители по време на процеса на шофиране, което води до прекомерни емисии на отработените газове.
03 ускорете бавно
Увреждането на задния сензор за кислород ще доведе до забавяне на автомобила. Това е така, защото сензорът за афоксиген е отговорен за наблюдението на количеството кислород, излъчван от двигателя, и предаването на тази информация на системата за компютърно управление на автомобила. Когато сензорът за афоксиген е повреден, компютърът на превозното средство не може точно да получи тези критични данни, така че двигателят да не може да бъде точно контролиран и коригиран. Това може да доведе до намаляване на ефективността на горенето на двигателя, което от своя страна влияе върху характеристиката на ускорението на автомобила, което го прави забавен.
04 Светлината за повреда на двигателя ще бъде включена
След повреда на сензора за кислород, светлината на повредата на двигателя ще светне. Това е така, защото сензорът за афоксиген е отговорен за наблюдението на съдържанието на кислород, излъчван от двигателя, и предаването на данните на електронната система за управление на автомобила. Когато сензорът за афоксиген е повреден, той не може точно да предостави тези данни, което води до електронната система за управление не може точно да прецени работното състояние на двигателя. В този случай електронната система за управление ще смята, че има възможна повреда на двигателя, така че светлината на повреда на двигателя да предупреди водача.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
