Как се казва пластмасовата пластина под предната броня?
Черната пластмасова пластина под предната броня е дефлекторната пластина, като дизайнерът е взел предвид нейната роля в началото на дизайна. Дефлекторът може да бъде свързан към предната пола на каросерията, а в средата има всмукване на въздух, което може да увеличи въздушния поток, като по този начин намали налягането на въздуха под автомобила. Дефлекторът се закрепва с винтове или крепежни елементи и може лесно да се отстрани.
Основната функция на дефлектора е да намали повдигането, генерирано от автомобила при висока скорост, така че да предотврати изплуване на задното колело. Ако колата няма дефлектор, при шофиране с висока скорост, поради различното въздушно налягане от двете страни на горната и долната страна, това ще доведе до носеща сила нагоре на колата, което не само ще загуби мощността на автомобила, но и влияят на безопасността при шофиране.
Водещата плоча приема схема за заготовка и щанцоване, което може да подобри ефективността и качеството на производството. Благодарение на малкото разстояние между отворите, листовият материал лесно се огъва и деформира при пробиване. За да се гарантира здравината на работните части на матрицата и да се извадят квалифицираните части, процесът приема грешен метод на щанцоване. В същото време, поради многото дупки, силата на пробиване трябва да бъде намалена, така че технологичната форма използва висок и нисък режещ ръб.
Ролята на преградата и спойлера
Основната функция на преградата и спойлера е да подобрят стабилността при шофиране на автомобила, да намалят съпротивлението на въздуха и да направят автомобила по-безопасен и по-стабилен при шофиране с висока скорост.
Дефлекторът обикновено се монтира под бронята на предния край на автомобила, през свързващата плоча и предната плоча на полата заедно, средата е предназначена да увеличи въздушния поток, да намали долното въздушно налягане на автомобила, като по този начин намали отрицателното въздушно налягане на покрива назад и предотвратяване на изплуване на задното колело. Този дизайн може да увеличи сцеплението на автомобила и да подобри стабилността при шофиране, особено при високи скорости. Ролята на преградата е да намали съпротивлението на въздуха чрез промяна на скоростта и налягането на въздушния поток, а нейният дизайн може да се регулира чрез ъгъла и позицията на наклона, за да се постигне най-добър аеродинамичен ефект.
Спойлерът е изпъкнал обект, монтиран под багажника на автомобила, и неговата роля е да образува сила надолу на газта, която се хвърля надолу от покрива на автомобила, да намали силата на повдигане на задната част на автомобила и да подобри безопасността на шофиране. Дизайнът на спойлера също беше успешно използване на аеродинамиката, което промени правилата на полето F1. При високи скорости спойлерът кара съпротивлението на въздуха да образува натиск надолу, като противодейства на повдигането, доколкото е възможно, като по този начин осигурява на автомобила по-добро сцепление и поддържа стабилност. В същото време спойлерът може да намали съпротивлението на въздуха на автомобила, което също помага за пестене на гориво. Задният спойлер е стърчащ обект с патешка опашка, направен в задния край на капака на багажника на автомобила. Целта му е да блокира въздушния поток, който се движи надолу от покрива, за да образува сила надолу, за да компенсира част от аеродинамичното повдигане, като по този начин увеличава сцеплението на колелото със земята и подобрява динамиката и експлоатационната стабилност на високоскоростните автомобили.
Като цяло дизайнът на дефлектора и спойлера има за цел да намали въздушното съпротивление, генерирано от автомобила при висока скорост, и да подобри стабилността и ефективността на шофиране на автомобила. Аеродинамиката е много важно съображение в автомобилния дизайн, така че дефлекторите и спойлерите се използват все по-широко.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
