Как се казва пластмасовата пластина под предната броня?
Черната пластмасова плоча под предната броня е дефлекторната плоча и дизайнерът е взел предвид нейната роля в началото на проектирането. Дефлекторът може да бъде свързан към предната престилка на каросерията, а в средата има въздухозаборник, който може да увеличи въздушния поток, като по този начин намали въздушното налягане под автомобила. Дефлекторът се закрепва с винтове или крепежни елементи и може лесно да се отстрани.
Основната функция на дефлектора е да намали повдигащата сила, генерирана от автомобила при висока скорост, за да предотврати плаването на задното колело. Ако автомобилът няма дефлектор, при шофиране с висока скорост, поради различното налягане на въздуха от двете страни на горната и долната страна, това ще доведе до сила на повдигане на автомобила, което не само ще намали мощността на автомобила, но и ще повлияе на безопасността на шофиране.
Водещата плоча използва схема за щанцоване и пробиване, което може да подобри ефективността и качеството на производството. Поради малкото разстояние между отворите, листовият материал лесно се огъва и деформира при щанцоване. За да се осигури здравината на работните части на матрицата и да се изкарат качествените части бързо, процесът използва грешен метод на щанцоване. В същото време, поради многото отвори, силата на щанцоване трябва да се намали, така че матрицата използва високи и ниски режещи ръбове.
Ролята на преградата и спойлера
Основната функция на преградата и спойлера е да подобрят стабилността на автомобила при шофиране, да намалят съпротивлението на въздуха и да направят автомобила по-безопасен и стабилен при шофиране с висока скорост.
Дефлекторът обикновено се монтира под бронята на предната част на автомобила, чрез свързващата плоча и предната облицовъчна плоча заедно, средната част е проектирана да увеличи въздушния поток, да намали налягането на въздуха в долната част на автомобила, като по този начин намали отрицателното налягане на въздуха от покрива към задната част и предотврати плаването на задното колело. Тази конструкция може да увеличи сцеплението на автомобила и да подобри стабилността на шофиране, особено при високи скорости. Ролята на преградата е да намали въздушното съпротивление чрез промяна на скоростта и налягането на въздушния поток, а дизайнът ѝ може да се регулира чрез ъгъла и позицията на наклона, за да се постигне най-добър аеродинамичен ефект.
Спойлерът е изпъкнал предмет, монтиран под багажника на автомобила, чиято роля е да формира низходяща сила от газта, изпускана от покрива на автомобила, да намали подемната сила на задната част на превозното средство и да подобри безопасността на шофиране. Дизайнът на спойлера е успешно използване на аеродинамиката, което променя правилата на Формула 1. При високи скорости спойлерът кара въздушното съпротивление да формира натиск надолу, противодействайки на подемната сила максимално, като по този начин осигурява на автомобила по-добро сцепление и поддържа стабилност. В същото време спойлерът може да намали въздушното съпротивление на автомобила, което също помага за пестене на гориво. Задният спойлер е изпъкнал предмет тип „патешка опашка“, направен в задната част на капака на багажника на автомобила. Целта му е да блокира въздушния поток, изпускан от покрива, за да формира низходяща сила, която да компенсира част от аеродинамичната подемна сила, като по този начин увеличава сцеплението на колелото с земята и подобрява динамиката и експлоатационната стабилност на високоскоростните автомобили.
Като цяло, дизайнът на дефлектора и спойлера е предназначен да намали съпротивлението на въздуха, генерирано от автомобила при висока скорост, и да подобри стабилността и ефективността на шофиране на превозното средство. Аеродинамиката е много важен фактор в автомобилния дизайн, така че дефлекторите и спойлерите се използват все по-широко.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
