Капак на двигателя.
Капакът на двигателя обикновено е съставен в конструкция, средният клип е изработен от термичен изолационен материал, вътрешната плоча играе роля за повишаване на твърдостта, а геометрията му е избрана от производителя, основно формата на скелета.
Когато капакът на двигателя се отвори, той обикновено се обръща назад и малка част е обърната напред.
Капакът на двигателя, обърнат назад, трябва да се отвори под предварително определен ъгъл, не трябва да е в контакт с предното предно стъкло и трябва да има минимално разстояние от около 10 мм. За да се предотврати самостоятелното отваряне поради вибрация по време на шофиране, предният край на капака на двигателя трябва да има заключващо устройство за заключване на предпазна ключалка, превключвателят на заключващото устройство е поставен под таблото на колата и капакът на двигателя трябва да бъде заключен едновременно, когато вратата на колата е заключена.
Отстраняване на капака на двигателя
Отворете капака на двигателя и покрийте колата с мека кърпа, за да предотвратите повреда на финалната боя; Извадете дюзата за шайба и маркуч на предното стъкло от капака на двигателя; Маркирайте позицията на шарнира върху капака за лесна инсталация по -късно; Отстранете закрепващите болтове на капака на двигателя и панти и предотвратявайте да се изплъзне капакът на двигателя след отстраняването на болтовете.
Инсталиране и регулиране на капака на двигателя
Капакът на двигателя трябва да бъде инсталиран в обратния ред на отстраняване. Преди фиксиращите болтове на капака на двигателя и пантата да се затегнат, капакът на двигателя може да се регулира отпред до гърба, или уплътнението на шарнира и буферната гума може да се регулира нагоре и надолу, за да се направи равномерно на пропастта.
Регулиране на механизма за управление на капака на двигателя
Преди да регулирате заключването на капака на двигателя, капакът на двигателя трябва да бъде коригиран правилно, след това разхлабете фиксиращия болт, преместете заключващата глава напред -назад, наляво и надясно, така че да бъде подравнен със заключващата седалка, предната част на капака на двигателя също може да се регулира от височината на болта на Dovetail на заключващата глава.
Защо има толкова малки дупки в качулката на колата
Малките ями върху капаците на автомобила обикновено се причиняват от външни фактори, главно включително външни драскотини и падащи предмети. Тези малки ями могат да бъдат причинени от камъни или други падащи предмети, падащи от превозното средство пред автомобила, удрящи повърхността на капака на двигателя по време на процеса на шофиране. Освен това, ако капакът е подложен на голямо външно въздействие, като триене, това може да доведе и до депресия. Тези условия често се срещат при лоши пътни условия или в гъста от превозни средства, където хвърлянето на голяма надморска височина е често срещана причина за малки дупки.
Как да регулирате празнината на капака на колата
Методът за регулиране на голямата празнина на автомобилния капак включва регулиране на болта на капака, налягането на гумената лента, височината на поддръжката на главата и смяна на уплътнението на капака. Тези методи са проектирани така, че да гарантират стегнатостта и кокетна поява на корицата. Специфичните операции са както следва:
Регулирайте болта на капака: Проверете и се уверете, че болта на капака е затегнат, както е необходимо, за да достигнете определеното ниво на въртящия момент.
Регулирайте налягането на гумената лента: Проверете дали налягането на капачната каучукова лента отговаря на определените изисквания.
Регулирайте височината на скобата на главата: Проверете дали височината на скобата на главата отговаря на правилата.
Сменете уплътнението на капака: Ако е необходимо, покривното уплътнение може да бъде заменено, за да намали пропуските.
Регулирайте гумените кейове върху рамката на резервоара: Тези гумени кейове обикновено са разположени зад централната мрежа, от лявата и дясната страна на рамката на резервоара, а просвет между капака на двигателя и централната мрежа може да бъде ефективно регулиран чрез ръчно въртене на тези гумени кейове.
Регулирайте винтовете, които държат калницата на място: Винтовете, които държат калницата на място, могат да се видят от лявата и дясната страна на качулката. След като разхлабите тези винтове, можете леко да издърпате калника навън, докато качулката усети правилната ширина и след това да затегнете винтовете.
Регулирайте пластмасовия блок върху качулката: Има два пластмасови блока от лявата и дясната страна на качулката, които могат да се регулират чрез въртене, докато има два U-образни езика на капака и след като пластмасовата щипка бъде отстранена, празнината вдясно също може да се регулира.
Тези методи изискват търпение и грижи и се препоръчва да прочетете ръководството на собственика на автомобила или да се консултирате с професионален техник, преди да направите корекции, за да гарантирате, че корекциите са направени правилно и безопасно.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
