• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНА БЕНЗИНОВА ПОМПА ЗА АВТОМОБИЛ-30003632 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ каталог на едро mg по-евтина заводска цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: SAIC MG 3 Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец Плащане: TT Депозитна компания Марка: CSSOT


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Информация за продуктите

Име на продуктите БЕНЗИНОВА ПОМПА МОНТАЖ
Приложение на продуктите SAIC MG3
Продукти OEM NO 30003632
Орган на място ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИРАНЕ
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец
Плащане TT депозит
Марка автомобил zhuomeng
Система за приложение ВСИЧКИ

Дисплей на продукта

БЕНЗИНОВА ПОМПА-30003632
БЕНЗИНОВА ПОМПА-30003632

Познаване на продуктите

 Бензинова помпа.

Функцията на бензиновата помпа е да изсмуква бензина от резервоара и да го натиска през тръбата и бензиновия филтър към поплавъчната камера на карбуратора. Благодарение на бензиновата помпа резервоарът за бензин може да бъде поставен в задната част на автомобила, далеч от двигателя и под двигателя.
Бензиновата помпа според различния режим на шофиране може да бъде разделена на механично задвижване тип диафрагма и електрическо задвижване тип две.
Бензинова помпа тип мембрана
Бензиновата помпа от мембранен тип е представител на механична бензинова помпа, използвана в карбураторни двигатели, обикновено задвижвана от ексцентрично колело на разпределителния вал, нейната работна ситуация е:
① Въртене на разпределителния вал при всмукване на масло, когато ексцентричното горно рамо се разклати, издърпайте надолу филмовия прът на помпата, изпомпвайте филма надолу, продуцирайте засмукване, бензинът ще бъде изсмукан от резервоара и през маслената тръба, бензиновия филтър, в маслената камера на бензиновата помпа.
② Масло на помпата Когато ексцентрикът се завърти на определен ъгъл и вече не надвишава въртящото се рамо, пружината на филма на помпата се разтяга, филмът на помпата се издига и бензинът се притиска от изпускателния клапан за масло към поплавъчната камера на карбуратора.
Бензиновата помпа от мембранен тип се характеризира със своята проста структура, но поради термичните ефекти на двигателя, трябва да се обърне специално внимание на осигуряването на производителност на маслото на помпата при високи температури, както и на издръжливостта на диафрагмата от гумения материал на топлина и масло.
Максималното захранване с масло на обикновената бензинова помпа е 2,5 до 3,5 пъти по-голямо от максималния разход на гориво на бензиновия двигател. Когато маслото на помпата е по-голямо от разхода на гориво и игленият клапан на поплавъчната камера на карбуратора е затворен, налягането в изходната линия на маслената помпа се увеличава, реагира на маслената помпа и ходът на диафрагмата се скъсява или спира да работи.
Електрическа бензинова помпа
Електрическа бензинова помпа, която не се задвижва от разпределителен вал, а от електромагнитна сила, многократно смукателна помпа. Електрическата помпа може свободно да избира позицията на монтаж и може да предотврати явлението въздушно съпротивление.
Основните видове монтаж на електрически бензинови помпи за бензинови инжекционни двигатели се монтират в тръбопровода за подаване на масло или в резервоара за бензин. Първият има голямо оформление, не изисква специален дизайн на резервоара за бензин и е лесен за инсталиране и разглобяване. Въпреки това, смукателната секция на маслената помпа е дълга, лесна за създаване на въздушно съпротивление и работният шум е по-голям, освен това маслената помпа не трябва да изтича и този тип е по-малко използван при настоящите нови превозни средства. Последният тръбопровод за гориво е прост, нисък шум, изискванията за изтичане на много горива не са високи, е настоящата основна тенденция.
При работа, в допълнение към осигуряването на консумацията, необходима за работата на двигателя, потокът на бензиновата помпа трябва също така да гарантира, че има достатъчен обратен поток, за да се осигури стабилност на налягането на горивната система и достатъчно охлаждане.
Симптомите на счупена бензинова помпа
Симптомите на счупена бензинова помпа в колата ви включват:
Бензиновата помпа напълно се повреди, което доведе до срив на системата за подаване на гориво и автомобилът не запали.
Възвратният клапан на бензиновата помпа е повреден, което води до липса на остатъчно налягане, налягането на горивото не достига определената стойност за налягане на горивото и е трудно да се стартира, което изисква многократно запалване за дълго време.
Износване на работното колело на центробежната помпа, което води до намалено налягане на подаване на масло, няма звук от работа на бензиновата помпа, няма масло, слабо ускорение, при шофиране ще има необичаен шум, бръмчене.
Заседнал ротор и други механични повреди, нарастване на работния ток на маслената помпа, което води до повреда на реле или безопасност.
Индикаторът за повреда на двигателя свети и трептенето на двигателя е необичайно.
В допълнение, счупената бензинова помпа също може да доведе до спиране по време на шофиране, тъй като подаването на гориво е нестабилно. Ако срещнете тези симптоми, препоръчително е да проверите и смените бензиновата помпа навреме, за да избегнете инциденти по време на шофиране.

 

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим вместо вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачили, по-подробно, моля, свържете се

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат 2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти