• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНА БЕНЗИНОВА ПОМПА МОНТАЖ-30003632 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ на едро mg каталог по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продукта: SAIC MG 3 Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Време за изпълнение: На склад, ако е по-малко от 20 бр., обикновено един месец Плащане: TT Депозит Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта СГЛОБЯВАНЕ НА БЕНЗИНОВА ПОМПА
Приложение на продуктите SAIC MG3
Продукти OEM № 30003632
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Депозит за ТТ
Марка автомобил zhuomeng
Система за кандидатстване ВСИЧКИ

Продуктов дисплей

БЕНЗИНОВА ПОМПА - 30003632
БЕНЗИНОВА ПОМПА - 30003632

Знания за продуктите

 Бензинова помпа.

Функцията на бензиновата помпа е да изсмуква бензина от резервоара и да го изтласква през тръбата и бензиновия филтър към поплавъчната камера на карбуратора. Благодарение на бензиновата помпа резервоарът за бензин може да бъде поставен в задната част на автомобила, далеч от двигателя и под него.
Бензиновите помпи според различните режими на шофиране могат да бъдат разделени на механично задвижвани с диафрагма и електрически задвижвани с две категории.
Бензинова помпа с диафрагмен тип
Бензиновата помпа от диафрагмен тип е представител на механичната бензинова помпа, използвана в карбураторни двигатели, обикновено задвижвана от ексцентрично колело на разпределителния вал, нейните работни условия са:
① Въртене на разпределителния вал на засмукването на маслото. Когато ексцентричното горно рамо се разклати, издърпайте надолу пръта на помпата, помпата се спуска, създавайки засмукване. Бензинът ще бъде засмукан от резервоара и през маслената тръба, бензиновия филтър, ще попадне в маслената камера на бензиновата помпа.
② Масло в помпата Когато ексцентрикът се завърти на определен ъгъл и вече не докосва вибраторното рамо, пружината на помпения филм се разтяга, филмът на помпата се повдига и бензинът се изтласква от изпускателния клапан за масло към поплавъчната камера на карбуратора.
Бензиновата помпа от диафрагмен тип се характеризира с простата си структура, но поради топлинните ефекти на двигателя, трябва да се обърне специално внимание на осигуряването на производителността на маслото на помпата при високи температури, както и на издръжливостта на гумената диафрагма на топлина и масло.
Максималното подаване на масло на общата бензинова помпа е 2,5 до 3,5 пъти по-голямо от максималния разход на гориво на бензиновия двигател. Когато маслото в помпата е по-голямо от разхода на гориво и игленият клапан на поплавъчната камера на карбуратора е затворен, налягането в изходната линия на маслената помпа се увеличава, което реагира на маслената помпа и ходът на диафрагмата се скъсява или спира да работи.
Електрическа бензинова помпа
Електрическа бензинова помпа, която не се задвижва от разпределителен вал, а от електромагнитна сила, многократно засмукваща помпа. Електрическата помпа може свободно да избира позицията си на монтаж и да предотвратява феномена на въздушно съпротивление.
Основните видове монтаж на електрически бензинови помпи за бензинови двигатели с впръскване са монтирани в маслопровода или в резервоара за бензин. Първият тип има голямо разположение, не изисква специален дизайн на резервоара за бензин и е лесен за монтаж и демонтаж. Въпреки това, всмукателната секция на маслената помпа е дълга, лесно се създава въздушно съпротивление и работният шум е по-голям, освен това маслената помпа не трябва да тече, а този тип се използва по-рядко в съвременните нови автомобили. Вторият тип е прост, нискошумен и не изисква високи изисквания за течове при различни видове гориво.
При работа, освен осигуряване на необходимата консумация за работата на двигателя, потокът на бензиновата помпа трябва да гарантира и достатъчен обратен поток, за да се осигури стабилност на налягането в горивната система и достатъчно охлаждане.
Симптоми на счупена бензинова помпа
Симптомите на счупена бензинова помпа в колата ви включват:
Бензиновата помпа напълно се повреди, което доведе до повреда в системата за подаване на гориво и невъзможност за стартиране на автомобила.
Възвратният клапан на бензиновата помпа е повреден, което води до липса на остатъчно налягане, налягането на горивото не достига зададената стойност и е трудно да се стартира, което изисква многократно запалване за дълго време.
Износване на работното колело на центробежната помпа, което води до намалено налягане на подаване на масло, липса на звук от работа на бензиновата помпа, липса на масло, слабо ускорение, при шофиране ще има необичаен шум, бръмчащ звук.
Заседнал ротор и други механични повреди, повишаване на работния ток на маслената помпа, което води до повреда на релето или безопасността.
Индикаторът за неизправност на двигателя свети и трептенето на двигателя е необичайно.
Освен това, повредена бензинова помпа може да доведе до спиране на двигателя по време на шофиране, тъй като подаването на гориво е нестабилно. Ако срещнете тези симптоми, препоръчително е да проверите и смените бензиновата помпа навреме, за да избегнете инциденти по време на шофиране.

 

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим за вас, CSSOT може да ви помогне с тези, които ви озадачават, за по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти