Колко често трябва да се сменят предните спирачни дискове?
60 000 до 100 000 километра
Цикълът на смяна на предния спирачен диск обикновено се препоръчва между 60 000 и 100 000 км пробег, в зависимост от редица фактори, включително навици на шофиране, среда на шофиране и качество и износване на спирачния диск. Честото използване на спирачки в градски и планински райони може да доведе до ускорено износване на спирачните дискове, което изисква по-кратки цикли на смяна; На магистралата се използват по-малко спирачки и цикълът на смяна може да бъде удължен. Освен това, ако предупредителната лампа на спирачния диск светне или има дълбок канал в спирачния диск, дебелината е намалена с повече от 3 mm, спирачният диск също може да се нуждае от предварителна смяна. Поради това се препоръчва собственикът редовно да проверява износването на спирачния диск и да го заменя навреме според действителната ситуация, за да гарантира безопасността на шофирането.
Симптоми на счупен преден спирачен диск на автомобил, счупен преден спирачен диск на автомобил може ли да се поправи?
Спирачната система е много критична част от колата, без значение колко бързо се движи колата, ключът е да спрете колата в критичния момент. В спирачната система спирачният диск е повреден, което оказва голямо влияние върху спирачния ефект. И така, какво трябва да направя, ако предният спирачен диск на колата е счупен?
Повредата на спирачния диск ще бъде главно ръжда и прекомерно износване на тези два аспекта, в определени случаи ще има различни симптоми.
1. Треперене на спирачките
Поради износването или неравномерното износване на спирачния диск, плоскостта на повърхността на спирачния диск ще бъде неравна и колата ще трепери при спиране, особено при някои стари автомобили. Ако случаят е такъв, спирачният диск трябва да се провери навреме и се препоръчва да изберете "диск" или да смените спирачния диск според ситуацията.
2. Ненормален звук при спиране
Ако стъпите на спирачката, остър звук от метално триене, вероятно е причината за ръждата на спирачния диск, изтъняването на спирачната накладка, качеството на спирачната накладка или чуждото тяло в спирачната накладка, причинено от, най-добре е да отидете до точката за поддръжка, за да проверите !
3. Спирачно отклонение
Ако собственикът на волана е очевидно изкривен на една страна, когато стъпи на спирачката, основната причина е, че спирачната накладка е износена или спирачната помпа има проблем, така че след като възникне тази ситуация, е необходимо да отидете на незабавно в сервиза, за да проверите степента на въртене на предния спирачен диск.
4. Отскок, когато настъпите спирачката
Ако педалът на спирачката отскача при натискане на спирачката, това се дължи най-вече на неравната повърхност на спирачния диск, спирачната накладка и деформацията на стоманения пръстен.
Каква повреда ще възникне, когато предният спирачен диск на автомобила е счупен, горното ви беше представено много ясно, надявам се да обръщате повече внимание, когато обикновено шофирате, в края на краищата спирачният ефект е добър и оказва голямо влияние върху безопасността на шофиране на всички.
Предните спирачни дискове същите ли са като задните
неподобие
Предният спирачен диск е различен от задния спирачен диск.
Основните разлики между предните и задните спирачни дискове са размерът, спирачната ефективност и степента на износване. Спирачният диск на предното колело обикновено е по-голям от спирачния диск на задното колело, тъй като когато колата спира, центърът на тежестта на превозното средство ще се измести значително напред, което води до рязко увеличаване на натиска върху предните колела. Следователно, спирачният диск на предното колело се нуждае от по-голям размер, за да се справи с това налягане, което може да доведе до повече триене по време на спиране и да подобри спирачния ефект. Тъй като двигателят на повечето автомобили е монтиран отпред, което прави предната част по-тежка. При спиране по-тежката предна част означава повече инерция, така че предните колела се нуждаят от повече триене, за да осигурят достатъчна спирачна сила, поради което спирачните дискове са по-големи. В допълнение, спирачният диск и спирачните накладки на предното колело са големи, което показва, че генерираното триене по време на целия процес на спиране е голямо, което показва, че спирачният ефект е по-добър от задното колело. Този дизайн позволява на предния спирачен диск да се износва много по-бързо от задния спирачен диск.
В обобщение, има очевидни разлики в дизайна на предния спирачен диск и задния спирачен диск, главно за адаптиране към различното разпределение на налягането и изискванията за спирачна сила на различните части на превозното средство по време на процеса на спиране.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
