Колко често трябва да се сменят предните спирачни дискове?
60 000 до 100 000 километра
Цикълът на смяна на предния спирачен диск обикновено се препоръчва между 60 000 и 100 000 км пробег, в зависимост от редица фактори, включително навици на шофиране, среда на шофиране, както и качеството и износването на спирачния диск. Честото използване на спирачки в градски и планински райони може да доведе до ускорено износване на спирачните дискове, което изисква по-кратки цикли на смяна; на магистрала се използват по-малко спирачки и цикълът на смяна може да бъде удължен. Освен това, ако предупредителната лампа за спирачния диск светне или има дълбок канал в спирачния диск, дебелината на който е намалена с повече от 3 мм, спирачният диск може да се нуждае от предварителна смяна. Поради това се препоръчва собственикът редовно да проверява износването на спирачния диск и да го сменя навреме според реалната ситуация, за да гарантира безопасността на шофирането.
Симптоми на счупен преден спирачен диск на колата, може ли да се поправи счупен преден спирачен диск на колата?
Спирачната система е много важна част от автомобила и без значение колко бързо се движи колата, ключът е да спрете колата в критичния момент. В спирачната система спирачният диск е повреден, което оказва голямо влияние върху спирачния ефект. И така, какво трябва да направя, ако предният спирачен диск на колата е счупен?
Повредите на спирачните дискове ще бъдат главно ръжда и прекомерно износване на тези два аспекта, като в специфични случаи ще има различни симптоми.
1. Треперене на спирачките
Поради износването или неравномерното износване на спирачния диск, плоскостта на повърхността на спирачния диск ще бъде неправилно подравнена и колата ще трепери при спиране, особено при някои стари автомобили. В такъв случай, спирачният диск трябва да се провери навреме и се препоръчва да се избере „диск“ или да се смени спирачният диск според ситуацията.
2. Ненормален звук при спиране
Ако натиснете спирачката и се чуе остър метален звук от триене, това вероятно се дължи на ръжда на спирачния диск, изтъняване на накладките, качество на спирачните накладки или наличие на чуждо тяло в накладките. Най-добре е да отидете в сервиз за проверка!
3. Отклонение при спиране
Ако собственикът на волана очевидно е изкривен на една страна, когато натиска спирачката, основната причина е износването на спирачните накладки или проблемът със спирачната помпа, така че след като възникне тази ситуация, е необходимо незабавно да се отиде в сервиза, за да се провери степента на люлеене на предния спирачен диск.
4. Отскочете, когато натиснете спирачката
Ако педалът на спирачката отскочи при натискане на спирачката, това се дължи най-вече на неравната повърхност на спирачния диск, спирачната накладка и деформацията на стоманения пръстен.
Каква повреда ще възникне, когато предният спирачен диск на автомобила е счупен, горепосоченото ви беше представено много ясно, надявам се да обръщате повече внимание, когато обикновено шофирате, в края на краищата спирачният ефект е добър и има голямо влияние върху безопасността на шофиране на всички.
Предните спирачни дискове същите ли са като задните спирачни дискове
несходство
Предният спирачен диск е различен от задния спирачен диск.
Основните разлики между предните и задните спирачни дискове са размерът, спирачната ефективност и степента на износване. Спирачният диск на предното колело обикновено е по-голям от спирачния диск на задното колело, защото когато автомобилът спира, центърът на тежестта на превозното средство се измества значително напред, което води до рязко увеличение на налягането върху предните колела. Следователно, спирачният диск на предното колело се нуждае от по-голям размер, за да се справи с това налягане, което може да доведе до по-голямо триене по време на спиране и да подобри спирачния ефект. Тъй като двигателят на повечето автомобили е монтиран отпред, предната част е по-тежка. При спиране по-тежката предна част означава по-голяма инерция, така че предните колела се нуждаят от по-голямо триене, за да осигурят достатъчна спирачна сила и следователно спирачните дискове са по-големи. Освен това спирачният диск и спирачните накладки на предното колело са големи, което показва, че триенето, генерирано по време на целия процес на спиране, е голямо, което показва, че спирачният ефект е по-добър от този на задното колело. Тази конструкция позволява на предния спирачен диск да се износва много по-бързо от задния спирачен диск.
В обобщение, има очевидни разлики в дизайна на предния спирачен диск и задния спирачен диск, главно за адаптиране към различното разпределение на налягането и изискванията за спирачна сила на различните части на превозното средство по време на спирачния процес.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
