Колко често трябва да се сменят предните спирачни дискове?
60 000 до 100 000 километра
Цикълът на подмяна на предния спирачен диск обикновено се препоръчва между 60 000 и 100 000 км задвижван, в зависимост от редица фактори, включително навици за шофиране, среда за шофиране и качество и износване на спирачния диск. Честото използване на спирачките в градските райони и планинските райони може да доведе до ускорено износване на спирачни дискове, което изисква по -къси цикли на подмяна; На магистралата се използват по -малко спирачки и цикълът на подмяна може да бъде удължен. Освен това, ако светлината на предупредителната светлина на дисковете на спирачките се включи или има дълбок жлеб в спирачния диск, дебелината се намалява с повече от 3 мм, спирачният диск може също да се наложи да бъде заменен предварително. Ето защо се препоръчва собственикът редовно да проверява износването на спирачния диск и да го замени навреме според действителната ситуация, за да гарантира безопасността на шофирането.
Счупена симптоми на предния спирачен диск, счупен диск на предната спирачка може да се поправи?
Спирачната система е много критична част от колата, колкото и бързо да работи колата, ключът е да спрете колата в критичния момент. В спирачната система спирачният диск е повреден, което оказва голямо влияние върху спирачния ефект. И така, какво трябва да направя, ако предният спирачен диск на колата е счупен?
Увреждането на спирачния диск ще има главно ръжда и прекомерно износване от тези два аспекта, в конкретни случаи ще има различни симптоми.
1. Трепереща спирачка
Поради износването или неравномерното износване на спирачния диск, плоскостта на повърхността на спирачния диск ще бъде извън подравняване, а колата ще трепери при спиране, особено в някои стари автомобили. Ако случаят е такъв, спирачният диск трябва да бъде проверен навреме и се препоръчва да изберете "диска" или да смените спирачния диск според ситуацията.
2. Ненормален звук при спиране
Ако стъпите на спирачката, остър метален звук на триене, това е вероятно, защото ръждата на спирачния диск, изтъняването на спирачната накладка, качеството на спирачката или спирачната накладка в чуждото тяло, причинено от, най -добре е да отидете до точка за поддръжка, за да проверите!
3. Спиращо отклонение
Ако собственикът на волана очевидно е изкривен на едната страна, когато стъпвате на спирачката, основната причина е, че спирачната накладка се износва или спирачната помпа има проблем, така че след като тази ситуация се случи, е необходимо да отидете в сервиза за сервиз незабавно, за да се провери незабавно количеството на люлеенето на предния спирачен диск.
4. Отскок, когато стъпите на спирачката
Ако педалът на спирачката се възстанови при натискане на спирачката, това се причинява най -вече от неравномерната повърхност на спирачния диск, спирачната накладка и деформацията на стоманен пръстен.
Каква повреда ще възникне, когато предният спирачен диск на автомобила е счупен, горното ви е въведено много ясно, надявам се да обърнете повече внимание, когато обикновено шофирате, в края на краищата спирачният ефект е добър и това има голямо влияние върху безопасността на шофирането на всеки.
Дали предните спирачни дискове са същите като задните спирачни дискове
Неравичност
Предният спирачен диск е различен от задния спирачен диск.
Основните разлики между предните и задните спирачни дискове са размерът, ефективността на спиране и скоростта на износване. Спирачният диск на предното колело обикновено е по -голям от диска на спирачката на задното колело, тъй като когато автомобилът спира, центърът на тежестта на автомобила ще се измести значително напред, което води до рязко увеличаване на налягането върху предните колела. Следователно дискът на спирачките на предното колело се нуждае от по -голям размер, за да се справи с това налягане, което може да доведе до повече триене по време на спиране и да подобри спирачния ефект. Тъй като двигателят на повечето автомобили е инсталиран отпред, което прави предната част на по -тежката. Когато спирате, по -тежкият фронт означава повече инерция, така че предните колела се нуждаят от повече триене, за да осигурят достатъчна спирачна сила, а следователно спирачните дискове са по -големи. В допълнение, спирачният диск и спирачните накладки на предното колело са големи, което показва, че триенето, генерирано по време на целия процес на спиране, е голямо, което показва, че спирачният ефект е по -добър от задното колело. Този дизайн позволява на предния спирачен диск да се износва много по -бързо от задния спирачен диск.
В обобщение, има очевидни разлики в дизайна на предния спирачен диск и задния спирачен диск, главно за адаптиране към различните изисквания за разпределение на налягането и спирачната сила на различните части на автомобила по време на процеса на спиране.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
