Каква е рамката на резервоара?
Рамката на резервоара е носещата конструкция, използвана от автомобила за закрепване на резервоара и кондензатора, разположена в предната част, и носи лагерната връзка на повечето части на предния вид.
Като важна част от автомобила, рамката на резервоара обикновено се поставя хоризонтално в предната част на колата. Основната ѝ функция е да фиксира и поддържа резервоара за вода и кондензатора, като същевременно приема и свързва външните части на предницата, като предни решетки, фарове, остриета и др. Чрез наблюдение на състоянието на рамката на резервоара, първоначално можете да определите дали автомобилът някога е имал инцидент. Материалът на рамката на резервоара за вода обикновено се разделя на три вида: метален материал, смолист материал (често наричан пластмаса) и метал + смолист материал. Структурните ѝ стилове са разнообразни, включително несменяемата рамка на резервоара за вода, която е най-разпространената на пазара, състояща се от четири части горна и долна лява и дясна скоба, образуващи портална форма.
На пазара на употребявани автомобили подмяната на рамката на резервоара е важен фактор. Подмяната на рамката на резервоара включва структурен ремонт на превозното средство и дали това представлява сериозна катастрофа, трябва да се вземе предвид и тежестта на произшествието, както и качеството на ремонта. Следователно, разбирането на определението и функцията на рамката на резервоара е от решаващо значение за определяне на цялостното състояние на автомобила и превозното средство, претърпяло инцидента.
Често срещаните повреди и решения на резервоара за вода са следните:
Грешка 1: Теч на охлаждаща течност. Причините могат да бъдат, че капакът на резервоара за вода не е затегнат, уплътнителният пръстен на резервоара за вода е стареещ, монтажната тръба на резервоара за вода е старееща или неправилно монтирана, а вентилаторът на двигателя е монтиран в неправилно положение. Решението е да се подменят стареещите уплътнения, тръбопроводи и капаци на резервоара.
Грешка втора: двигателят не работи правилно. Причините могат да включват липса на охлаждаща течност в резервоара за вода на двигателя, теч на вода в резервоара за вода на двигателя, замърсени радиаторни плочи в резервоара за вода, повредени водни помпи или запушени циркулационни тръбопроводи. Решението е да се провери дали резервоарът за охлаждаща течност в машинното отделение тече и да се извърши съответната поддръжка. Ако охлаждащата течност е достатъчна, но охладителната система все още не циркулира, автомобилът трябва да се закара в сервиз за пълна проверка и ремонт.
Грешка трета: Постоянно кипене в охладителната система. Причината може да е, че термостатът не може да се отвори или се отвори твърде рано, температурата на охлаждащата течност и времето за покачване на температурата на водата ще се удължат и ще продължат да кипят. Решението е да изпратите автомобила в сервиз, за да проверят дали термостатът и другите части на охладителната система са блокирани.
Грешка 4: Температурата на двигателя е твърде висока. Причината може да е прегряване на двигателя, теч от резервоара за вода на двигателя, недостатъчна или некачествена охлаждаща течност, както и твърде замърсен радиатор. Решението е да се обръща внимание на редовната проверка и добавяне на охлаждаща течност, както и редовно почистване на радиатора, за да се избегне запушването му от прекалено замърсяване. Ако продължите да шофирате, когато температурата на водата е твърде висока, може да повредите двигателя.
Грешка 5: Има газ във водния резервоар. Причината може да е повредена стена на цилиндъра на двигателя, която води до навлизане на сгъстен газ в охладителната система. Решението е да изпратите автомобила в сервиз за ремонт на повредените части на стената на цилиндъра.
Грешка шеста: Резервоарът за вода е ръждясал или е покрит с люспи. Причината може да е, че резервоарът не е почистван дълго време или не са добавяни редовно препарати против ръжда, което води до ръжда или котлен камък в резервоара. Решението е редовно почистване на резервоара и поддържането му с препарат против ръжда.
Горните са често срещаните повреди и решения на резервоара за вода. Ако срещнете специфични проблеми, препоръчително е да се консултирате с професионалисти, за да получите по-точен съвет.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
