Действие на диска на съединителя.
Плочата на съединителя е вид композитен материал с триене като основни изисквания за функция и структурна производителност, която се използва главно в автомобилната спирачна система и части от системата за предаване. Основната му роля включва осигуряване на плавен старт и плавно изместване на колата. Плочата на съединителя временно разделя и постепенно ангажира двигателя от скоростната кутия от натискането или освобождаването на въртящия се педал, като по този начин се отрязва или предава входа на мощността от двигателя към трансмисията. Тази операция не само позволява на автомобила да стартира гладко, без да изтича, но и намалява неудовлетвореността по време на процеса на смяна и гарантира гладкостта на смяната.
Честотата на подмяна на диска на съединителя зависи от различни фактори, включително навици за шофиране, задвижващи пътни условия и честотата на използване на превозното средство. Като цяло, степента на износване на диска на съединителя ще се влоши с увеличаването на времето за използване, така че е необходимо да се проверява редовно и да се реши дали да го замените според ситуацията на износване. Препоръчва се собствениците да извършват редовни проверки и поддръжка според препоръките на производителя на превозното средство или ръководството в ръководството за поддръжка на превозното средство, за да гарантират безопасността на шофирането. Колко често трябва да се променя дискът на съединителя
50 000 до 100 000 километра
Резервният цикъл на диска на съединителя обикновено е между 50 000 и 100 000 километра, в зависимост от различни фактори, включително навици за шофиране, честота на използване на превозни средства и пътни условия. Ако навикът за шофиране е добър и превозното средство се поддържа правилно, цикълът на подмяна на диска на съединителя може да достигне 100 000 километра или дори по -дълго. Ако обаче имате лоши навици за шофиране или често шофирате в сложни пътни условия, дискът на съединителя може да се наложи да се сменя по -често. Например, агресивният стил на шофиране или честото използване на съединителя може да доведе до необходимостта от подмяна на диска на съединителя на разстояние от 50 000 км или по -малко.
Признаците на повреда на плочата на съединителя включват стартиране на плъзгане, бавно ускорение, нарастваща скорост на двигателя, но бавно подобряване на скоростта и дори изгаряща миризма. Ако се появят тези симптоми, дискът на съединителя трябва да бъде заменен, дори ако предварително определеният период на заместване не е достигнат.
Относно разходите за подмяна на диска на съединителя, ако цената се изчислява самостоятелно, той се нуждае от около седем или осемстотин долара, плюс разходите за труд и накрая се нуждаят от хиляди долари. Следователно, разбирането на цикъла на подмяна и признаците на диска на съединителя помага на собственика да уреди рационално плана за поддръжка и да избегне по -високи разходи за поддръжка, причинени от невременна подмяна.
01 съединителят става по -висок
Високият съединител е очевидна проява на сериозното износване на плочата на съединителя. Когато съединителят е подложен на прекомерно износване, той трябва да се повдигне определено разстояние, за да се постигне ангажиране на съединителя. Например, след като съединителят бъде притиснат към дъното, колата може да се повдигне с един сантиметър, но сега трябва да бъде повдигната от два сантиметра. Освен това, когато стъпите на съединителя, ще чуете сериозен звук на триене. Тези явления показват, че плочата на съединителя е износена сравнително тънка и е необходимо по -голямо разстояние за повдигане за постигане на ангажираност.
02 Колата е слаба на хълма
Неспособността на колата да се изкачи нагоре е очевидната проява на сериозно износване на чинията на съединителя. Когато износването на съединителя е сериозно, когато ускорителят бъде притиснат да зарежда, скоростта на двигателя ще се повиши, но скоростта не може да бъде подобрена съответно. Това е така, защото плочата на съединителя се плъзга, което води до мощността на двигателя не може да бъде ефективно прехвърлена в скоростната кутия. Освен това, ако колата ясно се почувства недооценена при стартиране и изкачване, дори ако двигателят не е проблематичен, това може да е сигнал за износване на диска на съединителя. При изпреварване бавната реакция на колата също е предупредителен знак.
03
Метално триене
Звукът на металното триене е очевидно проявление на сериозно износване на чинията на съединителя. Когато педалът на съединителя е натиснат надолу, ако има звук на метално триене, това обикновено означава, че съединителят е износен до известна степен. Този звук се причинява от повишено триене между плочата на съединителя и маховика, обикновено защото плочата на съединителя е силно износена, което води до намалена зона на контакт или неравномерна повърхност. Когато чуете този звук, съединителят трябва да бъде проверен и заменен навреме, за да се избегне по -нататъшно увреждане на други части на автомобила.
04 Изгоряла миризма
Изгарящият вкус е очевидна проява на сериозно износване на чинията на съединителя. Когато съединителят се износва до известна степен, колата в процеса на шофиране, водачът може да помирише миризма. Тази пареща миризма обикновено се причинява от триенето на прегряване или подхлъзване на плочата на съединителя, което може да означава, че плочата на съединителя трябва да бъде сменена или ремонтирана, за да се избегне по -нататъшно увреждане на автомобила.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
