1. Спрете колата след шофиране на 10 км на пътя с лоши пътни условия и докоснете черупката на амортисьора с ръка с ръка. Ако не е достатъчно горещо, това означава, че вътре в амортисьора няма съпротива и амортисьорът на удара не работи. Понастоящем може да се добави подходящо смазване на масло и след това може да се извърши тестът. Ако външният корпус е горещ, това означава, че вътрешността на амортисьора е малко масло и трябва да се добави достатъчно масло; В противен случай абсорбистът на удари е невалиден.
Амортисьор за шок
2. Натиснете силно бронята, след което я освободете. Ако колата скочи 2 ~ 3 пъти, това означава, че амортисьорът работи добре.
3. Когато колата работи бавно и спешно спира, ако колата вибрира насилствено, това означава, че има проблем с амортисьора.
4. Отстранете амортисьора и го изправете изправено и закрепете долния край, свързващ пръстен на менгемето, и издърпайте и натиснете няколко пъти амортисьорът на амортисьора. По това време трябва да има стабилна съпротива. Ако съпротивлението е нестабилно или няма съпротивление, това може да се дължи на липса на масло вътре в амортисьора или увреждане на клапаните, които трябва да бъдат ремонтирани или заменени.
