Автомобилната броня е предпазно устройство, което абсорбира и смекчава външния удар и защитава предната и задната част на каросерията на автомобила. Устройство, което създава омекотяване, когато автомобил или водач са принудени да се сблъскат. Пластмасовата броня се състои от външна плоча, омекотяващ материал и напречна греда. Външната плоча и буферният материал са изработени от пластмаса, а напречната греда е щампована от студено валцован лист с дебелина около 1,5 мм, за да образува U-образен жлеб; Външната плоча и буферният материал са закрепени към напречната греда, която е свързана с надлъжната греда на рамката чрез винтове и може да се отстрани по всяко време. Пластмасата, използвана в тази пластмасова броня, обикновено е изработена от полиестерни и полипропиленови материали чрез шприцване. Автомобилната броня е предпазно устройство, което абсорбира и смекчава външния удар и защитава предната и задната част на каросерията на автомобила. Преди двадесет години предните и задните брони на автомобилите са били изработени главно от метални материали. Те са били щамповани в U-образна стоманена канална стомана с дебелина над 3 мм. Повърхността е била хромирана, нитована или заварена с надлъжната греда на рамката, а с каросерията е имало голяма празнина, която изглежда е допълнителен компонент. С развитието на автомобилната индустрия, автомобилните брони, като важно устройство за безопасност, също са на пътя на иновациите. Днешните предни и задни брони на автомобили не само запазват оригиналната си защитна функция, но и се стремят към хармония и единство с формата на каросерията, както и към собствено леко тегло. За да се постигне тази цел, предните и задните брони на автомобилите са изработени от пластмаса, която се нарича пластмасова броня. Пластмасовата броня е съставена от външна плоча, омекотяващ материал и напречна греда. Външната плоча и буферният материал са изработени от пластмаса, а напречната греда е щампована от студено валцован лист с дебелина около 1,5 мм, за да образува U-образен жлеб; Външната плоча и буферният материал са закрепени към напречната греда, която е свързана с надлъжната греда на рамката чрез винтове и може да се отстрани по всяко време. Пластмасата, използвана в тази пластмасова броня, обикновено е изработена от полиестерни и полипропиленови материали чрез шприцване. В чужбина се използва и вид пластмаса, наречена поликарбонатна система, която инфилтрира състава на сплавта и използва метода на шприцоване на сплав. Обработената броня не само има висока якост и твърдост, но и предимствата на заваряването, но също така има добри характеристики на покритието и се използва все по-често в автомобилите. Пластмасовата броня е здрава, твърда и декоративна. От гледна точка на безопасността, тя може да играе буферна роля в случай на сблъсък и да предпазва предната и задната част на каросерията. От гледна точка на външния вид, тя може естествено да се комбинира с каросерията и да се превърне в неразделно цяло. Има добра декоративна структура и се е превърнала във важна част от декорацията на външния вид на автомобила.
