Автомобилната броня е предпазно устройство, което абсорбира и смекчава външния удар и предпазва предната и задната част на купето на автомобила. Устройство, което произвежда омекотяване, когато кола или водач са принудени от сблъсък. Пластмасовата броня се състои от външна плоча, омекотяващ материал и напречна греда. Външната плоча и буферният материал са направени от пластмаса, а напречната греда е щампована със студено валцуван лист с дебелина около 1,5 mm, за да се образува U-образен жлеб; Външната плоча и буферният материал са прикрепени към напречната греда, която е свързана с надлъжната греда на рамката чрез винтове и може да бъде отстранена по всяко време. Пластмасата, използвана в тази пластмасова броня, обикновено е изработена от полиестерни и полипропиленови материали чрез леене под налягане. Автомобилната броня е предпазно устройство, което абсорбира и смекчава външния удар и предпазва предните и задните части на купето на автомобила. Преди двадесет години предната и задната броня на автомобилите бяха направени предимно от метални материали. Те бяха щамповани в U-образна канална стомана с дебелина повече от 3 mm. Повърхността беше хромирана, занитена или заварена с надлъжната греда на рамката и имаше голяма празнина с тялото, което изглеждаше като допълнителен компонент. С развитието на автомобилната индустрия, автомобилната броня, като важно устройство за безопасност, също е по пътя на иновациите. Днешните предни и задни брони на автомобили не само поддържат оригиналната защитна функция, но също така преследват хармония и единство с формата на каросерията и преследват своята собствена лекота. За да се постигне тази цел, предната и задната броня на автомобилите са направени от пластмаса, която се нарича пластмасова броня. Пластмасовата броня се състои от външна плоча, омекотяващ материал и напречна греда. Външната плоча и буферният материал са направени от пластмаса, а напречната греда е щампована със студено валцуван лист с дебелина около 1,5 mm, за да се образува U-образен жлеб; Външната плоча и буферният материал са прикрепени към напречната греда, която е свързана с надлъжната греда на рамката чрез винтове и може да бъде отстранена по всяко време. Пластмасата, използвана в тази пластмасова броня, обикновено е изработена от полиестерни и полипропиленови материали чрез леене под налягане. Има и вид пластмаса, наречена поликарбонатна система в чужбина, която прониква в състава на сплавта и възприема метода на леене под налягане на сплав. Обработената броня не само има висока якост на твърдост, но също така има предимствата на заваряването, но също така има добри характеристики на покритието и се използва все повече и повече при автомобили. Пластмасовата броня има здравина, твърдост и декорация. От гледна точка на безопасността, той може да играе буферна роля в случай на сблъсък и да защити предната и задната част на каросерията. От гледна точка на външния вид, той може естествено да се съчетае с тялото и да стане едно цяло. Има добра украса и се превърна във важна част за украса на външния вид на автомобила.
