Функция за сглобяване на помпата
Основната функция на монтажа на автомобилната водна помпа е да наложи налягането на охлаждащата течност и да гарантира циркулацията му в охлаждащата система, така че да поддържа двигателя, който работи при подходяща температура . По -конкретно, автомобилната водна помпа извлича охлаждащата течност от двигателя, кара да тече през радиатора, за да разсее топлината, преди да се върне към двигателя, ефективно регулира работната температура на двигателя и предотвратява прегряване на двигателя .
Компонентите и функциите на монтажа на автомобилната водна помпа
Автомобилната водна помпа обикновено се състои от следните основни компоненти:
Body Body POMP : Отговорно за изпомпването и циркулиращото охлаждащо течност, обикновено съставено от черупка на помпата, работното колело и лагера.
Motor : Използва се за задвижване на работата на тялото на помпата, обикновено задвижвана от автомобилния двигател през трансмисионния колан.
Bearing : Поддържайте ротора на помпата, за да осигурите плавно работа на помпата.
Eal : предотвратява изтичането на охлаждащата течност и гарантира нормална работа на помпата.
Fan : През задвижващия колан увеличете ефекта на охлаждане.
Transmission : свързва двигателя и водната помпа, прехвърля мощността, за да се направи водната помпа .
Поддръжка на сглобяване на автомобилна помпа и общи повреди
Поддръжката на монтажа на автомобилната помпа включва редовни проверки за качеството и количеството на охлаждащата течност, за да се гарантира стягаността и нормалната работа на колан за предаване. Честите повреди включват капацитета на охлаждащия цикъл, отслабен или вече не се циркулира, което води до кипене на охлаждащата течност; Изтичане на вода във водната помпа на двигателя; И помпата издава ненормален звук, когато двигателят работи. Тези неуспехи могат да бъдат причинени от вътрешни чужди тела, носене на износване и други причини .
Автомобилната помпа за водна помпа се отнася до комбинация от водни помпи и свързани компоненти, монтирани на двигателя. Основната му функция е да циркулира охлаждащата течност, за да се гарантира, че двигателят работи при нормална работна температура. Сглобяването на помпата обикновено включва следните основни компоненти:
Корпус на помпата : Отговорен за изпомпването и циркулиращата охлаждаща течност, обикновено от черупката на помпата, работното колело и лагера, съставен от .
Двигател : Използва се за задвижване на работата на тялото на помпата, обикновено задвижвана от автомобилния двигател през трансмисионния колан или верига .
Лагер : Поддържайте ротора на помпата, за да осигурите плавно работа на помпата .
Уплътнение : Предотвратете изтичането на охлаждащата течност, осигурете нормална работа на помпата .
Предавателен колан или верига : свързва двигателя и помпата, прехвърля мощността, за да направи помпата работи .
вентилатор : Чрез колан или помпа за задвижване на веригата увеличете ефекта на охлаждане .
Непрограмиране : Основният компонент, отговорен за изтеглянето на охлаждащата течност от двигателя и охлаждането му през радиатора и връщането му към двигателя .
Термостат : Контролирайте пътя на потока на охлаждащата течност, за да се гарантира, че двигателят може да се охлади правилно при различни условия на труд .
Принципът на работа на монтажа на автомобилната помпа
В цилиндъра на автомобилния двигател има редица водни пътища за циркулация на охлаждащата вода, които са свързани с радиатора (обикновено известен като резервоар за вода) в предната част на колата през водопровода, образувайки голяма система за циркулация на водата. Водната помпа на двигателя се задвижва от трансмисионния колан или верига, а горещата вода се изпомпва от водния канал в блока на цилиндъра, докато студената вода се изпомпва, за да се гарантира, че двигателят винаги работи при подходящата температура .
Производителност и влияние на монтажа на автомобилната водна помпа
Негене на конгенерация : Температурата на двигателя се повишава, тъй като помпата не може да циркулира охлаждащата течност правилно.
Abnormal Температура на температурата : Вината на водната помпа може да доведе до непрекъснато колебанията на температурата на двигателя в рамките на нормалния диапазон.
Изтичане на охлаждащата течност : Увреждането на уплътнението или лагера на помпата може да доведе до изтичане на охлаждащата течност.
Ненормален шум : Ненормален звук на триене на метал може да се произвежда, когато лагерът на помпата е износен или работното колело е повреден.
Намален поток на охлаждащата течност : Повреденото колело на помпата или блокираното острие може да доведе до намален поток на охлаждащата течност, влияещ върху ефекта на охлаждане на двигателя .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
