Какви са рамото и тапета на клапана
Автомобилният клапан ROCKER ARM и TAPTET са важните части на механизма на клапана на автомобилния двигател и всеки от тях има специфична функция и ефект.
Ръка на клапана
Ръководителят на клапана е ключова част от механизма на клапана на двигателя, основната му роля е да работи с разпределителния вал, за да се гарантира навременното отваряне и затваряне на клапана, така че да завърши процеса на всмукване и изпускане. Рамото на рокера е лост с две ръце с отвора на средния вал като опор. Късата рамо е оборудвана с винт за регулиране на просветката на клапана от едната страна, а дългата ръка е снабдена с дъгово, работещо лице за натискане на клапана .
Тапет на клапана
Основната функция на тапета на клапана е да прехвърли движението и силата на разпределителния вал към буталния прът или клапана и да натисне натискането или клапана, за да преодолее силата на пружината на клапана. Тапетът трябва да издържи страничната сила, упражнена от CAM по време на работа, и да го прехвърли в тялото или главата на цилиндъра. Тапетите могат да бъдат разделени на механични и хидравлични тапети, всяка със собствена специфична структура и функция:
Механична тапета : Обикновено изработена от легирана стомана или чугуна с алюми с добра устойчивост на износване. Структурата е проста, но просветът на клапана трябва да се регулира редовно.
Хидравличен тапет : Автоматично елиминира просветката на клапана без регулиране и намалява шума на предаването. Хидравличният тапет е съставен от тяло на тапет, бутало и компенсационна пружина и т.н., което автоматично се регулира от налягането на маслото и действието на пружината .
Специфични сценарии на приложение и предимства и недостатъци
Механична тапета : Проста структура, но се нуждае от редовна поддръжка и регулиране на просветката на клапана. Приложимо е за сценарии, които не изискват висока поддръжка.
Хидравличен тапет : Сложна структура, но може да се коригира автоматично, да намали работата по поддръжката, подходяща за високи изисквания за надеждност и шум на сцената. Хидравличният тапет се регулира автоматично чрез действието на налягането на маслото и пружината, което може да елиминира хлабината на клапана и да намали шума от трансмисията .
Ролята на рамото и тапета на клапана включва главно следните аспекти:
Ролята на тапета
Основната функция на тапета е да прехвърли тягата на разпределителния вал към буталния прът или клапана и да натисне натискането или клапана, за да преодолее силата на пружината на клапана и да се движи. В същото време Tappings също носят страничните сили, упражнени от въртенето на разпределителния вал. Тапетът може да бъде разделен на два вида: обикновен тапет и хидравличен тапет:
Обикновен тапет : Включително гъбички, тапет на цевта и валяк. Общите тапети са твърди конструкции и не могат автоматично да елиминират просветката на клапана, така че е необходимо редовно регулирането на просветката на клапана.
Хидравличен тапет : Може да елиминира просвета на клапана на двигателя, няма нужда да регулира просвета на клапана и може да намали шума на трансмисията на механизма на клапана на двигателя. Хидравличният тапет автоматично регулира клирънс на клапана чрез налягането на маслото и действието на компенсиращата пружина, за да се гарантира близкия контакт между клапана и гърбицата.
Ролята на рокерската ръка
Основната функция на рокерската рама е да премине силата от буталния прът или гърбицата към клапана след промяна на посоката, за да се отвори. Сглобяването на рамото се състои от рама на рокер, вал на рокерната рамо, опорна седалка, винт за регулиране на просветката на клапана и други части. Тези части работят заедно, за да гарантират точното отваряне и затваряне на клапана, като по този начин контролират процеса на всмукване и изпускане и гарантират нормалната работа на двигателя .
Специфичен принцип на работа
Когато двигателят работи, коляновият вал задвижва разпределителния вал, за да се върти през механизма на предаване, а гърбицата на разпределителния вал избутва натискането или клапана през ташета. Когато повдигнатата част на гърбицата се натисне към тапета, тапетът прехвърля силата към буталния прът или клапан, отваряйки клапана. С въртенето на гърбицата клапанът постепенно се затваря при действието на пружината. Рамото на рокера предава силата на буталния прът или гърбицата към клапана, като гарантира, че клапанът се отваря и затваря точно .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
