Каква е изходната тръба на автомобилния турбокомпресор
Изходната тръба на автомобилния турбокомпресор е важна част от системата за охлаждане на автомобилния двигател. Основната му функция е да осигури охлаждаща вода за турбокомпресора, да помогне за намаляване на температурата на турбокомпресора и да се гарантира нормалната му работа. Турбокомпресорът ще генерира много топлина по време на работния процес, ако не и навременното разсейване на топлина, може да доведе до влошаване на производителността или дори щети. Следователно, изходната тръба отнема тази топлина, като циркулира охлаждащата течност, като гарантира стабилната работа на турбокомпресора .
Принципи на работа и изисквания за охлаждане на турбокомпресорите
Турбокомпресорите увеличават приема на двигателя чрез компресиране на въздух, като по този начин увеличават мощността и въртящия момент на двигателя. Принципът на работа е да се използва отработеният газ от двигателя, за да задвижва турбината за въртене, и след това да задвижвате коаксиалните компресорни лопатки, за да се въртят, сгъстен въздух в цилиндъра. Тъй като процесът на компресия генерира високи температури, е необходима охлаждаща система, за да се поддържа температурата на турбокомпресора под контрол. Изходната тръба е важна част от тази охладителна система .
Общи проблеми и предложения за поддръжка
При действителна употреба тръбата за вход на водата на турбокомпресора понякога има проблеми с изтичането, което се дължи главно на лошото уплътняване, причинено от постоянната деформация на гумения материал на тръбата за вход на водата. За да се намали появата на този проблем, се препоръчва редовно да се проверява състоянието на входящите и изхода на тръбите за вода, за да се гарантира тяхната стегнатост и цялост. Ако се намерят течове, повредените части трябва да бъдат заменени навреме, за да се избегнат неблагоприятни ефекти върху работата на двигателя .
Основната функция на изходната тръба на автомобилния турбокомпресор е разсейването и смазването на топлина.
Турбокомпресорите генерират високи температури при работа, така че е необходима охлаждаща система, за да ги поддържат правилно. Изходната тръба на турбокомпресора е отговорна за пренасянето на охлаждащата течност от радиатора до турбокомпресора, помагайки му да разсее топлината. По -конкретно, охлаждащата течност в изходната тръба абсорбира топлината, генерирана от турбокомпресора, докато тече през нея, и след това се стича обратно към радиатора за охлаждане, като по този начин се гарантира, че турбокомпресорът не се повреди от прегряване .
В допълнение, изходната тръба на турбокомпресора също играе смазваща роля. Охлаждащата течност се използва не само за разсейване на топлина, но и смазва лагерите на турбокомпресора през системата за смазване, като гарантира гладката му работа. Ако охлаждащата течност е недостатъчна или лошо смазана, това може да доведе до повишено износване на турбокомпресора и дори да повлияе на нормалната работа на двигателя .
Основните причини за повреда на водните тръби на автомобилните турбокомпресори включват уплътнения за стареене, износване на тръбата, лошо качество на охлаждащата течност и неправилна инсталация . С растежа на времето за използване на превозното средство, уплътнителният пръстен върху тръбата на турбокомпресора може да загуби своята еластичност поради фактори като стареене на материали и продължителна топлина, което води до намаляване на работата на уплътнението, което води до проблеми с изтичането на вода. В допълнение, тръбопроводът може да се носи по време на дългосрочна употреба поради висока температура, високо налягане и други фактори, особено при ставата, износването е по-сериозно и след това да причини изтичане на вода. Ако охлаждащата течност е с лошо качество и съдържа твърде много примеси или корозивни вещества, това ще доведе до корозия и ерозия на водопровода, ще намали експлоатационния живот на водопровода и ще доведе до изтичане на вода. Неправилната инсталация също е често срещана причина, ако инсталацията не е силна или инсталационното положение не е правилно, това може да доведе и до изтичане на вода .
Общите явления на отказ включват ненормално увеличаване на вътрешното налягане на двигателя, спад на работата на двигателя, феномен на разкъсване на цилиндъра . Изтичането на вода в тръбата на турбокомпресора може да доведе до ненормално повишаване на налягането вътре в двигателя, което може да доведе до увреждане на двигателя. В допълнение, изтичането на вода може също да причини корозия на вътрешните части на двигателя, което влияе върху работата и живота на двигателя .
Превенцията и решенията включват редовна проверка, подмяна на уплътнения и подмяна на водопроводни тръби . Проверявайте редовно водната тръба с турбокомпресор и връзката му, за да намерите и се справите с проблемите с изтичането на вода навреме. Ако уплътнителният пръстен застарява или износва, се препоръчва да смените уплътнителния пръстен навреме, за да се осигури добри показатели за уплътняване. За превозни средства, които са изминали около 100 000 километра, се препоръчва да се заменят тръбата на турбокомпресора и специфичният цикъл на подмяна трябва да се определя в съответствие със специфичната ситуация на превозното средство .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
