Функция за автоматичен термостат
Автомобилният термостат е ключов компонент в охладителната система на автомобила и основната му функция е да контролира пътя на потока на охлаждащата течност на двигателя, за да гарантира, че двигателят работи в подходящ температурен диапазон. Ето как работи:
Регулиране на циркулацията на охлаждащата течност
Автоматичният термостат автоматично превключва цикъла на размера според температурата на охлаждащата течност:
Когато температурата на двигателя е ниска (под 70°C), термостатът е затворен и охлаждащата течност циркулира само в малка степен вътре в двигателя, което помага на двигателя да се загрее бързо.
Когато температурата на двигателя достигне нормалния работен диапазон (над 80°C), термостатът се отваря и охлаждащата течност циркулира през радиатора за бързо разсейване на топлината.
Защитете двигателя
Предотвратете прегряване на двигателя: чрез регулиране на потока на охлаждащата течност, избягвайте повреда на двигателя поради висока температура.
Предотвратяване на недоохлаждане на двигателя: в условия на ниски температури термостатът осигурява бързо загряване на двигателя и намалява повредите по него от студено стартиране.
Подобряване на горивната ефективност
Термостатът насърчава пълното изгаряне на горивото, като поддържа двигателя при оптимална работна температура, като по този начин увеличава горивната ефективност и намалява вредните емисии.
Удължете живота на двигателя
Чрез стабилизиране на температурата на двигателя, термостатът намалява износването, причинено от прегряване или недоохлаждане, и удължава експлоатационния живот на двигателя и охладителната система.
Пестене на енергия и опазване на околната среда
Термостатът намалява разхода на енергия, като оптимизира работната ефективност на охладителната система и отговаря на изискванията за пестене на енергия и опазване на околната среда.
Накратко, автомобилният термостат е неразделна част от охладителната система на автомобила, като интелигентно регулира потока на охлаждащата течност, за да гарантира, че двигателят може да работи ефективно и стабилно при различни работни условия.
Автомобилният термостат е клапан, който контролира пътя на потока на охлаждащата течност на двигателя. Основната му функция е автоматично да регулира водата в радиатора според температурата на охлаждащата течност, за да гарантира, че двигателят работи в правилния температурен диапазон. Термостатът обикновено съдържа компонент за измерване на температурата, който отваря или затваря потока на охлаждащата течност чрез принципа на термично разширение и студено свиване, като по този начин регулира капацитета за разсейване на топлината на охладителната система.
Принцип на работа
В термостата има температурен сензор. Когато температурата на охлаждащата течност е по-ниска от предварително зададената стойност, финият парафинов восък в тялото на температурния сензор ще се промени от течно в твърдо състояние и термостатният вентил ще се затвори автоматично под действието на пружината, прекъсвайки потока на охлаждащата течност между двигателя и радиатора и насърчавайки връщането на охлаждащата течност към двигателя през помпата, осъществявайки локалната циркулация вътре в двигателя. Когато температурата на охлаждащата течност надвиши определена стойност, термостатът ще се отвори автоматично, позволявайки на охлаждащата течност да навлезе в радиатора за разсейване на топлината.
Метод за откриване на повреди
Проверете температурната разлика между горните и долните тръби на радиатора: Когато температурата на охлаждащата течност надвиши 110 градуса по Целзий, проверете температурната разлика между горните и долните тръби на радиатора. Ако има значителна температурна разлика, термостатът може да е повреден.
Наблюдавайте промените в температурата на водата: Използвайте инфрачервен термометър, за да проверите термостата, когато двигателят стартира. Когато температурата на водата е над 80 градуса, температурата на изхода трябва да се повиши значително, което показва, че термостатът работи нормално. Ако измерената температура не се променя значително, термостатът може да е повреден и трябва да бъде сменен.
Цикъл на поддръжка и подмяна
При нормални обстоятелства термостатът на автомобила трябва да се сменя веднъж на всеки 1 до 2 години, за да се гарантира правилното функциониране на охладителната система. При смяната можете директно да свалите стария термостат, да монтирате новия, след което да стартирате колата, да повишите температурата до около 70 градуса и да проверите дали има температурна разлика във водопровода на горния и долния термостат. Ако няма температурна разлика, това означава, че е нормално.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
