Какво представлява електрониката на автомобилния термостат
Автомобилният електронен термостат е термостат, който се контролира прецизно от електронен контролен блок (ECU) и сензори. Той може не само да контролира пътя на циркулация и дебита на охлаждащата течност чрез механични средства, но също така има интелигентна функция за електронно управление на отварянето. Електронният термостат има вградени нагревателни елементи, които се управляват от модула за управление на двигателя (ECM) за постигане на прецизно регулиране на температурата на охлаждащата течност.
Принцип на работа
Функция за механично отваряне: когато температурата на охлаждащата течност достигне около 103℃, парафиновият восък вътре в електронния термостат ще натисне клапана да се отвори поради термично разширение, така че охлаждащата течност да циркулира бързо и двигателят да достигне бързо най-добрата работна температура.
Функция за отваряне на електронния контрол: модулът за управление на двигателя ще анализира цялостно натоварването на двигателя, скоростта, входящия въздух и температурата на охлаждащата течност и други сигнали, след което ще осигури 12V напрежение към нагревателния елемент на електронния термостат, така че охлаждащата течност около него да се повиши, променяйки по този начин времето за отваряне на термостата. Дори при студен старт, електронният термостат може да работи и температурата на охлаждащата течност се контролира в диапазона от 80 до 103°C. Ако температурата на охлаждащата течност надвиши 113°C, модулът за управление непрекъснато захранва нагревателния елемент, за да гарантира, че двигателят няма да прегрее.
Разлика от традиционния термостат
Електронният термостат има следните предимства пред традиционния термостат:
Прецизен контрол: може да регулира пътя на потока на охлаждащата течност в реално време според работното състояние на двигателя и условията на околната среда, да подобри топлинната ефективност на двигателя, да намали консумацията на енергия и емисиите и да удължи експлоатационния живот на двигателя.
Интелигентно регулиране: прецизен контрол на температурата чрез електронни контролни устройства и сензори, за да се избегне прегряване или преохлаждане.
Силна адаптивност: може да поддържа най-добрата работна температура на двигателя при различни работни условия, за да гарантира, че двигателят може да работи ефективно при различни работни условия.
Основната функция на автомобилния електронен термостат е точното регулиране на температурата на двигателя чрез електронно управление на циркулационния път и дебита на охлаждащата течност, за да се гарантира, че двигателят може да работи в подходящ температурен диапазон при различни работни условия.
Принципът на работа на електронния термостат
Електронният термостат се включва и изключва посредством модула за управление на двигателя (ECM). ECM събира сигнали като натоварване на двигателя, скорост, температура на входящия въздух и температура на охлаждащата течност и ги анализира. Когато е необходимо, ECM ще осигури 12V работно напрежение към нагревателния елемент на електронния термостат, за да загрее охлаждащата течност около него, като по този начин промени времето за отваряне на термостата. Дори в студено работно състояние, електронният термостат може да работи и чрез функцията за електронно управление, за да контролира температурата на охлаждащата течност в диапазона от 80℃ до 103℃.
Предимства на електронния термостат пред традиционния термостат
Точен контрол: електронният термостат може да контролира отварянето на термостата по-точно в зависимост от промяната в температурата на водата, получена от компютъра на двигателя чрез сензора за температура на водата. В сравнение с традиционния термостат, който разчита на температурата на охлаждащата течност, за да контролира термостата, електронният термостат може да регулира температурата на двигателя по-точно.
адаптиране към различни работни условия: електронният термостат може автоматично да регулира пътя на циркулация и потока на охлаждащата течност според натоварването и работните условия на двигателя, за да гарантира, че двигателят може да работи ефективно при различни работни условия.
Пестене на енергия и намаляване на емисиите: чрез прецизен контрол на температурата на охлаждащата течност, електронният термостат може да подобри топлинната ефективност на двигателя, да намали разхода на гориво и емисиите на вредни газове, което е благоприятно за пестене на енергия и опазване на околната среда.
Практически случай на приложение
Електронно контролираната система за охлаждане на двигателя, използвана в двигателя Volkswagen Audi APF (1.6L редови 4-цилиндров), регулирането на температурата на охлаждащата течност, циркулацията на охлаждащата течност и работата на охлаждащия вентилатор се определят от натоварването на двигателя и се управляват от блока за управление на двигателя. Такива системи подобряват разхода на гориво и намаляват емисиите при частично натоварване.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
