Какъв е сензорът за въздействие на страната на автомобила
Сензорът за странично въздействие на автомобила е важен компонент на системата на въздушните възглавници. Основната му функция е да открие сигнала за интензивност на сблъсъка, когато възникне страничното въздействие, и да въведе сигнала към компютъра на въздушната възглавница, така че да се определи дали надуваят двигател трябва да бъде взривен, за да се надуе въздушната възглавница. Сензорът за сблъсък обикновено приема инерционната механична структура на превключване, а работното му състояние зависи от ускорението на автомобила по време на сблъсъка .
Позиция и функция на инсталацията
Автомобилните сензори за странично въздействие обикновено се монтират в предната и средата на тялото, като вътрешността на калничните панели от двете страни на тялото, под скобите на фаровете и от двете страни на скобите на радиатора на двигателя. Позиционирането на тези сензори гарантира, че в случай на странично въздействие сигналът за сблъсък се открива навреме и се предава на компютъра на въздушната възглавница .
Принцип на работа
Когато колата е в странично въздействие, сензорът за сблъсък открива инерционната сила под екстремното забавяне и подаде тези сигнали за откриване в електронното управление на системата на въздушната възглавница. Компютърът на въздушната възглавница използва тези сигнали, за да определи дали трябва да взриви надуването на надуваемия въздушна възглавница.
Основната функция на сензора за въздействие на страната на превозното средство е да се открие ускорението или забавянето на превозното средство, когато възникне страничното въздействие, така че да се прецени интензивността на сблъсъка, и да въведете сигнала към електронното управление на контролното устройство на системата на въздушната възглавница . Когато сензорът открие интензитет на срив, който надвишава зададената стойност, той изпраща сигнал, въз основа на който системата на въздушната възглавница решава дали да детонира елемента на надувател, надувайки въздушната възглавница, за да защити пътниците .
Как работи сензорът за странично въздействие
Сензорът за странично въздействие обикновено приема инерционна механична структура на превключване, а работното му състояние зависи от инерционната сила, генерирана при катастрофата на автомобила. Когато автомобилът участва в странично въздействие, сензорите откриват инерционната сила под екстремното забавяне и подават този сигнал към електронните контроли на системата на въздушната възглавница. Сензорът може да усети ускорението или забавянето към момента на сблъсък, така че да прецени тежестта на сблъсъка .
Позиция за инсталиране
Сензорите за странично въздействие обикновено се инсталират от страните на тялото, като вътрешността на панелите на калницата от двете страни на тялото, под лентата на фара и от двете страни на скобата на радиатора на двигателя. Някои автомобили също имат задействащи сензори за катастрофа, вградени в компютъра за въздушна възглавница, за да се гарантира навременна реакция в случай на срив.
Исторически произход и технологично развитие
С непрекъснатото развитие на технологията за автомобилна безопасност, сензорите за странично въздействие също се подобряват. Съвременните автомобили често са оборудвани с множество сензори за сблъсък на спусъка, за да подобрят надеждността и отзивчивостта на системата. Някои усъвършенствани автомобили дори интегрират сензора директно в компютъра на въздушните възглавници, като допълнително подобряват цялостната производителност и безопасността на системата .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
