• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНА АВТОМОБИЛНА КОЛЯНОВА ЧАСТ, СГЛОБЯВАНЕ НА КУТИЯТА - C00091682 ДОСТАВЧИК НА ЧАСТИ, каталог на едро, по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: MAXUS G50

Продукти OEM номер: C00091682

Организация на мястото: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 броя, обикновено един месец

Плащане: Депозит TT

Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта Сглобка на скоростната кутия
Приложение на продуктите SAIC MAXUS G50
Продукти OEM № C00091682
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 броя, нормално време за един месец
Плащане Депозит Tt
Марка на компанията CSSOT
Система за кандидатстване Система на шасито
СГЛОБКА НА СКОРОСТНАТА ЩАНГА-C00091682
СГЛОБКА НА СКОРОСТНАТА ЩАНГА-C00091682

Познания за продуктите

Функция на сглобката на автомобилния скоростен лост

Основната функция на автомобилния скоростен лост е да контролира превключването на предавките на превозното средство и да осъществява превключване между различни предавки, така че да отговаря на нуждите от мощност и шофиране на превозното средство при различни условия на шофиране. Скоростният лост регулира мощността на двигателя, като работи със скоростната кутия за избор на различни предавки. Например, превключването на по-висока предавка, когато е необходимо ускорение, кара автомобила да се движи по-бързо; превключването на по-ниска предавка за по-голям въртящ момент при изкачвания или тежки товари.
Специфичните компоненти и функции на сглобката на скоростния лост
Лост за превключване на предавките: интуитивният и лесен за използване лост за превключване на предавките е свързан с водача чрез кабел, което гарантира, че всяко превключване е точно.
Вилка и синхронизатор: Тези компоненти работят заедно, за да превключват между предавки и да ги разделят или свързват.
Бутон за освобождаване: Ключът на скоростния лост може да го заключва и отключва, за да предотврати потенциални опасности за безопасността, причинени от неправилна работа.
Историческа еволюция и технологично развитие на сглобката на скоростния лост
Традиционно, скоростният лост е закрепен към задната част на централната конзола и е отговорен за предаването на мощността на двигателя. Днес, с развитието на автомобилните технологии, все повече автомобили се отказват от традиционната настройка на скоростния лост и преминават към по-сбит и технологичен смисъл на ултракъсия лост или бутон за превключване. Независимо как се променя формата, основната му роля си остава да осъществява операцията по превключване.
Поддръжка на сглобката на скоростния лост и често срещани проблеми
Поддръжката на модула на скоростния лост включва главно проверка и подмяна на износени части, като например вилки за превключване и кабелни връзки. Тези компоненти са сравнително евтини и лесни за обслужване. Разходите за поддръжка, включващи електронни компоненти за управление, като например блокове за управление на електрически вериги или двигатели за превключване, обаче са по-високи и трансмисията обикновено се нуждае от демонтиране, което струва поне хиляди юани.
‌Сглобката на автомобилния скоростен лост ‌ е важна част от автомобилната трансмисионна система, отговорна главно за контрола на превключването на превозното средство. По-конкретно, сглобката на скоростния лост включва компоненти като интуитивно управляеми скоростни лостове, дърпащи кабели, механизми за избор и превключване на предавки, вилки за превключване и синхронизатори. Скоростният лост контролира положението на предавката на трансмисията чрез дърпащия кабел, а вилката и синхронизаторът са отговорни за превключването и заключването на предавките.
Функцията на сглобката на скоростния лост
Основната функция на скоростния лост е да контролира превключването на предавките на превозното средство чрез действията на водача, за да се гарантира плавното превключване на предавките при различни състояния на шофиране. Това е пряко свързано с шофирането и безопасността на автомобила.
Конструкцията на сглобката на превключващия лост
Конструкцията на възела на скоростната щанга включва следните ключови части:
‌ стоп лост ‌: интуитивно задействана част, свързана с трансмисията чрез кабел.
Дърпаща тел: предава действието на водача към трансмисията.
Селектор на предавките и механизъм за превключване: управлява превключването на предавките.
Вилка и синхронизатор: осъществяват превключване и заключване на предавките.
Ремонт и подмяна на сглобката на скоростната щанга
Ремонтът и подмяната на модула на скоростната щанга трябва да се преценяват според конкретния модел и повредените части. Ако са повредени само основните части, като вилката и жилото, разходите за поддръжка са ниски и трудността е малка; Ако обаче става въпрос за електронни контролни части, като например блокове за управление на веригите или двигатели за превключване, разходите за поддръжка ще се увеличат значително, обикновено над 1000 юана, както и разходите за разглобяване и сглобяване на скоростната кутия.
Чрез разбиране на структурата и функцията на лоста за превключване, превозното средство може да бъде по-добре поддържано и поддържано, за да се осигури нормалната му работа и безопасно шофиране.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информация за продуктите

展会221

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти