• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНИ АВТОЧАСТИ АМОРТИСЬОРИ-C00081347 ДОСТАВЧИК НА ЧАСТИ каталог на едро по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: MAXUS G50

Продукти OEM номер: C00081347

Организация на мястото: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 броя, обикновено един месец

Плащане: Депозит TT

Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта RRSHOCKABSORBERCORE
Приложение на продуктите SAIC MAXUS G50
Продукти OEM № C00081347
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 броя, нормално време за един месец
Плащане Депозит Tt
Марка на компанията CSSOT
Система за кандидатстване Система на шасито
Амортисьор RRSHOCKABSORBER-C00081347
Амортисьор RRSHOCKABSORBER-C00081347

Познания за продуктите

Какво е сърцевината на задния амортисьор на автомобила

Сърцевината на задния амортисьор е важна част от него. Тя се използва главно за абсорбиране на силата на удара, генерирана по време на движение на превозното средство, за да се намали усещането за турбуленция и да се подобри плавността на возенето. Обикновено е изработена от стомана или алуминиева сплав, има висока якост и висока износоустойчивост и може ефективно да удължи експлоатационния живот на амортисьорите.
Материал и функция на сърцевината на амортисьора
Сърцевината на амортисьора обикновено е изработена от въглеродна пружинна стомана. От гледна точка на амортисьорния материал, амортисьорите се разделят основно на хидравлични и надуваеми, като има и амортисьори с променливо демпфиране. Основната функция на амортисьора е да потиска удара и удара от пътната настилка, когато пружината се върне обратно след абсорбиране на удара. При преминаване през неравна пътна настилка, въпреки че амортисьорната пружина може да филтрира вибрациите на пътната настилка, самата пружина също ще има възвратно-постъпателно движение, а амортисьорът се използва за предотвратяване на подскачането на пружината.
Метод за оценка на повредите на сърцевината на амортисьора
Основният начин да се прецени дали сърцевината на амортисьора е повредена е да се провери дали има теч на масло и дали налягането е отслабено. Ако сърцевината на амортисьора е повредена, автомобилът ще има забележимо усещане за турбуленция по време на шофиране, особено по неравни участъци.
Основната функция на сърцевината на задния амортисьор е да абсорбира и смекчава силата на удара, генерирана по време на движение на превозното средство, така че да осигури плавно шофиране. По-конкретно, сърцевината на амортисьора ефективно инхибира отскока на пружината след абсорбиране на удара, намалява вибрациите на каросерията и рамата и подобрява комфорта на возене и комфорта на превозното средство чрез вътрешния си поток на течност и амортисьорния ефект.
Принцип на работа на сърцевината на амортисьора
Амортисьорните сърцевини обикновено са изработени от стомана или алуминиева сплав и имат висока якост и износоустойчивост. Те абсорбират и намаляват вибрациите, като генерират демпферна сила чрез възвратно-постъпателния поток на течност в затворен контейнер. Когато превозното средство се движи по неравна пътна настилка, амортисьорната сърцевина може да реагира бързо и да абсорбира удара от пътя, като гарантира, че превозното средство може плавно да премине през неравния път.
Препоръки за поддръжка и подмяна на сърцевината на амортисьорите
За да се осигури нормалната работа на сърцевината на амортисьора, се препоръчва редовно да се проверява работното му състояние. Можете да прецените дали работи правилно, като докоснете температурата на корпуса на амортисьора, а нормално работещият корпус на амортисьора трябва да е топъл. Ако се установи, че корпусът на амортисьора е необичайно студен или тече масло, може да се наложи смяна на сърцевината на амортисьора. Освен това, при смяна на сърцевината на амортисьора се препоръчва едновременно да се проверят и сменят пружината и другите свързани компоненти, за да се гарантира доброто състояние на цялата система на окачване.
Повреда на сърцевината на задния автомобилен амортисьор. Основните прояви са теч на масло, необичаен звук, необичайна температура, слаб отскок и други симптоми. Специфичните характеристики са следните:
Теч на масло: има изтичане на масло извън амортисьора, което показва, че има вътрешен теч на хидравлично масло, амортисьорът е по същество невалиден.
Необичаен звук: на неравен път или при движение по неравни участъци от скоростта, воланът издава звук „гонг“, което показва, че ефектът от намаляването на вибрациите на амортисьорите не е добър или неефективен.
Необичайна температура: след период на шофиране при неравни пътни условия, корпусът на амортисьора е студен, което показва, че амортисьорът е повреден.
Слаб ефект на отскок: когато колата спре, каросерията е склонна да се стабилизира скоро след отскачане под силата на пружината, което показва, че амортисьорът е в добро състояние; Ако колата спре след многократни удари, това показва, че ефектът на намаляване на вибрациите на амортисьора е слаб.
намалено усещане при возене: при шофиране по неравни пътища каросерията се тресе значително, което намалява комфорта на пътниците.
Необичайно подскачане: При преминаване през дупки или полицаи, автомобилът показва по-очевидно подскачане, а честотата на подскачане е извън нормалния диапазон.
Ускорено износване на гумите: Повредата на амортисьорите отслабва сцеплението между колелото и пътната настилка, което води до увеличено износване на гумите, особено по неравни пътища.
Шум от системата на окачването: ненормален шум или шум, генериран от системата на окачването по време на движение на превозното средство.
Причина за повреда и решение
Повреда или повреда на амортисьора: продължителната употреба може да причини износване, стареене или външно въздействие. Решението е да проверите и смените амортисьора навреме, за да осигурите безопасността на шофиране и комфорта при пътуване.
Проблем с уплътнението: Уплътнението на маслото и уплътнението са счупени и повредени, което води до изтичане на масло. Решението е да се проверят и сменят тези уплътнения.
Голям хлабина между буталото и цилиндъра: или мотовилката на буталото е огъната, повърхността и цилиндърът са надраскани или разтегнати. Решението е внимателно да се проверят и поддържат тези части.
Повреда на сърцевината на амортисьора: Методът за определяне включва проверка за теч на масло и загуба на налягане. Решението е да се подмени сърцевината на амортисьора.
Предложение за поддръжка
Проверявайте редовно външния вид, нивото на маслото и чистотата на амортисьора, за да се уверите, че работи правилно. Ако се открие повреда в сърцевината на амортисьора, се препоръчва да се свържете с професионален автомобилен техник за проверка и ремонт.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информация за продуктите

展会221

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти