Какво е лагерът за разделяне на автомобила
Основната функция на лагера за разделяне на автомобила е да се осигури плавната работа на съединителя и да удължи живота си на експлоатация.
Ключовата връзка в работата на съединителя : Когато педалът на съединителя е депресиран, дискът под налягане или задвижващ диск на разединяващия лагер, носещ пружинната тяга, се движи към корпуса на съединителя, а лостът за изключване е наклонен да преодолее пружинната тяга на диска под налягане, за да завърши разединяването на съединителя. Този процес е ключова част от работата на съединителя, тъй като състоянието на движение на лагера на изключване пряко влияе върху производителността и живота на съединителя .
Намалете триенето и износване : Лагерът за разделяне е проектиран с тягови лагери, което може да намали триенето и да износва и подобри живота на съединителя. Оперативният механизъм на механизма за свързване на педала на съединителя не може да се върти и лагерът на тягата на отделения лагер може да осигури стабилна опора, за да се осигури безпроблемна работа на съединителя .
Осигурете гладка работа на съединителя : Различителният лагер подпомага гладкото движение на отклоняващия се лост чрез противодействие на пружината на налягането или задвижващия диск, като по този начин постигате изключване на съединителя. Този дизайн е проектиран да гарантира гладка и ефективна работа на съединителя, да намали механичното триене, като по този начин намалява износването на компоненти и разширява експлоатационния живот на съединителя и системата за предаване .
Значението на поддръжката и подмяната : Ако лагерът на разделянето загуби плъзгащия се ефект поради липса на масло, това ще доведе до повишена вибрация и шум на съединителя, а силата на разделителния прът също ще се увеличи, което ще доведе до загуба на алуминий. Ето защо е много важно редовно да проверявате и поддържате състоянието на смазване на лагера на разделяне, само за да се поддържа добро състояние на смазване, за да се гарантира нормалната работа на съединителя .
Ако има проблем с лагера на разделяне, като ненормален шум или увеличено износване, той трябва да се обработва навреме и директно да замени лагера на разделянето , ако е необходимо.
Автомобилен лагер -1.3T се отнася до лагера за разделяне, инсталиран на 1,3 -литров двигател с турбокомпресор. Лагерът за разделяне обикновено е разположен между съединителя и трансмисията, основната му функция е да елиминира топлината и съпротивлението, генерирани от директно триене, натиснете диска под налягане, за да го отделите от диска на триене, като по този начин се отрязва мощността на коляновия вал .
Специфичният принцип на работа на лагера на разделяне е следният: той е инсталиран върху тръбното удължаване на лагерния капак на първия вал на предаването, а рамото на лагера на разделянето винаги е срещу разделителната вилица през издръжката на пружината, а пропастта с края на лоста за разделяне е около 3 ~ 4 мм. Когато съединителят е депресиран, разединяването на вилицата натиска разединяващия лагер, за да го комбинира с плочата за налягане на съединителя, като по този начин постига изключване на съединителя .
Явленията на щетите и често срещаните причини за лагерите за разделяне включват:
Аблативно повреда : Износване на повърхността на лагера или аблативно поради висока температура и триене.
Лошото смазване : Липсата на подходящо смазване може да доведе до прегряване и повреда на лагерите.
Неправилна работа : Честата работа на полу-връзката ще увеличи износването на лагера.
Износване на части : Износването на други свързани части също ще повлияе на нормалната работа на лагера за разделяне .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
