• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНА ЧАСТИ ЗА АВТОМОБИЛЕН РАДИАТОР ВХОДНА ТРЪБА-C00083780 ДОСТАВЧИК НА ЧАСТИ каталог на едро по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: MAXUS G50

Продукти OEM номер: C00083780

Организация на мястото: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 броя, обикновено един месец

Плащане: Депозит TT

Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта ВХОДНА ТРЪБА НА РАДИАТОРА
Приложение на продуктите SAIC MAXUS G50
Продукти OEM № C00083780
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 броя, нормално време за един месец
Плащане Депозит Tt
Марка на компанията CSSOT
Система за кандидатстване Система на шасито
ВХОДНА ТРЪБА НА РАДИАТОРА-C00083780
ВХОДНА ТРЪБА НА РАДИАТОРА-C00083780

Познания за продуктите

Изходният маркуч на интеркулера на автомобила е дефектен

Основните причини за повреда на маркучите в автомобилните интеркулери включват стареене от висока температура и механични повреди. Входният и изходният маркуч на интеркулера са изложени на висока температура за дълго време, което е склонно към стареене. Това води до изтичане на масло, просмукване на масло и други проблеми. Това допълнително влияе върху нормалната употреба на маслото и дори ускорява повредата на електрическите продукти и намалява експлоатационния им живот. Освен това, механични повреди, като удар или износване, могат да доведат до напукване или разхлабване на връзката на маркуча, което влияе на охлаждащия ефект.
Повредата на маркуча на интеркулера може да повреди, като например намаляване на мощността, увеличаване на разхода на гориво, повишаване на температурата на отработените газове, изтичане на масло от компресора, ускоряване на износването на цилиндрите и други проблеми. По-конкретно:
Намаляване на мощността: Изтичането на въздух в интеркулера ще доведе до намаляване на всмукателния поток на двигателя, което ще доведе до намаляване на мощността.
Повишен разход на гориво: Поради лошо охлаждане, двигателят трябва да консумира повече гориво, за да поддържа нормална работа, което води до по-висок разход на гориво.
Температурата на отработените газове се повишава: ефективността на охладителната система намалява и температурата на отработените газове се повишава.
Теч на масло от компресора: недостатъчното охлаждане може да доведе до повреда на функцията на компресора и дори до теч на масло.
Ускорение на износването на цилиндъра: примесите в цилиндъра ще ускорят износването му, а недостатъчното охлаждане ще доведе до непълно изгаряне на горивото и образуване на въглерод.
Методите за предотвратяване и отстраняване на повреди в маркучите на интеркулера включват редовна проверка и подмяна на маркуча. Редовно проверявайте въздушния филтър, компресора и въздушните тръби, водещи от въздушния филтър към двигателя, и проверявайте дали има някакви необичайни ситуации на връзката между всмукателната тръба и интеркулера. Ако се установи, че маркучът е стар или повреден, той трябва да бъде сменен навреме, за да се осигури нормалната работа на охладителната система. Освен това, избягването на дълги периоди на шофиране с висока скорост и шофиране в тежки условия също помага за намаляване на износването и стареенето на маркучите.
Основната функция на маркуча за изпускане на въздух на автомобилния интеркулер е да намали температурата на входящия въздух на двигателя, като по този начин подобри ефективността на напомпване и производителността на двигателя.
Маркучът за изпускане на въздух на интеркулера е важна част от системата за турбокомпресор и неговата роля се отразява главно в следните аспекти:
Намалете температурата на всмукателния въздух: Температурата на отработените газове от двигателя е много висока и топлопроводимостта през компресора ще доведе до повишаване на температурата на всмукателния въздух. Изходният маркуч на интеркулера охлажда всмукателния въздух, намалявайки температурата му под 60°C, като по този начин осигурява по-висока плътност на въздуха, позволявайки на двигателя да засмуква повече въздух и насърчава по-пълно горене.
Подобрена производителност на двигателя: Повишената плътност на охладения въздух позволява впръскването на повече гориво в двигателя, подобрявайки ефективността на горенето, като по този начин намалява разхода на гориво и емисиите и увеличава мощността на двигателя.
Избор на материал ‌: Тъй като изходният маркуч на интеркулера трябва да издържа на високи температури (до 275°C), материалът трябва да има добра устойчивост на високи температури, масла и атмосферни влияния. Често срещани материали включват флуор силиконов каучук, флуор каучук и др. Тези материали не само отговарят на изискванията за високи температури, но също така имат добра устойчивост на масла и климатични условия.
Състав на системата: Изходният маркуч за въздух на интеркулера, въздушният филтър, турбокомпресорът и свързващият тръбопровод заедно образуват входната и изходната система за интеркулер на системата за турбокомпресор. Тези части работят заедно, за да осигурят ефективна работа на двигателя.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информация за продуктите

展会221

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти