• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНА АВТОМОБИЛНА СКОРОСТНА КУТИЯ МАСЛЕН КАРАНТ-C00280271 ДОСТАВЧИК НА ЧАСТИ каталог на едро по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: MAXUS G50

Продукти OEM номер: C00280271

Организация на мястото: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 броя, обикновено един месец

Плащане: Депозит TT

Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта СКОРОСТНА КУТИЯМАСЛЕН КАРТЕР
Приложение на продуктите SAIC MAXUS G50
Продукти OEM № C00280271
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 броя, нормално време за един месец
Плащане Депозит Tt
Марка на компанията CSSOT
Система за кандидатстване Система на шасито
СКОРОСТНА КУТИЯ МАСЛЕН КАРТЕР-C00280271
СКОРОСТНА КУТИЯ МАСЛЕН КАРТЕР-C00280271

Познания за продуктите

Какво представлява картерът на автомобилната трансмисия

Картерът за масло на автомобилната трансмисия е важна част от скоростната кутия. Основната му функция е да съхранява смазочното масло в нея и да помага за разсейване на топлината, генерирана по време на работа на скоростната кутия. Картерът обикновено се намира в самата дъна на скоростната кутия и е изработен от здрав метален материал, за да се гарантира, че може да издържи на налягането и теглото вътре в нея.
Структура и функция
Картерът на трансмисионното масло обикновено съдържа магнит, който абсорбира метални отломки, генерирани по време на работа. Когато сменяте трансмисионно масло, свалете картера, за да почистите отломките, проверете дали картерът е ударен, повреден или деформиран, сменете уплътнителния елемент и филтърния елемент и го поставете отново.
Грижа и поддръжка
Редовната смяна на трансмисионното масло е ключът към правилното функциониране на трансмисията. При смяна на трансмисионно масло, картерът трябва да се свали за почистване и проверка, за да се гарантира, че вътре няма метални отломки или други замърсявания. Освен това е необходимо да се провери дали картерът е повреден или деформиран и да се смени оригиналното уплътнение и филтърен елемент, преди да се монтира отново.
Основните функции на картера на автомобилната трансмисия включват съхранение и запечатване на трансмисионното масло, охлаждане на трансмисионното масло и предотвратяване на изтичане на масло.
Съхранение и запечатване на трансмисионната течност ‌: Основната функция на картера на трансмисионното масло е да съхранява трансмисионната течност и да гарантира, че тя няма да изтече. Картерът на трансмисионното масло е плътно свързан със скоростната кутия чрез уплътнение, за да се предотврати изтичане на трансмисионно масло ‌.
Охлаждане на трансмисионното масло: Картерът на трансмисионното масло също играе роля в охлаждането на трансмисионното масло, като помага за поддържане на нормалната работна температура на трансмисията и предотвратява твърде високото ѝ прегряване.
Предотвратяване на изтичане на масло: Ако има изтичане на масло в картера на трансмисията, обикновено е необходимо само да се смени гарнитурата на картера, за да се реши проблемът. Поради високата работна температура на картера на трансмисията на високопроизводителните автомобили, гарнитурата лесно старее, така че е по-податлива на изтичане на масло.
Защита на вътрешните компоненти ‌: Като част от скоростната кутия, картерът на трансмисионното масло играе ролята на защита на вътрешните компоненти на трансмисията, както и на фиксиране и поддържане на вътрешната структура на скоростната кутия.
Неизправността на картера на автомобилната трансмисия се проявява главно като изтичане на масло. Основните причини включват стареене на гарнитурата, разхлабване или повреда на винтовете, стареене на тръбите и т.н. Конкретните причини за повредата и решенията са следните:
Старееща или повредена гарнитура ‌: Стареещата или повредена гарнитура на картера на скоростната кутия може да доведе до изтичане на масло. Решението е да се свали картерът на скоростната кутия, да се смени гарнитурата или да се нанесе лепило на местата на теч на масло.
Разхлабени или повредени винтове: винтовете на дъното на маслото не са плътно запечатани или отворите за винтовете са деформирани, което може да доведе до изтичане на масло. Решението е да проверите и затегнете винтовете и да смените повредените винтове или картера, ако е необходимо.
Стареене на тръбите: Деформацията от стареене на съединението на тръбите за охлаждане на трансмисията ще доведе до теч. Решението е да се подменят с нови охлаждащи тръби.
Теч от задния корпус на скоростната кутия: необходимо е да се свали задният корпус на скоростната кутия, да се смени уплътнението и да се монтира отново.
Стареене на семеринга на входящия вал: необходимо е да се демонтира скоростната кутия, да се смени семерингът с нов.
Превантивни мерки и предложения за поддръжка
‌ редовна проверка ‌: редовно проверявайте уплътнението на картера на скоростната кутия и отстранявайте проблема с изтичането на масло навреме.
Сменете стандартното масло: използвайте масло, което отговаря на стандарта на оригиналния автомобил, за да избегнете изтичане на масло, причинено от масло, което не отговаря на стандарта.
Избягвайте сблъсък: Обърнете внимание, за да избегнете сблъсък между шасито и препятствията по време на шофиране, намалете риска от повреда на картера.
Правилна поддръжка: сменяйте и проверявайте трансмисионното масло според препоръчаното от производителя време и пробег, за да се уверите, че нивото на маслото е в нормалните граници.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информация за продуктите

展会221

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти