Функция на скобата за автомобилна трансмисия
Основната роля на скобата на скоростната кутия включва поддържане и фиксиране на скоростната кутия, за да се осигури нейната стабилност и да се намалят вибрациите по време на шофиране.
Скобите за трансмисия се разделят на два вида: скоби за въртящ момент и подложки за двигател. Скобата за въртящ момент е вид крепежни елементи за двигателя, обикновено монтирани на предната ос на каросерията на автомобила и свързани с двигателя. Тя е подобна на формата на железен прът, монтиран отстрани на двигателя, и има лепило за скобата за въртящ момент, което абсорбира ударите и намалява въздействието на вибрациите на двигателя върху каросерията. Основната функция на опората за въртящ момент е да поддържа двигателя, да гарантира, че той остава стабилен по време на шофиране, и да предава мощност, за да издържи на въртящия момент, генериран от двигателя, да предотврати прекомерни вибрации и да поддържа стабилността на каросерията.
Гумената опора за двигателя е гумена опора, монтирана директно в долната част на двигателя, чиято основна функция е да фиксира и абсорбира ударите, да намали вибрациите и шума на двигателя, да подобри плавността на автомобила и комфорта при шофиране.
Повредата на скобата на скоростната кутия ще доведе до треперене на автомобила при потегляне, намаляване на стабилността по време на шофиране и дори до силно треперене на каросерията в сериозни случаи. Следователно, скобата на скоростната кутия трябва да се смени незабавно след повреда.
Симптомите на повреда в опората на автомобилната трансмисия включват главно следното:
Трептене при стартиране: повреда на опората на трансмисията ще доведе до очевидно трептене при стартиране на превозното средство, което ще повлияе на стабилността на шофиране и може да причини силни вибрации на каросерията.
Необичаен шум по време на шофиране: След повреда на опората на скоростната кутия, превозното средство може да има необичаен шум по време на шофиране, като тракане, щракане и др. Тези звуци обикновено се причиняват от износване или разхлабване на опората на скоростната кутия.
Проблем с превключването: повредата в опората на скоростната кутия може да доведе до чувство на неудовлетвореност по време на превключване, повреда или заклещване на превключването, а дори в екстремни случаи може да доведе до загуба на баланс на опората на скоростната кутия.
Спад на мощността: стареенето или повредата на опорите на трансмисията ще доведе до спад на мощността, когато превозното средство ускори. Дори ако газта се увеличи, оборотите на двигателя се увеличават, но оборотите се увеличават бавно.
Необичаен звук: в неутрално положение или при превключване на друга предавка, в скоростната кутия ще се чува необичаен звук, който изчезва след натискане на съединителя. Обикновено това се дължи на износване или разхлабване на лагера на трансмисията.
Изгоряла скоростна кутия: повреда на опората на скоростната кутия може да причини прегряване на скоростната кутия, което може да я изгори и да повлияе на нормалната ѝ работа.
Функцията на опората на скоростната кутия е да я поддържа и фиксира, да осигурява нейната стабилност по време на работния процес и да предотвратява ненужни вибрации и триене по време на работа. Повредата на опората на скоростната кутия ще повлияе пряко на нормалната ѝ работа, което ще доведе до различни симптоми на неизправност.
Превенцията и решенията включват редовна проверка на състоянието на опората на трансмисията и навременна подмяна на стареещите части на опората, за да се гарантира нормалната ѝ работа.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
