Каква е желязната скоба на предния панел на автомобила
Автомобилна подстригана желязна скоба обикновено се нарича ani-collision beam , обикновено известна като bar желязо . Това е устройство, инсталирано отпред на автомобила, за да се намали силата на удара на превозното средство, когато то е катастрофирано. Противоречителният лъч обикновено е изработен от метален материал, а двата края са свързани към кутиите за абсорбция на енергия с нискоскорост и са фиксирани към надлъжния лъч на тялото на автомобила с болтове. Основната му функция е да абсорбира и разпръсне ударната сила в случай на сблъсък, за да защити структурата на превозното средство и безопасността на пътниците .
Структура и функция
Противоречителният лъч се състои от основен лъч, кутия за абсорбция на енергия и монтажна плоча, свързана с колата. Намира се в предната част на колата, обикновено скрита вътре в бронята, свързана с тялото на металната лента. Двата края на лъча против сблъсък са свързани с кутии за абсорбция на енергия с ниска скорост, които са фиксирани върху надлъжния лъч на тялото на автомобила с болтове. В случай на сблъсък, лъчът против сблъсък може да абсорбира и разпръсне ударната сила, намалявайки въздействието на автомобила .
Материал и монтажна позиция
Противоречивите греди обикновено са изработени от метални материали, като стомана. Той е монтиран отпред на колата, скрит вътре в бронята и свързан към металната броня на тялото на колата. Двата края на гредата против сблъсък са свързани с кутии за абсорбция на енергия с ниска скорост и са закрепени към надлъжния лъч на тялото на автомобила .
Основната роля на желязната скоба на предната кабинка включва подкрепа и защита на ключовите компоненти на автомобила, като се гарантира нормалната му работа и удължаване на експлоатационния си живот.
Поддръжка и защита : Железната скоба на плочата на предната кабинка поддържа и защитава предните части на кабината на автомобила, като двигателя, преносна система и т.н., за да се гарантира, че те остават стабилни по време на работа и избягват повреда поради вибрация или сблъсък .
Поглъщане на сила на удара : В случай на сблъсък, желязната скоба на предната кабинка може да абсорбира част от силата на удара, да намали щетите върху вътрешната структура на автомобила и да защити безопасността на шофьорите и пътниците .
Фиксиране и свързване : Желязната скоба е фиксирана заедно с болтове, винтове и други свързващи части в предната кабина, за да се гарантира, че те няма да се разхлабят или паднат по време на работа, така че да се гарантира нормалната работа на автомобила .
Неуспехът на желязната опора на предния панел на кабината ще има следните ефекти върху автомобила :
По -лоша стабилност на возенето : При нормални обстоятелства желязната скоба на плочата на предната кабина може да стабилизира двигателя и да намали вибрацията. След като подкрепата се провали, превозното средство може да трепне значително по време на шофиране, влияещо върху гладкостта на шофирането .
Повишен шум : Неуспехът на желязната опора може да причини повишен шум в пилотската кабина. Оригиналната опора може да буферира вибрацията на двигателя и контролния шум, но шумът не може да бъде ефективно контролиран след повредата, като се отрази на шофирането .
Ненормален звук на двигателя : Когато ускорявате, стартирате или вървите нагоре, двигателят е лесен за излъчване на ненормален звук. Това е така, защото поддръжката не може ефективно да поддържа и коригира двигателя, което води до ненормална работа на двигателя, което води до ненормален звук .
Нестабилност на празен ход : Неуспехът на поддръжката на желязо ще повлияе на работата на двигателя, което води до празен ход на двигателя да стане нестабилно, не може да балансира въртящия момент на двигателя .
Производителността на превозното средство е повлияна : Двигателят не може да работи в най -доброто състояние, мощността не е гладка, влияе върху работата на ускорението на автомобила и общата производителност на мощността .
Причина и решение за повреда :
Липсващи фиксиращи клипове или недостатъчна сила на закрепване : липсващи фиксиращи клипове или недостатъчна сила на закрепване на железни скоби на предната плоча на кабината, което води до нестабилна плоча по време на турбулентност .
Инсталацията не е на мястото си или деформация : Декоративната плоча не е напълно на мястото си по време на инсталиране или дългосрочна употреба причинява деформация, влияеща върху фиксираната му производителност .
Небрежност в процеса на поддръжка : В процеса на поддръжка не успя да намери и се справи с проблема във времето, което доведе до загуба на напрежение след разглобяването на клип за поддръжка и сглобяване за много пъти .
Превантивни мерки и предложения за поддръжка :
Редовна проверка и поддръжка : Редовно проверявайте фиксирането на желязната скоба на предната плоча на кабината, за да се уверите, че клиповете и винтовете са затегнати.
Професионална поддръжка : Проблемите с срещата трябва да бъдат навременни до професионалната точка за поддръжка за проверка и поддръжка, за да се избегне мъдрите стотинки и да засилват глупави.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
