Роля на сглобката на главата на предния мост на автомобила
Основната роля на главата на предния мост на автомобила включва следните аспекти:
Поемане на цялата маса на превозното средство: предният мост трябва да поеме теглото на автомобила, за да осигури стабилността му по време на шофиране.
предаване на сцепление, спирачна сила и задвижващ въртящ момент: предният мост предава сцепление, спирачна сила и задвижващ въртящ момент към колелата чрез лагерите на главината, за да се постигне ускорение, забавяне и управление на автомобила.
Облекчава и абсорбира удара от пътя: предният мост може да облекчи и абсорбира удара и вибрациите, причинени от неравна пътна настилка, подобрявайки комфорта при каране.
Подобрено сцепление между колелата и земята: Чрез оптимизиран дизайн и избор на материали, предният мост може да подобри сцеплението между колелата и земята, сцеплението и управлението на автомобила.
Конструкцията и компонентите на главата на предния мост включват:
Лагер на главината : чрез два търкалящи лагера, монтирани на шенкела, задвижват колелото да се върти и едновременно с фрикционната плоча образуват фрикционна двойка - спирачно колело.
Спирачна главина: основните компоненти на колесната спирачка, има два вида маслена спирачка и пневматична спирачка. Когато превозното средство изпълнява командата за спиране, фрикционният диск на спирачката се разширява и влиза в контакт със спирачния барабан, генерирайки триене за постигане на спирачно действие на превозното средство.
Щифт на кормилната система: чрез централния болт, монтиран в двата края на I-образната греда, поемете натоварването върху предната част на автомобила и поддържайте и задвижвайте предното колело, за да се върти около централния болт, за да се реализира управлението на автомобила.
Съвети за грижа и поддръжка:
Редовна проверка и смяна на грес: в зависимост от различните модели, в кухината на главината се добавя подходящо количество грес, за да се осигури нормалната работа на лагера и да се удължи експлоатационният му живот.
Поддържайте чистота: почиствайте редовно главината и свързаните с нея части, за да предотвратите навлизането на прах и замърсявания в работата.
Предният мост на автомобила е компонент, монтиран на предния мост на автомобила, включващ главно предния мост, шенкела, болта на колелото и други части. Предният мост използва люлеенето на шенкела, за да реализира функцията на управление на автомобила, затова се нарича още кормилен мост.
Структура и функция на главата на предния мост
Преден мост: обикновено е изработен от средно въглеродна стомана чрез коване под налягане и термична обработка, напречното сечение е I-образно и има удебелена част с форма на юмрук близо до двата края на предния мост за монтиране на централния болт. Предният мост е проектиран да помогне за понижаване на позицията на двигателя и по този начин на центъра на масата на автомобила.
Щангалът на кормилното колело: е шарнирът на кормилното управление, свързан с предния мост чрез болт, така че предното колело да може да се отклонява под определен ъгъл около болта, за да се реализира функцията на кормилно управление на автомобила. Щангалът на кормилното колело има високи изисквания за якост, за да издържи на променливи ударни натоварвания.
Шпилка : шарнирно свързана с шенкела, така че шенкелът да може да се върти около шенкела, за да осъществи завъртане на волана. Шпилката е свързана към предния мост чрез фиксиращи болтове, за да се осигури стабилно въртене на предното колело.
Главина: опорната гума е монтирана върху шийката на външния край на кормилния шенкел чрез конусен ролков лагер. Стегнатостта на лагера може да се регулира чрез регулиране на гайката.
Функции на предния мост
Предният мост не само носи теглото на автомобила, но и вертикалното натоварване между земята и рамата, спирачната сила, страничната сила и получения огъващ момент. Тези сили осигуряват стабилност и безопасност при всякакви пътни условия.
Съвети за грижа и поддръжка
За да се осигури нормалната работа на предния мост, се препоръчва редовна проверка и поддръжка:
Проверете налягането в гумите: уверете се, че налягането в гумите е в разумен диапазон, за да избегнете недостатъчно или твърде високо налягане, което да повлияе на безопасността на шофиране.
Позициониране и балансиране на колелата: Редовно позициониране и балансиране на колелата, за да се осигури плавна работа на колелата, да се намали износването и вибрациите.
Избягвайте внезапно спиране и резки завои: Развийте добри навици за шофиране, за да избягвате внезапно спиране и резки завои, за да намалите износването на главата на предния мост.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
