Какво представлява предната спирачна помпа
Спирачната помпа е незаменима част от спирачната система на шасито, чиято основна функция е да натиска спирачната накладка, фрикционния спирачен барабан. Забавяне и спиране. След натискане на спирачката, главната помпа генерира натиск, за да изтласка хидравличното масло към спомагателната помпа, а буталото вътре във спомагателната помпа започва да се движи под налягането на течността, за да натисне спирачната накладка.
Хидравличната спирачка се състои от главна спирачна помпа и резервоар за съхранение на спирачно масло. Те са свързани към спирачния педал от единия край и към спирачната тръба от другия. Спирачното масло се съхранява в главната спирачна помпа и е предвиден изход за масло и вход за масло.
Пневматичната спирачка се състои от въздушен компресор (известен като въздушна помпа), поне два цилиндъра за съхранение на въздух, главна спирачна помпа, бързоосвобождаващ клапан на предното колело и релеен клапан на задното колело. Спирачката се състои от четири помпи, четири разпределителни вала, четири гърбици, осем спирачни накладки и четири спирачни главини.
Хидравлична спирачка
Маслената спирачка се състои от главна спирачна помпа (хидравлична спирачна помпа) и резервоар за съхранение на спирачно масло.
Тежкотоварните камиони използват пневматични спирачки, а автомобилите с обикновена употреба използват маслени спирачки, така че цялата спирачна помпа и спирачната помпа са хидравлични. Спирачната помпа (хидравлична спирачна помпа) е неразделна част от спирачната система. Когато стъпите върху спирачната плоча, главната спирачна помпа ще изпрати спирачното масло през тръбопровода към спирачната помпа. Спирачната подпомпа има свързващ прът, който управлява спирачната накладка или спирачната обвивка. При спиране спирачното масло в спирачната тръба натиска свързващия прът на спирачната помпа, така че спирачната накладка да затегне фланцовия диск на колелото, за да спре колелото. Техническите изисквания към спирачната помпа на автомобила са много високи, защото тя пряко влияе върху живота на хората.
Не сменяйте спирачното масло дълго време, което води до ръжда вътре в спирачната помпа, спирачната помпа и висящия винт отвън, след което нанесете масло и накрая натоварете колата, шлайфайте я с фина шкурка.
Спешно лечение, счупената тръба за масло на помпата се отстранява и главата на тръбата за масло се завързва плътно след отстраняване, така че да не може да се изпусне масло или газ на мястото (превозни средства с пневматична спирачка).
Спирачната помпа издава необичаен звук, който може да се дължи на разхлабен водещ щифт на помпата или на ръжда и окисляване, стига да се смени нова. Ако има теч на масло, това означава, че спирачната помпа е сериозно повредена и цялата спирачна помпа трябва да се смени.
Ако спирачната помпа е повредена, първото е, че спирачните накладки ще се износят необичайно. Второто е, че ходът на спирачката ще се удължи и спирачката не е в добро състояние. Можете да се изправите и да натиснете спирачката, за да видите дали спирачната помпа може да се върне обратно, стига връщането на спирачната помпа да не се повреди лесно.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
