Какво е матрак тип „цилиндър за кола“
Автомобилният цилиндров матрак, известен още като цилиндрова подложка, е уплътнение, монтирано между главата на цилиндровия блок на двигателя и цилиндровия блок. Основната му функция е да запълни микроскопичните пори между цилиндровия блок и главата на цилиндровия блок, да осигури добро уплътнение на свързващата повърхност и след това да осигури уплътняване на горивната камера, за да предотврати течове от цилиндъра и течове от водната риза.
Основната функция на цилиндровата подложка
Уплътнение: Гарнитурата на цилиндъра осигурява уплътнението между главата на цилиндъра и блока на цилиндъра, предотвратявайки изтичане на въздух, масло и вода. Тя може да поддържа достатъчна здравина в тежки условия на висока температура и налягане, за да не се повреди и може да компенсира неравностите на контактната повърхност, поддържайки уплътнителните характеристики.
Топлина и налягане: гарнитурата на цилиндъра трябва да издържа на високата температура и високото налягане на горивните газове в цилиндъра, както и да е устойчива на корозия от масло и охлаждаща течност. Тя трябва да има достатъчна якост и еластичност, за да компенсира деформацията на главата на цилиндъра и блока на цилиндъра под напрежение.
Тип накладка на цилиндъра
Метална азбестова подложка: азбест като матрица, външна медна или стоманена обвивка, с метална тел или метално рязане в средата, добра топлопроводимост, първокласна еластичност и устойчивост на топлина, широко използвана.
Уплътнение от ламарина: изработено от щамповане на нисковъглеродна стомана или меден лист, подходящо за двигатели с висока якост, силно уплътнение, но лесно за износване.
Метална скелетна азбестова подложка: с метална мрежа или перфорирана стоманена плоча като скелет, покрита с азбест и лепило, добра еластичност, но лесна за залепване.
Еднослойна тънка стоманена плоча с топлоустойчив уплътнител: изисква се висока плоскост на повърхността на цилиндровата глава и цилиндровия блок, но уплътнителният ефект е отличен.
Предпазни мерки при монтаж и подмяна
Посока на монтаж: Цилиндровите накладки с фланци трябва да се монтират по посока на фланците, обикновено към главата или блока на цилиндъра, в зависимост от разположението на материалите.
Посока на маркировката: Ако има букви или маркировки върху цилиндровата накладка, тези маркировки трябва да са към главата на цилиндъра.
Последователност на затягане на болтовете: при натискане на цилиндровата глава, болтовете трябва да се затегнат 2-3 пъти от средата към двете страни, а последният път - съгласно предписанията на производителя. Демонтажът също се разделя на 2-3 пъти от двете страни към средата, като се разхлабват.
Температурни изисквания: Строго е забранено да се разглобява и монтира цилиндровата глава в горещо състояние, в противен случай това ще повлияе на уплътнението.
Основната роля на уплътнението на цилиндровата глава на автомобила е да осигури херметичност между цилиндровата глава и цилиндровия блок, за да предотврати изтичане на въздух, масло и вода. То може да поддържа достатъчна здравина при условия на висока температура и високо налягане, да не се повреди и има известна степен на еластичност, може да компенсира неравностите на контактната повърхност, за да осигури добро уплътняване.
Специфичните функции на цилиндричния матрак включват:
Запълнете микроскопичните пори между блока на цилиндрите и главата на цилиндрите, за да осигурите добро уплътнение на съединителната повърхност, и след това осигурете уплътнение на горивната камера, за да предотвратите изтичане на въздух от цилиндъра и изтичане на вода от водната риза.
Поддържайте уплътнението на цилиндъра херметично затворено, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност и масло.
Устойчивост на топлина, устойчивост на корозия, може да поддържа стабилност при висока температура и високо налягане.
компенсира неравномерната контактна повърхност, за да осигури първокласно уплътнение.
Освен това, цилиндровата глава трябва да има достатъчна якост, устойчивост на налягане, устойчивост на топлина и устойчивост на корозия, както и известна степен на гъвкавост, за да се справи с деформацията на цилиндровата глава, причинена от въздушната сила, когато двигателят работи.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
