Какво е сигналното колело на коляновия вал на автомобила
Сигналното колело на коляновия вал на автомобила, известно още като сензор за положение на коляновия вал или сензор за обороти на двигателя, е с основна функция да следи оборотите на коляновия вал и ъгъла на завъртане на двигателя, за да определи точно позицията му. Събраните данни се предават към блока за управление на двигателя (ECU) или други подходящи компютърни системи, за да се осигури точен контрол на времето за запалване на двигателя.
Принцип на работа
Сигналното колело на коляновия вал обикновено е проектирано като колело с множество зъбни сегменти. Когато сигналното колело преминава през сензора, се генерира променливо напрежение, а честотата на това напрежение се променя с промяната на скоростта. Тази конструкция позволява на сензора да измерва скоростта на двигателя посредством импулсен сигнал.
Вид и място на монтаж
Според принципа на генериране на сигнали, сензорите на коляновия вал могат да бъдат разделени на три вида: магнитно-индукционни, фотоелектрични и сензори на Хол. Обикновено сензорите на Хол имат 3-проводна конструкция, включваща захранващ кабел, кабел за променлив ток и екраниращ кабел за променлив ток. Мястото на монтаж обикновено е в разпределителя, на корпуса на съединителя на трансмисията, в предния или задния край на коляновия вал и др., в зависимост от вида на сензора и конструкцията на двигателя.
Работете съвместно с други компоненти
Сигналното колело на коляновия вал обикновено работи заедно със сензора за положение на разпределителния вал, за да определи основния момент на запалване. Чрез предоставяне на точна информация за позицията, те гарантират, че двигателят може да работи в съответствие с предварително определената последователност на запалване, като по този начин се постига плавна и ефективна работа.
Основната функция на сигналното колело на коляновия вал на автомобила е да открива скоростта и ъгъла на завъртане на коляновия вал на двигателя, да определя положението на коляновия вал и да предава откритите резултати към блока за управление на двигателя (ECU) или други съответни компютърни системи, за да се осигури точно управление на времето за запалване на двигателя.
По-конкретно, сигналното колело на коляновия вал (известно също като сензор за положение на коляновия вал или сензор за оборотите на двигателя) има следните функции:
Проверка на оборотите на двигателя: Определете работното състояние на двигателя, като измерите оборотите на коляновия вал.
Определяне на положението на горната смърт на буталото: Идентифицирайте положението на горната смърт на всяко бутало на цилиндъра. Това е от решаващо значение за контрол на запалването и времето за впръскване на горивото. Например, то е способно да предоставя сигнали за горната смърт на отделните цилиндри за контрол на запалването и сигнали за горната смърт на първия цилиндър за контрол на последователното впръскване на гориво.
осигурява сигнал за ъгъла на коляновия вал : Чрез откриване на ъгъла на коляновия вал се гарантира, че запалването на двигателя и времето за впръскване на горивото са точни.
Работи със сензора за положение на разпределителния вал: Обикновено работи със сензора за положение на разпределителния вал, за да гарантира, че основният момент на запалване на двигателя е точен. Сензорът за положение на разпределителния вал определя кое бутало на цилиндъра е в такт на компресия, докато сензорът за положение на коляновия вал определя кое бутало на цилиндъра е в горна мертва точка.
Освен това, конструктивните характеристики на сигналното колело на коляновия вал включват колело с множество зъбни сегменти. Когато сигналното колело преминава през сензора, се генерира променливо напрежение, чиято честота се колебае със скоростта.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
