Какво е връзка с кола -1.3t
"1.3t" в автомобила 1.3t се отнася до изместването на двигателя от 1.3L, където "T" означава технология за турбокомпресор . Технологията с турбо зарастване увеличава мощността и въртящия момент на двигателя чрез увеличаване на приема на въздух, което дава на 1.3T двигателя предимство на мощността, както и по -нисък разход на гориво и по -бърз мощност .
По -конкретно, турбокомпресорът използва отработения газ, генериран от работата на двигателя с вътрешно горене, за да задвижва въздушния компресор, като по този начин увеличава обема на всмукателния обем и увеличава мощността и въртящия момент на двигателя. 1.3T двигателят е приблизително еквивалентен на 1,6-литровия естествено аспириран двигател в мощност и дори може да достигне нивото на мощност на 1,8-литровия естествено аспириран двигател, но разходът на гориво обикновено е по-нисък от 1,8-литровия двигател .
Следователно CAR 1.3T е техническо решение за търсене на баланс между енергия и икономия на гориво, подходящо за тези, които преследват определена мощност и искат да спестят потребителите на гориво .
Ролята на свързващия прът в 1.3T двигателя включва главно преобразуване на линейното реципрочно движение на буталото в въртящото се движение на коляновия вал и прехвърлянето на налягането, породено от буталото към коляновия вал, така че да изходна мощност. По -специално, свързващият прът е свързан с щифта на буталото през малката си глава, а голямата глава е свързана със свързващия пръстен, носещ коляновия вал, за да се постигне това преобразуване и предаване .
Принцип на работа и структура на свързващия прът
Свързващият прът се състои главно от три части: Свързваща пръчка Малка глава, тяло на пръта и свързваща пръчка Голяма глава. Малкият край на свързващия прът е свързан към щифта на буталото, тялото на пръта обикновено се оформя в I-форма, за да се увеличи здравината и твърдостта, а големият край на свързващия прът е свързан с коляновия вал по лагери. Свързващият прът трябва не само да издържи налягането, генерирано от газта на горивната камера в работата, но и да издържа на надлъжните и напречни инерционни сили, така че е необходимо да има висока якост, устойчивост на умора и здравина .
Формуляр за повреди и метод за поддръжка на свързващ прът
Основните форми на увреждане на свързващите пръти са счупване на умора и прекомерна деформация, които обикновено се появяват в зоните с висок стрес на свързващите пръти. За да гарантират стабилността и надеждността на свързващия прът, съвременните двигатели използват материали с висока якост и извършват прецизна обработка и отстраняване на грешки. Когато ефективността на лагера на свързващия прът стане лоша или клирънсът е твърде голям, новият лагер трябва да бъде заменен във времето .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
