• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G50 Нови авточасти автомобили Резерв Auto ClutchpedalSensor-C00155286 Части Доставчик на едро Каталог по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение за продукти: Maxus G50

Продукти OEM №: C00155286

Org of място: Произведено в Китай

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец

Плащане: TT депозит

Марка на компанията: CSSOT


Детайл на продукта

Етикети на продукта

Информация за продуктите

Име на продуктите Clutchpedalsensor
Приложение за продукти SAIC Maxus G50
Продукти OEM NO C00155286
Org of място Направен в Китай
Марка CSSOT / RMOEM / org / Copy
Време за водене Запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец
Плащане TT депозит
Марка на компанията CSSOT
Система за приложения Система на шасито
Clutchpedalsensor-C00155286
Clutchpedalsensor-C00155286

Познаване на продукта

Сензор за педал на съединителя на автомобила - какво е 3 щепсела

Сензорът за педал на автомобилния съединител обикновено е плъгин с 3 пукнатини, разположен на педала на съединителя ‌. Основната му роля е да открие позицията на педала на съединителя и да предаде тази информация на електронния контролен блок на автомобила (ECU). Когато драйверът потиска педала на съединителя, сензорът изпраща сигнал към ECU, който използва този сигнал, за да определи дали да отреже мощността на двигателя ‌.
Сензорът за педал на съединителя работи по следния начин: По време на смяна на предавката драйверът натиска надолу върху съединителя, за да отреже захранването и сензорът бързо изпраща сигнал към ECU. След получаване на сигнала, ECU определя, че вероятно ще се случи смяна на предавката и временно съхранява текущата скорост на двигателя, положението на педала на ускорител и обема на впръскване на гориво. Когато смяната приключи и съединителят се освободи, сензорът отново уведомява ECU. ECU следи промените в скоростта на двигателя и проверява състоянието на педала на ускорителя. Ако скоростта падне или има тенденция да спадне и позицията на педала на газ не се променя или не се променя достатъчно, ECU незабавно ще поръча увеличаване на скоростта на впръскване на гориво, за да поддържа или компенсира. Ако позицията на педала на ускорителя се промени, системата ще се приспособи съответно към работата на ускорителя. Този механизъм гарантира безпроблемен процес на изместване, както и по -плавно ускорение и забавяне ‌.
Основната функция на сензора за педал на съединителя е да осигури сигнал за напрежение от 12 волта към двигателя за управление на двигателя ‌. Когато драйверът натисне съединителя, превключвателят на сензора е изключен и устройството за управление на двигателя не може да получи сигнала от съединителя, което показва, че връзката на двигателя трябва да бъде изключена. В резултат на това ъгълът на оловото на запалване се намалява и впръскването на горивото се намалява до резервна мощност, за да се избегне шок при изместване ‌.
По -конкретно, функциите на сензора за педал на съединителя включват:
Осигурете плавен старт ‌: След като двигателят стартира, водачът първо натиска педала на съединителя, отделя двигателя от системата за предаване и след това постепенно освобождава педала на съединителя, така че съединителят да е постепенно ангажиран, така че да постигне плавен старт ‌.
‌ Осигурява гладко изместване на системата за пренос ‌: Преди смяна драйверът трябва да натисне педала на съединителя, за да прекъсне предаването на мощността, така че мрежовата двойка на оригиналната предавка да се освободи и скоростта на мрежеста двойка на новата предавка постепенно се синхронизира, така че да намали удара по време на смяна и постигане на плавно изместване ‌.
‌ Предотвратяване на претоварването на системата за предаване ‌: При аварийно спиране съединителят може да разчита на относителното движение между активната част и задвижваната част, за да елиминира инерционния въртящ момент на предавателната система и да предотврати претоварването на системата за предаване ‌.
Ако сензорът за педал на съединителя се провали, това може да доведе до намаляване на работата на триенето на задвижваната част или съединителят се съхранява в полу-свързване за дълго време, което може да причини преждевременно плъзгане. Понастоящем двигателят не може ефективно да прехвърля голям въртящ момент към преносна система през съединителя, в резултат на което автомобилът не може да получи достатъчно движеща сила и дори да направи колата да не може да започне ‌.

Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.

Сертификат

Сертификат
Сертификат1
Сертификат2
Сертификат2

Информация за продуктите

展会 221

  • Предишни:
  • Следваща:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти