Каква е основната помпа за спирачката на автомобила с гърне
Автомобилната спирачна помпа с пот е важна част от автомобилната спирачна система, основната му функция е да съхранява спирачно масло и да прехвърля спирачната сила през хидравличната система, така че да се постигне забавяне на превозното средство или спиране. Главната помпа на спирачките обикновено е разположена в двигателното отделение и е свързана към саксията с спирачно масло и подпомпа на спирачката.
Принцип на работа на главната помпа на спирачките
Когато водачът натисне педала на спирачката, буталото в главната помпа на спирачката се натиска от педала, който компресира спирачното масло. Сгъстеното спирачно масло се прехвърля на всяка спирачна помпа през маслената тръба, а буталото в помпата се натиска, за да се свърже с спирачната накладка със спирачния барабан след налягането, генерирайки триене, така че да се постигне спирачният ефект. Когато педалът на спирачката се освободи, спирачното масло се връща обратно към основната помпа, готово за следващата спирачка .
Спирателното масло може да функционира
Саксията с спирачно масло се използва за съхранение на спирачно масло и гарантира, че спирачната система има достатъчно хидравлична среда. Съдът за спирачно масло е проектиран с баланс на налягане в ума, което позволява на въздуха да влезе и да излезе през отворите, за да поддържа стабилно налягане в маслената саксия. Тъй като въздухът съдържа водна пара, спирачното масло в саксията с спирачно масло постепенно ще абсорбира водата, което ще повлияе на характеристиката на спирачката, така че е необходимо да проверявате и сменяте спирачното масло редовно.
Основната функция на главната помпа на спирачките е да съхранява спирачното масло и да прехвърля спирачната сила през спирачното масло.
Главната помпа на спирачките е един от основните компоненти на автомобилната спирачна система, а основната му отговорност е да задвижва триенето между спирачната накладка и спирачния барабан, за да се постигне забавяне на превозното средство и дори застой. Когато водачът натисне педала на спирачката, буталото в главната помпа на спирачката се задвижва от педала, а налягането на маслото на спирачното масло се предава на подпомпите чрез действието на буталния прът. Този процес разпространява спирачните обувки навън, като гарантира, че спирачните накладки са в контакт с вътрешността на спирачния барабан, произвеждайки спирачен ефект .
Специфичните функции на главната помпа на спирачките с саксията включват:
Съхранявайте спирачното масло : Саксията с спирачно масло се използва за съхранение на спирачно масло, за да се гарантира, че спирачната система има достатъчно хидравлична среда, за да работи .
Баланс на налягането : Саксията с спирачно масло е проектирано, за да позволи на въздуха да влезе и да излезе, за да поддържа баланса на налягането в спирачната система. Когато спирачката се натисне, въздухът в тенджерата с спирачно масло се всмуква и когато спирачката се освободи, въздухът се изхвърля, така че да поддържа системата да работи нормално .
Предотвратяване на въздуха в : капакът на тенджерата с спирачно масло е проектиран с отвор за отдушник и уплътняващо уплътнение, за да се гарантира, че външният въздух може да влезе при натискане на спирачката, а въздухът може да се изхвърля, когато спирачката се освободи, така че да се предотврати навлизането на въздуха в спирачното масло и да повлияе на спирачния ефект .
Принципът на работа на спирачната помпа на автомобила с саксия основно включва следните стъпки:
Работа на педала на спирачката : Когато водачът натисне педала на спирачката, буталото в главната помпа на спирачката е тясна и тази тяга се предава на спирачното масло през буталния прът.
Прехвърляне на налягането : Спирателното масло произвежда налягане в маслената верига и се предава на буталото на спирачната помпа на всяко колело през маслената тръба.
Спиращо действие : Буталото на клоновата помпа е под налягане, за да избута спирачните накладки навън, така че спирачните накладки и триенето на спирачния барабан да произвеждат достатъчно триене, за да намалят скоростта на колелото, за да постигнат спиране .
Освобождаване на налягането : След освобождаване на педала на спирачката, въртенето на колелото ще направи буталото на клонната помпа нулиране, хидравличното масло се връща в маслената тенджера на основната спирачна помпа през тръбопровода и спирачката може да бъде освободена .
В допълнение, дизайнът на главната помпа на спирачките с саксия включва и някои ключови компоненти и функции:
Буталото и натискането : Буталото се изтласква от педала на спирачката и натиска спирачната течност, а натискането на прът действа като пренос на сила.
Маслото може : Съхранявайте спирачното масло, за да гарантирате, че има достатъчно подаване на налягане на маслото по време на спиране.
По отношение на поддръжката и поддръжката се препоръчва редовно да се проверява нивото и качеството на спирачното масло, за да се гарантира, че маслото е чисто и без влага, тъй като влагата ще намали точката на кипене на спирачното масло и ще повлияе на спирачния ефект. В същото време редовната подмяна на спирачното масло и почистването на спирачната система може да удължи експлоатационния живот на основната спирачна помпа и да гарантира безопасността на шофирането .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
