Какво представлява главната помпа на автомобилната спирачка с пот
Главната спирачна помпа с резервоар е важна част от автомобилната спирачна система. Основната ѝ функция е да съхранява спирачно масло и да предава спирачна сила през хидравличната система, за да се постигне забавяне или спиране на автомобила. Главната спирачна помпа обикновено се намира в двигателния отсек и е свързана с резервоара за спирачно масло и спомагателната спирачна помпа.
Принцип на работа на главната спирачна помпа
Когато водачът натисне педала на спирачката, буталото в главната спирачна помпа се избутва от педала, което компресира спирачното масло. Сгъстеното спирачно масло се прехвърля към всяка спирачна помпа през маслената тръба и буталото в помпата се избутва, за да влезе в контакт с накладката и спирачния барабан след натискане, генерирайки триене и така се постига спирачен ефект. Когато педалът на спирачката се освободи, спирачното масло се връща обратно към главната помпа, готово за следващото спиране.
Спирачното масло може да функционира
Резервоарът за спирачно масло се използва за съхранение на спирачно масло и за гарантиране, че спирачната система има достатъчно хидравлична течност. Резервоарът за спирачно масло е проектиран с баланс на налягането, което позволява на въздуха да влиза и излиза през вентилационни отвори, за да се поддържа стабилно налягане в него. Тъй като въздухът съдържа водни пари, спирачното масло в него постепенно ще абсорбира вода, което ще повлияе на работата на спирачките, така че е необходимо редовно да се проверява и сменя спирачното масло.
Основната функция на главната спирачна помпа е да съхранява спирачно масло и да предава спирачната сила чрез него.
Главната спирачна помпа е един от основните компоненти на автомобилната спирачна система и основната ѝ отговорност е да задвижва триенето между спирачната накладка и спирачния барабан, за да се постигне забавяне на автомобила и дори спиране. Когато водачът натисне педала на спирачката, буталото в главната спирачна помпа се задвижва от педала и налягането на спирачното масло се предава към подпомпите чрез действието на буталото. Този процес разтваря спирачните накладки навън, като гарантира, че спирачните накладки са в контакт с вътрешността на спирачния барабан, създавайки спирачен ефект.
Специфичните функции на главната спирачна помпа с потенциометъра включват:
Съхранение на спирачно масло: Съдът за спирачно масло се използва за съхранение на спирачно масло, за да се гарантира, че спирачната система има достатъчно хидравлична течност за работа.
Баланс на налягането: Масленият съд за спирачките е проектиран да позволява на въздуха да влиза и излиза, за да се поддържа баланс на налягането в спирачната система. Когато спирачката е натисната, въздухът в съда за спирачно масло се засмуква, а когато спирачката е освободена, въздухът се изпуска, за да се поддържа нормалната работа на системата.
Предотвратяване на навлизането на въздух: Капакът на съда за спирачно масло е проектиран с вентилационен отвор и уплътнение, за да се гарантира, че външният въздух може да навлезе при натискане на спирачката и въздухът може да бъде изпуснат при освобождаване на спирачката, за да се предотврати навлизането на въздух в спирачното масло и повлияване на спирачния ефект.
Принципът на работа на автомобилната спирачна помпа с потенциометър включва главно следните стъпки:
Работа на спирачния педал : Когато водачът натисне спирачния педал, буталото в главната спирачна помпа се изтласква и това усилие се предава на спирачното масло чрез буталото.
Пренос на налягане: спирачното масло създава налягане в масления кръг и се предава към буталото на спирачната помпа на всяко колело през маслената тръба.
Спирачно действие: буталото на помпата е под налягане, за да избута спирачните накладки навън, така че триенето между накладките и спирачния барабан да създаде достатъчно триене, за да намали скоростта на колелото и да се постигне спиране.
Освобождаване на налягането: след освобождаване на спирачния педал, въртенето на колелото ще нулира буталото на разклонителната помпа, хидравличното масло се връща в масления съд на главната спирачна помпа през тръбопровода и спирачката може да бъде освободена.
В допълнение, дизайнът на главната спирачна помпа с потенциометър включва и някои ключови компоненти и функции:
Бутало и бутало : Буталото се натиска от спирачния педал и избутва спирачната течност, а бутало действа като преносител на сила.
Туба за масло: Съхранявайте спирачното масло, за да осигурите достатъчно налягане на маслото по време на спиране.
По отношение на поддръжката и ремонта се препоръчва редовно да се проверява нивото и качеството на спирачното масло, за да се гарантира, че маслото е чисто и без влага, тъй като влагата ще намали точката на кипене на спирачното масло и ще повлияе на спирачния ефект. В същото време, редовната смяна на спирачното масло и почистването на спирачната система могат да удължат експлоатационния живот на главната спирачна помпа и да осигурят безопасността на шофиране.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
