Щепселът на сензора е с масло
Основната причина, поради която щепселът на сензора има масло, е, че маслото от други части изтича към сензора. Самият щепсел на сензора не съдържа масло, обикновено поради изтичане на масло, трансмисионна течност или други течности.
Конкретните причини и решения са следните:
Замърсяване с масло: Ако има масло върху свещта на ламбда сондата, това може да се дължи на изтичане на масло от клетката на сачмата на вала в скоростната кутия, при което маслото се изхвърля с висока скорост и се прикрепя към повърхността на сензора. В този случай е необходимо да се смени маслото навреме.
Теч на двигателно масло: Има масло върху задния ламбда сензор, обикновено поради теч на двигателно масло. Необходимо е да се провери и отстрани проблемът с теча на двигателно масло, за да се осигури нормалната работа на сензора.
Почистване и поддръжка: Ако филтърната мрежа пред сензора е запушена, тя може да се отстрани и почисти. При проблем с теч от сензора за налягане на маслото, незабавно се обърнете към професионален сервиз за подмяна.
Превантивните мерки включват редовна проверка на състоянието на маслото на превозното средство, за да се гарантира, че няма течове, и навременна подмяна на старо и замърсено масло, за да се избегне въздействие върху сензорите.
Позицията на щепсела на сензора варира в зависимост от типа на сензора и позицията на монтаж.
Щепсел на сензора за температура на водата: обикновено се намира на изхода на охладителната система на двигателя, между резервоара и двигателя. С щепсела на сензора за температура на водата трябва да се борави внимателно, обикновено с помощта на плоска отвертка за повдигане на щепсела, и да се внимава да не се повредят кабелните конектори.
Щепсел на сензора за ниво на маслото: обикновено се намира в долната част на резервоара и се измерва нивото на маслото чрез плъзгащ се реостат или кондензатор. С промяната на нивото на маслото, изходният ток се променя. Тази стойност на тока се отразява на автомобилния инструмент и се преобразува в ниво на гориво.
Щепсел на кислородния сензор: обикновено се намира преди и след тройния катализатор, сменете или проверете щепсела, като отстраните фиксиращите винтове и железния лист.
Щепсел на сензора за гориво Laville: разположен от страната на двигателя на главния маслен тръбопровод, основната му функция е да следи налягането на подаването на масло в системата за смазване на двигателя.
Щепсел на електронен сензор за налягане на маслото: обикновено се намира в задната част на двигателя, до цилиндровия блок, до леглото на масления филтър, включително чип на сензора за налягане с дебел филм, верига за обработка на сигнала, корпус, устройство с фиксирана платка и кабел и др.
Точното местоположение и монтаж на тези сензори може да варира в зависимост от модела и марката, затова се препоръчва да се обърнете към конкретното ръководство за ремонт на автомобила или да се консултирате с професионален техник, когато сменяте или проверявате сензора.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошлида купя.
