• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОЧАСТИ CAR SPARE OIL CONTROL VALVE GASKET-30040696 Power system ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ Каталог на едро maxus по-евтина заводска цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: SAIC MAXUS G10

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за доставка: Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец

Плащане: TT Депозитна компания Марка: CSSOT


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Информация за продуктите

Име на продуктите УПЛЪТНЕНИЕ НА МАСЛОКОНТРОЛНИЯ КЛАПАН
Приложение на продуктите SAIC MAXUS G10
Продукти OEM NO 30040696
Орган на място ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИРАНЕ
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец
Плащане TT депозит
Марка автомобил zhuomeng
Система за приложение ВСИЧКИ

Дисплей на продукта

УПЛЪТНЕНИЕ НА КЛАПАНА ЗА КОНТРОЛ НА МАСЛОТО-30040696
УПЛЪТНЕНИЕ НА КЛАПАНА ЗА КОНТРОЛ НА МАСЛОТО-30040696

Познаване на продуктите

Причини за повреда на клапана за регулиране на налягането на маслото?
‌ повреда на системата за запалване ‌ : системата за запалване е ключова част от автомобила, трябва да работи правилно при стартиране, ако системата за запалване е дефектна, ‌ регулаторът на налягането на горивото не може да стартира, което води до повреда на клапана за контрол на налягането на маслото. ‌
‌ Повреда на системата за подаване на гориво ‌ : Системата за подаване на гориво е една от ключовите системи за регулиране на използването на гориво. Ако системата се повреди, това може да доведе до повреда на регулатора на налягането на горивото, което ще повлияе на нормалната работа на клапана за регулиране на налягането на маслото.
‌‌ горивен инжектор, ‌ тяло на дросела и ‌ замърсяване на двигателя на празен ход ‌: тези части са тясно свързани с регулатора на налягането на горивото, продължителната употреба и липсата на почистване може да доведе до повреда на регулатора на налягането на горивото, което ще повлияе на работата на контролера за налягането на маслото клапан.
‌ електрическа повреда ‌: електрическата повреда на клапана за регулиране на налягането на маслото може да бъде причинена от много причини, включително неточна инсталация и отстраняване на грешки, вибрация на полето и промяна на температурата, което води до отклонение на нулевата точка и обхвата на изходния сигнал на преобразувателя. ‌
Ефективност при повреда на клапана за контрол на налягането на маслото
Изгаряне на пламък по време на шофиране ‌: Повреда на клапана за контрол на налягането на маслото може да доведе до внезапно изгасване на пламък по време на шофиране. ‌
‌ твърде високо или твърде ниско налягане на маслото ‌ : повреда на клапана за регулиране на налягането на маслото ще доведе до твърде високо или твърде ниско налягане на маслото, което се проявява като твърде гъста смес, черен дим от изпускателната тръба, липса на мощност и други проблеми.
‌ повишен разход на гориво ‌: Повреда на клапана за регулиране на налягането на маслото може да доведе до значително увеличение на разхода на гориво, тъй като нестабилното налягане на маслото ще доведе до необичайно подаване на гориво.
‌ трудности при стартиране ‌ : Повреда на клапана за регулиране на налягането на маслото може да причини затруднено стартиране на автомобила или дори невъзможност за стартиране.
‌ Проблеми с емисиите ‌: Повреден клапан за регулиране на налягането на маслото може да доведе до повишени емисии, тъй като нестабилното подаване на гориво може да повлияе на процеса на изгаряне на двигателя. ‌
Поддържайте стабилно налягането в маслопровода
‌ Основната функция на клапана за регулиране на налягането на маслото е да поддържа стабилно налягането в маслената верига и да регулира налягането на маслото чрез контролиране на отварянето и затварянето на клапана за налягане. ‌ ‌

 

По-конкретно, клапанът за регулиране на налягането на маслото контролира превключването на клапана за налягане чрез вътрешна диафрагма или диафрагма. Когато налягането на маслото е по-ниско от определена зададена стойност, клапанът за налягане се затваря и маслената помпа повишава налягането в масления кръг; Когато налягането на маслото надвиши определеното налягане, диафрагмата или диафрагмата се отварят и горивото под свръхналягане се връща обратно в резервоара през връщащата линия, като по този начин намалява налягането в маслената линия. Този механизъм гарантира, че налягането на горивото в масления кръг винаги се поддържа на подходящо ниво, избягвайки различни проблеми, които могат да бъдат причинени от твърде високо или твърде ниско налягане.

 

В допълнение, клапанът за регулиране на налягането на маслото също е отговорен за точното регулиране на налягането на горивото в инжектора според промяната на налягането във всмукателния колектор, така че количеството гориво, впръскано от инжектора, зависи само от времето на отваряне, така че за постигане на ефективно управление на количеството впръскано гориво. Този прецизен контрол има важно въздействие върху икономията на гориво, мощността и емисиите на автомобила.

 

 

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS добре дошлида купя.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим вместо вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачили, по-подробно, моля, свържете се

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат 2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти