• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНА ЧАСТ ЗА АВТОМОБИЛ ОСНОВНА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА - C00021840 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ НА едро каталог maxus по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продукта: SAIC MAXUS G10

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 бр., обикновено един месец

Плащане: TT Депозит Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта ОСНОВНА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА
Приложение на продуктите SAIC MAXUS G10
Продукти OEM № C00021840
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Депозит за ТТ
Марка автомобил zhuomeng
Система за кандидатстване ВСИЧКИ

Продуктов дисплей

ОСНОВНА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА - C00021840
ОСНОВНА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА - C00021840

Знания за продуктите

Как да разпознаем главната пилотска въздушна възглавница?

Основната въздушна възглавница за водача се намира в средата на волана и обикновено е обозначена с "Airbag".
Това не е случаен взрив, а е ръководено от определен дизайн. Основната въздушна възглавница за водача на новия автомобил има очевидни гънки, а някои не са очевидни.
Ако основната въздушна възглавница на водача се спука, има два начина за ремонта и подмяната ѝ. Ако е ремонтирана, може да се наложи подмяна на външната обвивка или ремонт с шпакловка, може ли да се монтира или не. Ако е сменена, проверете дали има следи от разглобяване, дали е нова и накрая погледнете щепсела.
За да разберете основната пилотска въздушна възглавница, трябва да знаете и точката на задействане на въздушната възглавница. Когато сблъсъкът се случи в предната част на автомобила, точката на задействане е близо до предната решетка на всмукателния колектор, а съответната позиция в автомобила е воланът.
Бъдете внимателни, когато използвате основната въздушна възглавница за водача, тя трябва да се използва заедно с предпазния колан и дори ако въздушната възглавница не е поставена, това е опасно. Водачът не трябва да стои твърде близо или твърде далеч от волана, в противен случай може да бъде наранен от въздушната възглавница.
Освен това на арматурното табло има предупредителна лампа за въздушна възглавница, която свети за кратък период от време след нормално запалване и след това изгасва. Ако свети постоянно, това показва, че има повреда и трябва да бъде отстранена бързо.
Накратко, разбирането на местоположението на основната въздушна възглавница за шофиране, ситуацията на спукване, точката на задействане, използването на предпазни мерки и т.н., може по-добре да гарантира безопасността на шофиране.
Какво означава изтеглянето на основната въздушна възглавница?
Изтеглянето на въздушни възглавници се отнася до мярка, предприета от производител на автомобили за изтегляне на дефектни превозни средства и ремонта или замяната им, тъй като е установено, че въздушните възглавници на някои произведени от тях превозни средства са дефектни или не отговарят на стандартите за качество.
Въздушната възглавница е много важно устройство за безопасност в съвременните автомобили, което може да предпази пътниците от нараняване в случай на сблъсък. Ако обаче има проблем с дизайна, производството или материала на въздушната възглавница, тя може да не е в състояние да ги защити както трябва в критичен момент и дори може да се превърне в източник на опасност. В резултат на това, когато се открие проблем, автомобилните производители често предприемат незабавни действия с изтегляне на продукти от пазара, за да гарантират безопасността на всички потребители.
В процеса на решаване на проблема, уверете се, че следвате указанията и препоръките на производителя на автомобили, за да осигурите безопасност и ефективност.
Освен това, редовната поддръжка и поддръжка на превозните средства също са важни мерки за предотвратяване на проблеми.
Ако проблемът е по-сложен или не можете да го решите сами, препоръчително е да се свържете с професионален автосервиз или 4S сервиз, за ​​да могат опитни техници да проверят и ремонтират автомобила. Те ще могат да предоставят професионални съвети и решения, за да гарантират, че проблемите с вашия автомобил ще бъдат отстранени правилно.
За да разберете дали основната въздушна възглавница тече, можете да го откриете по следните методи:
Следете за промени в налягането на въздуха: След напомпване, обърнете специално внимание на промяната в стойността на барометъра. Ако налягането на въздуха спадне значително за кратък период от време, вероятно има теч.
Слушайте: Внимателно се ослушайте за леко „съскащо“ изпускане на въздуха около въздушната възглавница.
Проверка с докосване: леко докоснете повърхността и интерфейса на въздушната възглавница, за да усетите дали е издухан въздух.
Проверка за потапяне: част от въздушната възглавница се потапя във вода, за да се наблюдава дали се появяват мехурчета. Ако има мехурчета, това показва изтичане на въздух.
Нанесете сапунена вода: Нанесете сапунена вода върху повърхността на въздушната възглавница и нейните съединения, за да видите дали са се образували въздушни мехурчета. Това е и често срещан метод за проверка на течове.
Подробностите са следните: :
Проверете маската: уверете се, че маската е чиста, суха, невредима, с подходящ размер, еластична и плътно прилепнала.
Стиснете балона: автоматично отскачане, за да проверите дали балонът работи правилно.
Запушете отвора за въздух: Запушете отвора за въздух с ръка, стиснете балона, топката не се натиска лесно, което показва, че балонът няма изтичане на въздух.
Проверете предпазния клапан за налягане: затворете предпазния клапан за налягане, топката не се компресира лесно; отворете предпазния клапан за налягане, предпазният клапан за газово налягане прелива, което показва, че вентилът за всмукване на въздух, предпазният клапан за налягане и топката функционират добре.
Проверете клапана тип „патешка човка“ и всмукателния клапан: стиснете топката, тя се натиска лесно, клапанът тип „патешка човка“ е отворен; След отпускане на ръката, топката автоматично се връща в първоначалното си положение, което показва, че клапанът тип „патешка човка“ и всмукателният клапан функционират добре.
Проверете кислородния резервоар: свържете кислородния резервоар, стиснете топката, за да го разширите, стиснете кислородния резервоар и след това, докато газовият самоиздишващ клапан препълни, което показва, че функцията на издишващия клапан е добра.
Проверете клапана за съхранение на кислород: свържете кислорода, разширете резервоара за съхранение на кислород, изключете кислорода, блокирайте тръбата за вход на кислород, стиснете топката, клапанът за вход на въздух мига, което показва, че клапанът за вход на въздух функционира добре.
Чрез горните стъпки и методи, той може ефективно да открие и прецени дали основната въздушна възглавница има течове.

 

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошлида купя.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим за вас, CSSOT може да ви помогне с тези, които ви озадачават, за по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти