Накладките на ръчната спирачка същите ли са като спирачните накладки?
Накладките на ръчната спирачка не са същите като спирачните накладки. Въпреки че както накладките на ръчната спирачка, така и спирачните накладки принадлежат към спирачната система, те са отговорни за различни функции и принципи.
Ръчната спирачка, известна още като ръчна спирачка, е свързана главно със спирачния блок чрез стоманена тел, чрез триенето на задното колело, за да се постигне кратко спиране или да се предотврати подхлъзване. Основната ѝ цел е да осигури спомагателно спиране, когато превозното средство е неподвижно, особено на рампи, за да се предотврати подхлъзване на превозното средство поради търкаляне на колелата. Използването на ръчната спирачка е сравнително лесно, просто дръпнете лоста на ръчната спирачка, което е подходящо за краткотрайно паркиране, като например чакане на червен светофар или спиране на рампа. Въпреки това, използването на ръчната спирачка за дълго време може да доведе до триене на спирачните накладки в спирачния диск, което води до износване и дори изгаряне на накладките.
Спирачната накладка, известна още като накладка на крачната спирачка, е основният носител на работната спирачка. Тя държи спирачните накладки здраво чрез спирачните апарати, за да генерира достатъчно спирачна сила за забавяне или спиране. Спирачната сила на крачната спирачка е много по-голяма от тази на ръчната спирачка и оригиналният дизайн е предназначен да отговори на силната спирачна сила, необходима за аварийно спиране.
В обобщение, въпреки че както накладките на ръчната спирачка, така и спирачните накладки се използват за спирачни цели, те имат значителни разлики по принцип, функция и сценарии на приложение.
Колко често трябва да се сменя ръчната спирачка?
Цикълът на смяна на ръчната спирачка обикновено се проверява на всеки 5000 км и се подменя, ако е необходимо. Дискът на ръчната спирачка, известен още като спомагателна спирачка, е свързан със задната спирачна накладка чрез стоманена тел, за да се реализира спирачната функция на превозното средство. Спирачните накладки (спирачни накладки) са ключовите части за безопасност в автомобилната спирачна система и степента на износване пряко влияе върху спирачния ефект. Ето защо е много важно редовно да се проверява дебелината на ръчната спирачка, износването от двете страни и състоянието на връщане. Ако се установи, че ръчната спирачка е сериозно износена, тя трябва да се смени навреме, за да се избегнат рискове за безопасността, причинени от повреда на ръчната спирачка.
Като цяло, цикълът на подмяна на ръчната спирачка може да се отнася до следните точки:
Навици на шофиране: Ако навиците на шофиране са добри и автомобилът се поддържа правилно, ръчната спирачка обикновено може да се смени след изминаване на 50 000-60 000 километра.
Режим на шофиране: Ако често се използва режим на шофиране с рязко спиране или често силно спиране, особено за начинаещи шофьори, се препоръчва смяна на таблетката на ръчната спирачка 20 000-30 000 километра предварително.
Честота на проверка: Препоръчително е да проверявате износването на частта на ръчната спирачка на всеки 5000 километра, за да се гарантира, че нейната дебелина и степен на износване са в безопасния диапазон.
Правилният монтаж и навременната подмяна на ръчната спирачка са от съществено значение за безопасността на превозното средство. Ако ръчната спирачка е неправилно монтирана или силно износена, това може да доведе до повреда на ръчната спирачка, така че превозното средство да не може да бъде ефективно спряно, което води до рискове за безопасността. Следователно, редовната проверка и навременната подмяна на ръчната спирачка са важна мярка за осигуряване на безопасността на шофиране.
Къде е ръчната спирачка?
Вътрешната страна на задния спирачен диск или спирачен барабан
Дискът на ръчната спирачка обикновено се намира от вътрешната страна на задния спирачен диск или спирачния барабан.
Ръчната спирачка е ключовият компонент на системата за ръчна спирачка, който осигурява спиране. Тя затяга тръбопровода на ръчната спирачка чрез действието на щангата на ръчната спирачка, така че ръчната спирачка и спирачният диск или барабан са в тесен контакт, генерирайки триене и за да се постигне спиране. Функцията на ръчната спирачка се постига чрез спирачни накладки, които са монтирани на спирачния барабан или диск на превозното средство. Механизмът на ръчната спирачка се управлява от дърпащото въже. Когато ръчната спирачка се задейства, дърпащото въже издърпва спирачната накладка, за да я осъществи контакт със спирачния диск или барабан, което води до триене и спиране на превозното средство. Позицията и методът на монтаж на ръчната спирачка варират в зависимост от модела и вида на ръчната спирачка (като манипулаторна спирачка, електронна ръчна спирачка и др.), но основният принцип е един и същ, а именно постигане на ръчната спирачка на превозното средство чрез триене.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошлида купя.
