Каква е ролята на гумената подложка на резервоара за вода?
Днес ще разгледаме значението на гумените подложки на резервоара за вода и някои често срещани проблеми, свързани с тях, надявайки се, че тази информация ще бъде полезна за поддръжката на вашия автомобил.
[Гумена подложка за капака на спомагателния воден резервоар]
Като ключова част от охладителната система, капакът на вторичния воден резервоар наистина е оборудван с гумени подложки. Тази гумена подложка се намира в края на капака и ще гарантира, че гърлото на резервоара е напълно запечатано, след като капакът е монтиран.
[Изолираща гумена подложка между основата на резервоара]
Между основите на резервоара обикновено използваме два вида изолационни гумени подложки: гумени подложки и полиуретанови подложки. Гумените подложки са известни със своята отлична еластичност и издръжливост, като ефективно абсорбират вибрациите и намаляват предаването на шум; Полиуретановите подложки, от друга страна, са подходящи за различни температурни среди поради тяхната устойчивост на износване и химикали, като същевременно осигуряват еластичност и абсорбиране на удари.
[Монтаж и удар на гумена подложка под резервоар MAXUS G10]
За големи джипове като MAXUS G10 поставянето на гумени тампони под резервоара е от решаващо значение. Тези гумени подложки действат като амортисьори, като гарантират, че резервоарът няма да се сблъска с монтажната рамка при шофиране по неравни пътища. Ако тези гумени подложки липсват или са повредени, това може да причини повреда на пластмасовата водна камера, което от своя страна се отразява на ефективността на разсейване на топлината на резервоара за вода.
【Обработка на повредена гумена подложка на капака на резервоара за вода】
След като се установи, че гумената подложка на капака на резервоара за вода на автомобила е повредена, силно се препоръчва незабавно да смените новата гумена подложка. Ако не може да бъде заменен временно, можете да опитате да го използвате временно след почистване на старата гумена подложка, но това е само временна мярка, тъй като старата гумена подложка може да е загубила уплътнителната си способност и не може ефективно да предотврати изтичането или навлизането на охлаждащата течност двигателя.
За колко време се сменя гумената подложка на резервоара за вода?
Гумената подложка на резервоара за вода трябва да се проверява или сменя на всеки 3 години или на всеки 60 000 километра.
Гумената подложка на резервоара за вода е важна част от автомобилната охладителна система, която се намира вътре в капака на резервоара за вода и играе уплътнителна роля за предотвратяване на изтичане на охлаждаща течност. Тъй като капакът на резервоара и гумената подложка са в среда с висока температура и високо налягане за дълго време, гумената подложка постепенно ще остарее, което ще доведе до намалена ефективност на уплътняване, така че трябва да се проверява или сменя редовно. При нормални обстоятелства се препоръчва да проверявате гумената подложка на резервоара за вода на всеки 3 години или на всеки 60 000 километра. Ако се установи, че гумената подложка старее, втвърдява се или се напуква, новата гумена подложка трябва да се смени навреме, за да се гарантира нормалната работа на охладителната система и безопасността на двигателя на автомобила. Освен това, ако се установи, че гумената подложка на капака на резервоара за вода е повредена, силно се препоръчва незабавно да смените новата гумена подложка, за да избегнете изтичане на охлаждаща течност или навлизане във вътрешността на двигателя, което да повлияе на нормалната работа на автомобила .
Каква е разликата между гумената подложка на резервоара и гумената подложка под резервоара?
Основната разлика между гумената подложка на резервоара и гумената подложка под резервоара е тяхното местоположение и функция.
гумената подложка на резервоара за вода : разположена в горната част на резервоара за вода, основната функция е да гарантира, че гърлото на резервоара за вода е напълно запечатано. Той се намира в края на вторичния капак на резервоара и след като капакът на резервоара е монтиран, той ще гарантира, че отворът на резервоара е напълно запечатан, предотвратявайки изтичане на охлаждаща течност или навлизане във вътрешността на двигателя. Ако гумената подложка на капака на резервоара за вода е повредена, препоръчително е незабавно да смените гумената подложка, за да избегнете изтичане на охлаждаща течност.
гумена подложка под резервоара за вода : разположена в долната част на резервоара за вода, нейната функция е да абсорбира удара и да гарантира, че резервоарът за вода няма да се сблъска с монтажната рамка, когато шофирате по неравен път. Тези гумени подложки играят амортизираща роля, ако липсата или повредата на тези гумени подложки може да доведе до повреда на пластмасовата водна камера и след това да повлияе на разсейването на топлината на резервоара.
В обобщение, въпреки че гумената подложка и гумената подложка на резервоара за вода са гумени продукти, техните позиции и функции са различни. Горната гумена подложка се фокусира главно върху ефективността на уплътняването, докато долната гумена подложка се фокусира върху поглъщането на удари и защитата на резервоара за вода от повреда. Двамата работят заедно, за да осигурят нормалната работа на охладителната система на автомобила и да удължат живота на резервоара за вода.
Чрез споделянето на тази статия се надяваме да ви уведомим повече за ролята и значението на гумената подложка на резервоара за вода. Моля, обърнете внимание на всеки детайл от поддръжката на автомобила, за да осигурите безопасност при шофиране и нормална работа на двигателя.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS добре дошлида купя.
