• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОЧАСТИ ЗА АВТОМОБИЛИ РЕЗЕРВНА БРАВА ЗА ГАЗ ЗА ВРАТИ CRACK-QMSL Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ Каталог на едро на maxus по-евтина заводска цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: SAIC MAXUS G10

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за доставка: Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец

Плащане: TT Депозитна компания Марка: CSSOT


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Информация за продуктите

Име на продуктите ПУКНАТА БРАВА НА ГАЗОВА ВРАТА
Приложение на продуктите SAIC MAXUS G10
Продукти OEM NO QMSL
Орган на място ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИРАНЕ
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец
Плащане TT депозит
Марка автомобил zhuomeng
Система за приложение ВСИЧКИ

Дисплей на продукта

БРАВА ЗА ГАЗОВА ВРАТА CRACK-QMSL
БРАВА ЗА ГАЗОВА ВРАТА CRACK-QMSL

Познаване на продуктите

Какво означава пукнатината на въздушния шлюз?
Пукнатина на въздушен шлюз ‌ се отнася до ситуация, при която клапанът на двигателя е напукан или счупен. Това състояние обикновено се причинява от различни фактори, включително край на пръта на клапана, регулиращ винт или износване на кобилицата или неправилно регулиране, което води до прекомерна хлабина на клапана, което от своя страна води до сблъскване на края на крана на клапана с регулиращия винт или главата на кобилицата на клапана да се сблъска с края на клапана, което в крайна сметка може да доведе до спукване на клапана. В допълнение, прекомерното износване на CAM, изместеното гнездо на пружината на клапана, разхлабената гайка за закрепване на крана на клапана или неравномерната челна повърхност на регулиращия болт, натрупването на въглерод в канала на клапана и други фактори също могат да доведат до напукване на клапана. За да избегнете тези проблеми, е необходимо редовно да проверявате и поддържате двигателя, за да осигурите нормалната работа на различните компоненти.
Острието на въздушния шлюз ли е?
Заключващата плоча на въздушната врата е част, нейната роля е да реализира еднопосочна връзка между клапана и пружинното гнездо и да го заключи, за да гарантира, че вентилът може да работи нормално. Въпреки това, когато пластината за заключване на клапана се повреди, това ще има голямо въздействие върху двигателя. Например, заключващата плоча може да доведе до хлабаво затваряне на клапана, което води до недостатъчно съотношение на компресия и след това двигателят губи цилиндър. В тежки случаи загубата на заключващата плоча може да доведе до пробиване на буталото през клапана и след това до бракуване на двигателя.
Има два начина за свързване на стеблото на клапана към пружината. Единият е тип скоба за заключване, която е снабдена с две полукръгли конични скоби за заключване на жлеба на края на пръта на клапана, а пружинното гнездо уплътнява скобата за заключване, така че стегнатият обръч да е в края на пръта на клапана , така че пружинното гнездо, скобата на ключалката и вентилът да са свързани в едно цяло и клапанът да се движи заедно. Друг начин е да използвате фиксиращ щифт вместо радиалния отвор на щифта на заключващата скоба и да свържете през фиксиращия щифт.
Кои са основните причини за спукване на клапата?
Основните причини за напукване на клапана включват неправилно износване или регулиране, износване на CAM, отклонено легло на пружината на клапана, разхлабена гайка или неравномерна крайна повърхност на болта, натрупване на въглерод в канала на клапана. ‌
‌ Неправилно износване или регулиране ‌ : Неправилното износване или регулиране на края на пръта на клапана, регулиращия винт или кобилицата може да доведе до прекомерна хлабина на клапана, което може да доведе до сблъсък на странично монтирания край на крана на клапана с регулиращия винт или главата на кобилицата на горния клапан да се сблъска с края на клапана, което води до напукване на клапана.
Износване на CAM ‌ : прекомерното износване на CAM може да доведе до трептене на тласъка по време на работа, което ще увеличи напрежението на пръта на клапана и може да доведе до напукване на клапана в дългосрочен план.
Изключено гнездо на пружината на клапана ‌ : Падането на гнездото на пружината на клапана може да доведе до подлагане на клапана на необичаен удар по време на процеса на затваряне, което води до напукване.
Разхлабена гайка или неравномерна повърхност на болта ‌ : Разхлабването на задържащата гайка на крана на клапана и неравномерната повърхност на регулиращия болт може да причини ненормално напрежение върху клапана и в крайна сметка да доведе до напукване.
Клапни катетри ‌ : Прекомерното натрупване на въглерод в клапанните катетри може да попречи на движението на клапата, което води до допълнително напрежение и в крайна сметка причинява спукване на клапата.
Тези фактори могат да доведат до напукване на клапаните на двигателя, следователно е необходимо да се вземат подходящи мерки за ремонт навреме, включително регулиране на хлабината на клапаните, подмяна на износени части, почистване на въглеродни отлагания и т.н., за да се осигури нормалната работа на двигателя.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS добре дошлида купя.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим вместо вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачили, по-подробно, моля, свържете се

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат 2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти