Правилна позиция на буферния блок на амортисьора на предния удар.
Правилното положение на предния амортисьор е между лагера и горното лепило.
Блокът на предния удар на удара е проектиран да действа като буфер по време на поглъщане на удар, а правилното му положение на инсталиране е между плоския лагер и горната гума. Тази инсталация гарантира, че буферният блок е в контакт с горното лепило отгоре и амортисьора отдолу, като по този начин ефективно абсорбира и смекчава въздействието от пътя и защитава абсорбатора на удара и системата за окачване. Този метод на инсталиране може да гарантира, че функцията на буферния блок е напълно използвана и избягва абсорбатора на удара да се сблъска с основата на буталния варел при екстремни обстоятелства, така че да предпази долния клапан на амортисьора от повреда и да поддържа нормалното работно състояние на амортисьора . В допълнение, буферните блокове предотвратяват претоварването на амортисьорите и пружините, когато системата за окачване е силно натоварена, като допълнително защитава безопасността и стабилността на окачването на автомобила .
Счупено ли е въздействието на буферния блок на амортисьора?
Лош блок на амортисьора има голямо влияние. Ефекти от увреждане на буферния блок на амортисьора:
1. Ненормален звук: Когато шофирате през големи дупки или повдигнати участъци, автомобилът може да има звука на метален сблъсък.
2, гумата е нестабилна: захващането на задното колело намалява и е лесно да изхвърлите опашката или да се подценявате. Амортисьорът не позволява на гумата да отскочи от земята. Ако е повреден, това ще повлияе на стабилността на задното колело.
3, Шейк на тялото: В случай на увреждане на буферния блок, тялото ще бъде ненормално разклащане, в неравномерно състояние на човешкото лесно да се създаде дискомфорт, което води до болест на движението.
4, Лошо боравене: Особено при висока скорост, автомобилът в случай на разклащане не е чувствително, спирането не може да достигне ежедневния ефект, лошото управление.
Амортисьорът принадлежи на уязвимите части на превозното средство, а отказът на амортисьора на удара незабавно ще застраши стабилността на автомобила. Следователно, в горната ситуация трябва да отидем в професионален сервиз или 4S магазин, за да се поправим навреме, за да избегнем по -големи щети.
Щети, причинени от счупен амортисьор на колата:
1, ако амортисьорът е счупен и не е заменен, дългосрочното шофиране ще намали действителния ефект на амортисьора на автомобила, което води до ненормални шумове, когато колата се движи до много неравномерната земя, унищожавайки цялата система за окачване на превозното средство, което води до деформация на системата за окачване на автомобила.
2. Освен това, ако повреденият амортисьор не бъде заменен за дълго време, той също ще застраши комфорта на возенето.
3. Изтичането на маслото на амортисьора ще доведе до неравномерен капацитет на лагера от двете страни на гумата, което ще доведе до затруднение на колата и ще доведе до общи условия на отказ, като отклонение в посока на ядене на гумата за дълго време. В крайна сметка разходите за фиксиране на колата са много по -високи от разходите за подмяна на амортисьора.
Клирънс между буферния блок на предния амортисьор и ударен прът
Просветът между буферния блок на предния амортисьор и пръчката на амортисьора е важно съображение, което пряко влияе върху стабилността и комфорта на возене на автомобила.
Буферен блок : Буферният блок е инсталиран в горната част на буталния прът има определен еластичен гумен блок, основната му функция е да гарантира, че буталната пръчка надолу, за да остави определено „безопасно разстояние“ при шофиране по насилствения път, за да се предотврати амортисьорът и пружинното претоварване, за да се избегне абсорбиращото се, да се компресира до ограниченото положение, когато въздействието върху долния седалка, в резултат на което е в резултат на това. Ефективният буферен блок може да предотврати амортисьора и пружинното претоварване, да защити буталото на буталото на амортисьора не се повреди, така че да се гарантира, че амортисьорът може да работи нормално, да подобри стабилността на автомобила и да се движи комфорта .
Значение на хлабината : Когато буферният блок е непокътнат, разстоянието между буталния прът и долния клапан е достатъчно, което помага на пружината на бобината и амортисьора да абсорбира шока. Въпреки това, когато буферният блок е дефектен, буталният прът ще удари долния клапан, причинявайки повреда на буталния прът и долния клапан. Това не само се отразява на живота на амортисьора, но може също да доведе до настъпване на допълнителен шум и вибрации, докато превозното средство се задвижва, засягайки изживяването на возенето .
Проверка и поддръжка : Необходимо е редовно състоянието на амортисьорите и буферните блокове. Ако се установи, че буферният блок е отлежал, повреден или свободен, заменете го навреме. В допълнение, болтовете, държащи пружината и амортисьора, трябва да бъдат проверени за разхлабване, а горното лепило на амортисьора (опора на амортисьора) не е повредена или отлежала. Тези мерки за проверка и поддръжка помагат да се гарантира, че автомобилът поддържа добра стабилност и комфорт на возене при всички пътни условия .
В обобщение, поддържането на правилния клирънс между буферния блок на предния амортисьор и удара е от съществено значение, за да се гарантира производителността на превозното средство и комфорта на пътниците. Чрез редовна проверка и поддръжка, експлоатационният живот на амортисьора може да бъде ефективно удължен, а безопасността на шофирането и комфорта на езда може да бъде подобрена.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава MG & Mauxs Авточасти добре дошлида купя.
