Правилно положение на буферния блок на предния амортисьор.
Правилното положение на предния амортисьор е между лагера и горното лепило.
Блокът на предния амортисьор е проектиран да действа като буфер по време на поглъщане на удара и правилната му позиция за монтаж е между плоския лагер и горната гума. Тази инсталация гарантира, че буферният блок е в контакт с горното лепило отгоре и амортисьора отдолу, като по този начин ефективно абсорбира и смекчава удара от пътя и защитава амортисьора и системата за окачване. Този метод на инсталиране може да гарантира, че функцията на буферния блок е напълно използвана и да избегне сблъсък на амортисьора с основата на цилиндъра на буталото при екстремни обстоятелства, така че да защити долния клапан на амортисьора от повреда и да поддържа нормално работно състояние на амортисьора. В допълнение, буферните блокове предотвратяват претоварването на амортисьорите и пружините, когато системата на окачването е силно натоварена, като допълнително защитава безопасността и стабилността на окачването на превозното средство.
Счупен ли е ударът на буферния блок на амортисьора?
Лошият блок на амортисьора оказва голямо влияние. Ефекти от повреда на буферния блок на амортисьора:
1. Ненормален звук: Когато шофирате през големи дупки или повдигнати участъци, превозното средство може да издаде звука на сблъсък с метал.
2, гумата е нестабилна: сцеплението на задните колела намалява и е лесно да се изхвърли опашката или да се завие. Амортисьорът предотвратява отскачането на гумата от земята. Ако се повреди, това ще повлияе на стабилността на задното колело.
3, разклащане на тялото: в случай на повреда на буферния блок, тялото ще бъде необичайно разклащане, в неравномерно състояние на човека лесно се създава дискомфорт, което води до болест на движението.
4, лошо управление: особено при висока скорост, превозното средство в случай на разклащане на волана не е чувствително, спирането не може да достигне ежедневния ефект, лошо управление.
Амортисьорът принадлежи към уязвимите части на автомобила и повредата на амортисьора веднага ще застраши стабилността на автомобила. Следователно в горната ситуация трябва да отидем в професионален сервиз или сервиз за 4s, за да поправим навреме, за да избегнем причиняването на по-големи щети.
Щети причинени от счупен амортисьор на автомобила:
1, ако амортисьорът е счупен и не е сменен, дългосрочното шофиране ще намали действителния ефект на амортисьора на превозното средство, което ще доведе до необичайни шумове, когато колата се движи до много неравна земя, унищожавайки цялата система на окачване на превозното средство, което води до деформация на системата за окачване на автомобила.
2. Освен това, ако повреденият амортисьор не бъде сменен дълго време, това също ще застраши комфорта при возене.
3. Изтичането на масло от амортисьора ще доведе до неравномерна носеща способност от двете страни на гумата, което ще доведе до затруднения на автомобила и ще доведе до общи условия на повреда, като отклонение в посоката на изяждане на гумата за дълго време . В крайна сметка цената за ремонт на колата е много по-висока от цената за смяна на амортисьора.
Хлабина между буферния блок на предния амортисьор и амортисьорния прът
Хлабината между буферния блок на предния амортисьор и пръта на амортисьора е важно съображение, което пряко влияе върху стабилността и комфорта на возене на автомобила.
буферен блок : буферният блок е монтиран в горната част на буталния прът и има определен еластичен гумен блок, основната му функция е да гарантира, че буталния прът надолу, за да остави определено „безопасно разстояние“ при шофиране по силно неравен път , за да се предотврати претоварването на амортисьора и пружината, за да се избегне компресирането на амортисьора до крайно положение при удара върху долната седалка, което води до така наречения феномен "дъно". Ефективният буферен блок може да предотврати претоварването на амортисьора и пружината, да предпази буталния прът на амортисьора да не се повреди, така че да гарантира, че амортисьорът може да работи нормално, да подобри стабилността на превозното средство и комфорта при возене .
Значение на хлабината : Когато буферният блок е непокътнат, разстоянието между буталния прът и долния клапан е достатъчно, което помага на винтовата пружина и амортисьора да поемат удара. Въпреки това, когато буферният блок е дефектен, буталния прът ще удари долния клапан, причинявайки повреда на буталния прът и долния клапан. Това не само влияе върху живота на амортисьора, но може също така да причини допълнителен шум и вибрации, докато автомобилът се движи, което да повлияе на изживяването при каране .
Проверка и поддръжка : Необходимо е редовно да се проверява състоянието на амортисьорите и буферните блокове. Ако се установи, че буферният блок е стар, повреден или разхлабен, сменете го навреме. В допълнение, болтовете, държащи пружината и амортисьора, трябва да се проверят за разхлабване и лепилото на горната част на амортисьора (подпора на амортисьора) не е повредено или остаряло. Тези мерки за проверка и поддръжка помагат да се гарантира, че превозното средство поддържа добра стабилност и комфорт на возене при всякакви пътни условия.
В обобщение, поддържането на правилното разстояние между буферния блок на предния амортисьор и амортисьорния прът е от съществено значение за осигуряване на производителност на превозното средство и комфорт на пътниците. Чрез редовна проверка и поддръжка експлоатационният живот на амортисьора може да бъде ефективно удължен и безопасността при шофиране и комфортът при каране могат да бъдат подобрени.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS добре дошлида купя.
