Каква е причината за повреда на ключа на контролния панел на климатика на автомобила?
Причините за повреда на бутоните на контролния панел на автомобилния климатик могат да бъдат счупени предпазители, дефектни платки, повредени компресори, късо съединение в захранващата верига, повредени контролни панели и влага в хладилната система.
повреден предпазител : Предпазителите на климатика (включително предпазителите на охлаждащия вентилатор и вентилатора) може да са повредени поради необичаен ток, модификация на превозното средство или изтичане на линия, което води до неправилна работа на клавишите на климатика на контролния панел. По това време проверете дали предпазителят е изгорял или има лош контакт и сменете нов предпазител, за да възстановите функцията на ключа.
повреда на печатната платка : проблеми с платката на климатика, особено интелигентните климатици за превозни средства, могат да доведат до блокиране на ключовете. В този случай може да се наложи подмяна на платката.
повреда на компресора : Ако компресорът на климатика е повреден, например изтичане на хладилен агент, ключът на климатика на контролния панел ще се повреди. Препоръчително е да изпратите превозното средство до сервиза на 4S или професионалния автосервиз за ремонт .
Късо съединение на захранването : Късо съединение на захранването може да причини повреда на ключа. Проверете дали конекторът на захранващата верига, конекторът на контролния панел на климатика и конекторът CM на климатика са в лош контакт и ги свържете отново към .
Повреда на контролния панел : Ако нито една от горните проверки не открие проблем, самият контролен панел на климатика може да е повреден. След смяна на контролния панел, климатикът работи правилно.
влага в хладилната система : Прекомерната влага в хладилната система може да намали ефективността на бутилката за сушене и да доведе до блокиране на тръбата от ледена шлака. Тръбите на климатика трябва да бъдат почистени и хладилният агент трябва да бъде сменен .
Накратко, в случай на повреда на ключовете на контролния панел на климатика на автомобила, се препоръчва проверка и ремонт навреме, за да се гарантира нормалното използване на автомобила. Когато се справяте с тези проблеми, ако не разполагате със съответната технология и оборудване, трябва да потърсите помощта на професионален персонал по поддръжката .
Функция на контролния панел на автомобилния климатик
Основните функции на контролния панел на автомобилния климатик
Контролният панел на автомобилния климатик е панел, в който потребителят индиректно управлява механизма за управление на климатика, за да реализира различни функции на климатика. Обикновено включва следните основни функции:
Регулиране на температурата : Настройте температурата в колата чрез бутон или копче.
Регулиране на скоростта на вятъра : Контролира скоростта на подаване на въздух на климатика.
избор на режим : като автоматичен, ръчен, вътрешен цикъл, външен цикъл и т.н.
Зонирано управление : Някои първокласни модели предлагат независим контрол на температурата в зоните на предните седалки и пътническите седалки.
Функции на бутоните на контролния панел на климатика
AC превключвател : включва или изключва климатичната система. След стартиране на климатичната система компресорът започва да охлажда.
бутон за регулиране на температурата : обикновено в синьо (ниско) и червено (високо), използва се за задаване на температурата в колата.
бутон за скорост на вятъра : използва се за регулиране на скоростта на подаване на въздух на климатика, обикновено има ниски, средни и високи нива.
бутон за режим : като режим на вентилатор осигурява по-силен вятър, режим на листа осигурява естествен мек вятър.
Бутон за циркулация на въздуха : променя режима на циркулация на въздуха вътре и извън колата.
Управление на климатика отзад : Някои луксозни автомобили предоставят бутони отзад за независимо регулиране на температурата и скоростта на вятъра.
Бутон за вътрешна/външна циркулация : Превключва между вътрешна и външна циркулация на въздуха.
Бутон за пречистване на въздуха : премахване на вредни вещества от въздуха в колата.
Бутон за обезпотяване на предно/задно стъкло : използва се за обезпотяване и поддържане на ясна видимост.
AUTO : Автоматично регулира скоростта на вятъра и температурата, за да поддържа постоянна температура на автомобила.
ДВОЙЕН ключ : показва ключа за управление на преградата за климатика, позволявайки на седалките на пилота и пътника да регулират температурата независимо.
Класификация и настройка на контролния панел на климатика
Контролните панели на климатика могат да бъдат класифицирани според режима на задвижване и производителността:
Режим на шофиране: независим и несамостоятелен. Независим тип, задвижван от специален двигател, капацитетът на охлаждане е голям, но цената е висока; Несамостоятелният тип се задвижва от автомобилен двигател и има лоша стабилност, но ниска цена.
Категории на производителност : тип с една функция и интегрирани студено и топло. Инсталирани са съответно единични функционални хладилни, отоплителни и вентилационни системи, а интегрираните въздуходувки за отопление и охлаждане и въздуховод са споделени.
Метод на регулиране: ръчно, електронно пневматично регулиране и автоматично регулиране. Ръчна настройка чрез завъртане на функционалните бутони на панела, електронна пневматична настройка с помощта на вакуумния механизъм, автоматична настройка, автоматична настройка с помощта на сензори и микрокомпютри за постигане на цялостна оптимизация на настройката.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS добре дошлида купя.
