Каква е причината за повреда на ключа на контролния панел на автомобилния климатик?
Причините за повредата на клавишите на контролния панел на автомобилния климатик могат да включват счупени предпазители, дефектни платки, счупени компресори, късо съединение в захранващата верига, повредени контролни панели и влага в хладилната система.
Повреден предпазител: Предпазителите на климатика (включително предпазителите на охлаждащия вентилатор и вентилатора) може да са повредени поради ненормален ток, модификация на превозното средство или теч в линията, което води до неправилна работа на бутоните на климатика на контролния панел. В този случай проверете дали предпазителят е изгорял или има лош контакт и сменете с нов, за да възстановите функцията на ключа.
Повреда на платката: проблеми с платката на климатика, особено при интелигентните автомобилни климатици, могат да доведат до блокиране на клавишите. В този случай може да се наложи смяна на платката.
Повреда на компресора: Ако компресорът на климатика е повреден, например поради изтичане на хладилен агент, ключът на климатика на контролния панел ще се повреди. Препоръчително е да изпратите автомобила в сервиз на 4S или професионален автосервиз за ремонт.
Късо съединение на захранването: Късо съединение на захранването може да причини повреда на ключа. Проверете дали конекторът на захранващата верига, конекторът на контролния панел на климатика и CM конекторът на климатика са в лош контакт и ги свържете отново към тях.
Повреда на контролния панел: Ако нито една от горните проверки не открие проблем, е възможно самият контролен панел на климатика да е повреден. След подмяна на контролния панел, климатикът функционира правилно.
Влага в хладилната система: Прекомерната влага в хладилната система може да намали ефективността на сушилнята и да доведе до запушване на тръбата от ледена шлака. Тръбите на климатика трябва да се почистят и хладилният агент да се смени.
Накратко, в случай на повреда на ключовете на контролния панел на климатика на автомобила, се препоръчва да се проверят и поправят навреме, за да се осигури нормалната употреба на превозното средство. При справяне с тези проблеми, ако не разполагате със съответната технология и оборудване, трябва да потърсите помощта на професионален персонал по поддръжката.
Функция на контролния панел на автомобилния климатик
Основните функции на контролния панел на автомобилния климатик
Контролният панел на автомобилния климатик е панел, чрез който потребителят индиректно контролира механизма за работа на климатика, за да реализира различни функции на климатика. Той обикновено включва следните основни функции:
Регулиране на температурата: Настройте температурата в колата с бутон или копче.
Регулиране на скоростта на вятъра: Контролира скоростта на подаване на въздух към климатика.
Избор на режим: например автоматичен, ръчен, вътрешен цикъл, външен цикъл и т.н.
Зонов контрол: Някои премиум модели предлагат независим контрол на температурата в зоната на предните седалки и седалката на пътника.
Функции на бутоните на контролния панел на климатика
Превключвател за климатик: включва или изключва климатичната система. След като климатичната система се стартира, компресорът започва да охлажда.
Бутон за регулиране на температурата: обикновено в син (ниска) и червен (висока), използва се за настройване на температурата в колата.
Бутон за скорост на вятъра: използва се за регулиране на скоростта на подаване на въздух към климатика, обикновено има ниско, средно и високо ниво.
Бутон за режим: например режимът на вентилатор осигурява по-силен вятър, режимът на листа осигурява естествен мек вятър.
Бутон за циркулация на въздуха: променя режима на циркулация на въздуха вътре и извън автомобила.
Управление на климатика отзад: Някои луксозни автомобили имат бутони отзад за независимо регулиране на температурата и скоростта на вятъра.
Бутон за циркулация на вътрешния/външния въздух: Превключва между циркулация на вътрешния и външния въздух.
Бутон за пречистване на въздуха: премахва вредните вещества от въздуха в колата.
Бутон за размразяване на предното/задното стъкло: използва се за размразяване и поддържане на ясна видимост.
АВТОМАТИЧЕН РЕЖИМ: Автоматично регулира скоростта на вятъра и температурата, за да поддържа постоянна температура в автомобила.
ДВОЙЕН бутон: показва бутона за управление на климатика, позволяващ на пилотската и пътническата седалка да регулират температурата независимо.
Класификация и регулиране на контролния панел на климатика
Контролните панели за климатизация могат да бъдат класифицирани според режима на задвижване и производителността:
Режим на шофиране: независим и ненезависим. Независимият тип се задвижва от специален двигател, охлаждащият капацитет е голям, но цената е висока; Ненезависимият тип се задвижва от автомобилен двигател и има лоша стабилност, но ниска цена.
Категории на производителност: еднофункционален тип и интегрирано охлаждане и отопление. Инсталирани са съответно еднофункционални хладилни, отоплителни и вентилационни системи, а интегрираният вентилатор за отопление и охлаждане и въздуховод са общи.
Метод на регулиране: ръчно, електронно-пневматично регулиране и автоматично регулиране. Ръчно регулиране чрез завъртане на функционалните бутони на панела, електронно-пневматично регулиране с помощта на вакуумния механизъм за автоматично регулиране, автоматично регулиране с помощта на сензори и микрокомпютри за постигане на всестранна оптимизация на регулирането.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошлида купя.
