Защо разширителният капак на колата е твърде стегнат, но изтича?
Причината, поради която автомобилът капак за разширяване на саксията е прецакан твърде плътно, но изтича
Причината, поради която разширителният капак на автомобила е завинлив твърде плътно, но течове е поради принципа на проектиране на капака на разширяването. Покритието на разширителния съд, известен още като капак на резервоара под налягане, е ключов компонент на системата за охлаждане на автомобила. Клапанът, прикрепен към него, генерира необходимото налягане, за да помогне на двигателя да работи в съответния температурен диапазон. С работата на автомобила температурата в резервоара за вода постепенно се повишава, което води до увеличаване на вътрешното налягане. Когато това налягане достигне предварително зададен праг, клапанът за налягане автоматично се отваря, което позволява на охлаждащата течност да се влива в резервоара за преливане. Когато превозното средство спре да работи, охлаждащата система ще изтегли охлаждащата течност в резервоара за преливане. Ако капакът на разширителния капак се завинтва твърде плътно, клапанът не може да се отвори и затваря нормално, това ще доведе до изтичане на охлаждаща течност, влияещо върху нормалната работа на цялата система за охлаждане.
За да се реши проблема, че капакът на разширяването на колата е твърде стегнат, но изтича
Проверете тялото на гърнето и тръбата на водата :
Ако тялото на гърнето е повредено, се препоръчва да се заменят новия чайник навреме.
Ако водната тръба е блокирана, можете да опитате да премахнете изтичащата част, да нанесете лепило и да я инсталирате отново.
Уверете се, че нивото на охлаждащата течност е правилно :
Уверете се, че нивото на охлаждащата течност винаги е между най -високите и най -ниските мащабни линии, за да се гарантира нормалната работа на охлаждащата система.
Аварийни мерки :
Ако бутилката с вода се напука и течове, силно се препоръчва да не продължите да шофирате, тъй като е невъзможно да се определи количеството вода, останала в резервоара, след стартиране на двигателя, антифризът ще се циркулира и може да бъде изхвърлен поради налягането на въздуха, което може да доведе до прегряване на двигателя или дори да издърпа цилиндъра.
Чрез горния метод той може ефективно да реши проблема, че разширителният капак на автомобила е твърде стегнат, но течове и да гарантира нормалната работа на системата за охлаждане на автомобила.
В тенджерата за разширяване няма охлаждаща течност. Какво се случи?
Охлаждащата течност в разширителния съд на автомобил не е достъпна по различни причини.
Първо, най -честата причина за намаляване на охлаждащата течност е изтичането. Това включва изтичане на капаци на резервоара за вода, резервоари за вода, водни помпи, гумени маркучи, изпускателни гайки на въздуха, уплътнения на цилиндъра и др. Изтичането в тези райони може да доведе до постепенна загуба на охлаждаща течност, особено при високи температури, където гумените и металните части могат да остаряват поради термично разширяване и свиване, създавайки пропуски, които водят до изтичане на охлаждащата течност. Освен това, ако има изтичане на термостата, това ще повлияе и на поддържането на охлаждащата течност.
Второ, антифризът в цилиндъра за участие в изгарянето също е възможна причина. Ако всмукателният колектор и подложката на цилиндъра са повредени, охлаждащата течност може да влезе в цилиндъра и да се източи с процеса на горене на двигателя, което води до по -малко охлаждаща течност в разширителния съд. В този случай маслото може да се влоши поради включването на охлаждащата течност, което води до емулгиране.
Има и възможност за прекомерна естествена консумация на охлаждаща течност. Въпреки че това е по -рядко, в някои случаи охлаждащата течност може да се консумира прекомерно поради прекомерните температури на двигателя или други проблеми.
И накрая, след новата кола или просто замени антифриза, може да има липса на антифриз, което обикновено се причинява от част от въздуха вътре в двигателя, не се източва, а не от истински теч.
За да се реши този проблем, се препоръчва първо да се провери дали охлаждащата система има точка на изтичане, която може да се прецени, като се наблюдава дали има водна следа под шасито или резервоара за вода. Второ, проверете дали термостатът и други свързани компоненти работят правилно. Ако се установи, че охлаждащата течност влиза в цилиндъра, е необходимо да смените уплътнението на цилиндъра и други свързани части. В допълнение, редовната проверка и поддръжка на охладителната система, за да се гарантира, че всички компоненти са в добро състояние също е ефективен начин за предотвратяване на загубата на охлаждаща течност.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава MG & Mauxs Авточасти добре дошлида купя.
