Защо разширителният капак на колата е твърде стегнат, но тече?
Причината, поради която капакът на разширителния съд на автомобила е завинтен твърде здраво, но изтича
Причината, поради която разширителният капак на автомобила е завинтен твърде здраво, но тече, е поради принципа на конструкцията на разширителния капак. Капакът на разширителния съд, известен още като капак на резервоара за вода под налягане, е ключов компонент на автомобилната охладителна система. Клапанът, прикрепен към него, генерира необходимото налягане, за да помогне на двигателя да работи в рамките на подходящия температурен диапазон. С работата на автомобила температурата във водния резервоар постепенно се повишава, което води до увеличаване на вътрешното налягане. Когато това налягане достигне предварително зададен праг, клапанът за налягане се отваря автоматично, позволявайки на охлаждащата течност да потече в резервоара за преливане. Когато автомобилът спре да работи, охладителната система ще изтегли охлаждащата течност в резервоара за преливане. Ако разширителният капак е завинтен твърде плътно, вентилът не може да се отваря и затваря нормално, това ще доведе до изтичане на охлаждаща течност, което ще повлияе на нормалната работа на цялата охладителна система.
За да разрешите проблема, че разширителният капак на колата е твърде стегнат, но тече
Проверете тялото на тенджерата и водопроводната тръба:
Ако тялото на тенджерата е повредено, препоръчително е да смените новата кана навреме.
Ако водопроводната тръба е запушена, можете да опитате да премахнете изтичащата част, да нанесете лепило и да я инсталирате отново.
Уверете се, че нивото на охлаждащата течност е правилно:
Уверете се, че нивото на охлаждащата течност винаги е между най-високата и най-ниската линия на скалата, за да осигурите нормалната работа на охладителната система.
Спешни мерки:
Ако бутилката с вода се спука и изтече, силно се препоръчва да не продължавате да шофирате, тъй като е невъзможно да се определи количеството вода, останало в резервоара, след стартиране на двигателя антифризът ще циркулира и може да се изпразни поради налягането на въздуха, което може да доведе до прегряване на двигателя или дори да издърпа цилиндъра.
Чрез горния метод той може ефективно да реши проблема, че разширителният капак на автомобила е твърде стегнат, но изтича, и да осигури нормалната работа на охладителната система на автомобила.
Няма охлаждаща течност в разширителния съд. какво стана
Охлаждащата течност в разширителния съд на автомобила не е налична поради различни причини.
Първо, най-честата причина за намаляване на охлаждащата течност е изтичането. Това включва изтичане на капаци на резервоар за вода, резервоари за вода, водни помпи, гумени маркучи, гайки за изпускане на въздух, уплътнения на цилиндъра и др. Течът в тези зони може да доведе до постепенна загуба на охлаждаща течност, особено при високи температури, където гумените и металните части могат старее поради термично разширение и свиване, създавайки празнини, които водят до изтичане на охлаждаща течност. Освен това, ако има теч от термостата, това също ще повлияе на поддръжката на охлаждащата течност.
Второ, антифризът в цилиндъра за участие в горенето също е възможна причина. Ако подложката на всмукателния колектор и подложката на цилиндъра са повредени, охлаждащата течност може да навлезе в цилиндъра и да се оттече с процеса на горене на двигателя, което води до по-малко охлаждаща течност в разширителния съд. В този случай маслото може да се влоши поради включването на охлаждащата течност, което води до емулгиране.
Съществува и възможност за прекомерна естествена консумация на охлаждаща течност. Въпреки че това е по-рядко срещано, в някои случаи охлаждащата течност може да бъде прекомерно изразходвана поради прекомерни температури на двигателя или други проблеми.
И накрая, след нова кола или току-що сменен антифриз, може да има липса на антифриз, което обикновено се причинява от част от въздуха вътре в двигателя, който не е източен, а не от истински теч.
За да се реши този проблем, се препоръчва първо да се провери дали охладителната система има точка на теч, което може да се прецени, като се наблюдава дали има водна следа под шасито или резервоара за вода. Второ, проверете дали термостатът и другите свързани компоненти работят правилно. Ако се установи, че охлаждащата течност навлиза в цилиндъра, е необходимо да смените уплътнението на цилиндъра и други свързани части. В допълнение, редовната проверка и поддръжка на охладителната система, за да се гарантира, че всички компоненти са в добро състояние, също е ефективен начин за предотвратяване на загуба на охлаждаща течност.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS добре дошлида купя.
