Принцип на работа и функция на вакуумната помпа на двигателя.
Принципът на работа на вакуумната помпа е да изпомпва вакуумирания контейнер чрез механични, физични, химични или физикохимични методи, за да се постигне целта на получаване на вакуум. Вакуумната помпа се състои главно от тяло на помпата, ротор, лопатка, вход и изход и др., като чрез въртене се променя обемът, за да се изхвърли газът от помпата. По време на процеса на засмукване обемът на смукателната камера се увеличава, степента на вакуум намалява и газът от контейнера се засмуква в камерата на помпата. При процеса на изпускане обемът намалява, налягането се увеличава и вдишаният газ накрая се изхвърля от помпата през масления уплътнител.
Ролята на вакуумната помпа на двигателя е да създава отрицателно налягане, като по този начин увеличава спирачната сила. Вакуумната помпа на автомобилния генератор обикновено е маслена помпа, т.е. ядрото на вакуумната помпа се върти заедно с вала на генератора и генерира отрицателно налягане в корпуса на вакуумната помпа, т.е. вакуум, чрез непрекъснато абсорбиране и изпомпване на масло. Това отрицателно налягане осигурява мощност на спирачната система на автомобила, което улеснява спирането. Когато вакуумната помпа е повредена, мощността отслабва, спирачката става по-тежка, спирачният ефект намалява и дори може да възникне повреда.
Принципът на действие на вакуумната система на двигателя включва също така вакуум за генериране на усилвател на спирачките и вакуум за управление на байпасния клапан на отработените газове, а редуцир клапанът за циркулиращ въздух също получава вакуум чрез електрическия въздушен клапан (EUV). Вакуумната помпа се използва широко в металургията, химическата промишленост, хранително-вкусовата промишленост, производството на електронни покрития и други индустрии и е важна част от автомобилната спирачна система. В сравнение с пневматичната спирачна система, хидравличната спирачна система се нуждае от съпротивителна система, която да подпомага спирачната система на водача.
Какъв е ефектът от повредата на вакуумната помпа на двигателя
Основни последици от повреда на вакуумната помпа на двигателя
Повредата на вакуумната помпа на двигателя ще има следните основни последици за автомобила:
Влошаване на спирачната ефективност: повредата на вакуумната помпа ще доведе до отслабване на спирачния ефект или пълна повреда, увеличавайки рисковете за безопасността при шофиране.
Теч на масло: Възможно е да има теч на масло от външната връзка на вакуумната помпа, причинен от хлабаво уплътнение или необичайно вътрешно налягане.
Проблем с връщането на педала на спирачката: бавно или никакво връщане на педала на спирачката, което влияе върху шофирането и безопасността.
Специфична производителност на вакуумната помпа на двигателя
Специфичните прояви включват:
Слаба или неефективна спирачна ефективност: недостатъчна спирачна сила по време на спиране, невъзможност за ефективно забавяне.
Външен вид на теч на масло: Течът на масло може да се види отвън при свързването на вакуумната помпа.
Бавно или никакво връщане на педала на спирачката: След освобождаване на педала на спирачката, педалът не се връща в първоначалното си положение навреме или процесът на връщане е много бавен.
необичаен звук: при натискане на педала на спирачката може да се чуе отчетливо странен звук.
Отклонение или трептене на посоката: При спиране превозното средство ще има отклонение или трептене на посоката.
тежък педал на спирачката : Спирачката не усеща помощ, трябва да приложите повече сила за спиране.
Вакуумната помпа на двигателя е повредена, как да се провери?
За да проверите дали вакуумната помпа на автомобила е повредена, можете да изпълните следните стъпки:
Проверете захранването: Уверете се, че захранването на вакуумната помпа е правилно и не е прекъснато или в лош контакт. Вакуумната помпа не може да работи правилно, ако захранващият кабел е прекъснат или в лош контакт.
Наблюдавайте работното състояние: Обърнете внимание дали вакуумната помпа издава необичаен шум, вибрации или висока температура по време на работа. Това може да са признаци на износване или повреда на вътрешните части, което изисква своевременна подмяна с нова вакуумна помпа.
Проверка на вакуума: след стартиране на двигателя, проверете дали вакуумът, показан от вакуумметъра, е по-нисък от нормалния. Ако стойността е по-ниска от нормалната, това може да се дължи на повреда на вакуумната помпа.
Наблюдавайте ускорението: по време на шофиране, ако се установи, че ускорението е намалено, това може да се дължи на повреда на вакуумната помпа, която води до недостатъчно отрицателно налягане, което влияе на нормалната работа на двигателя.
Проверете двигателя и лагерите: Проверете дали двигателят е изгорял, което може да се дължи на прекомерен моментен ток или износване на лагера на двигателя. Ако лагерът е повреден, той трябва да бъде сменен; Ако двигателят изгори, поправете го и пренавийте статорната бобина. 2.
Проверете въртящия се диск: обърнете внимание дали въртящият се диск е заседнал, което може да се дължи на деформация на въртящото се острие или на твърде голяма резултантна сила на пружинното налягане и центробежната сила. Ако не се поправи, сменете вакуумната помпа.
Проверете връзките и уплътненията: Уверете се, че вакуумната помпа е свързана и уплътнена правилно и че няма хлабави части или изтичане на въздух. Проверете дали гумената диафрагма е непокътната. Ако е повредена или остаряла, сменете я.
Проверете тръбопровода: проверете дали всмукателните и изходните тръби са гладки, за да осигурите нормална работа.
Проверете задвижващия ремък: ако е необходимо, проверете дали задвижващият ремък е хлабав и трябва да се регулира или смени.
Ако предходните стъпки не разрешат проблема, потърсете помощта на професионален технически персонал за по-цялостна диагностика и решение.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошлида купя.
