• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОЧАСТИ АВТОМОБИЛНИ РЕЗЕРВНИ ДВИГАТЕЛИ ВАКУУМНА ПОМПА-10189992 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ Каталог на едро maxus по-евтина заводска цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: SAIC MAXUS G10

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за доставка: Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец

Плащане: TT Депозитна компания Марка: CSSOT


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Информация за продуктите

Име на продуктите ВАКУУМНА ПОМПА НА ДВИГАТЕЛЯ
Приложение на продуктите SAIC MAXUS G10
Продукти OEM NO 10189992
Орган на място ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИРАНЕ
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец
Плащане TT депозит
Марка автомобил zhuomeng
Система за приложение ВСИЧКИ

Дисплей на продукта

ВАКУУМНА ПОМПА НА ДВИГАТЕЛ-10189992
ВАКУУМНА ПОМПА НА ДВИГАТЕЛ-10189992

Познаване на продуктите

Принцип на работа и функция на вакуумната помпа на двигателя.

Принципът на работа на вакуумната помпа на двигателя е да изпомпва вакуумирания контейнер чрез механични, физични, химични или физикохимични методи, за да се постигне целта за получаване на вакуум. Вакуумната помпа се състои основно от тяло на помпата, ротор, лопатка, вход и изход и т.н., чрез въртене, за да се получат промени в обема за изпускане на газа от помпата. По време на процеса на засмукване обемът на смукателната камера се увеличава, степента на вакуум намалява и газът в контейнера се засмуква в камерата на помпата. В процеса на изпускане обемът става по-малък, налягането се увеличава и вдишаният газ накрая се изпуска от помпата през масленото уплътнение.
Ролята на вакуумната помпа на двигателя е да произвежда отрицателно налягане, като по този начин увеличава спирачната сила. Вакуумната помпа на автомобилния генератор обикновено е маслена помпа, тоест ядрото на вакуумната помпа се върти с вала на генератора и генерира отрицателно налягане в корпуса на вакуумната помпа, тоест вакуум, чрез непрекъснато абсорбиране на масло и изпомпване. Това отрицателно налягане осигурява мощност на спирачната система на автомобила, което прави спирането по-лесно. Когато вакуумната помпа е повредена, мощността е отслабена, спирачката ще стане тежка, спирачният ефект е намален и дори може да възникне повреда.
Принципът на работа на вакуумната система на двигателя също така включва вакуума за генериране на усилвателя на спирачките и вакуума за задействане на байпасния клапан на отработените газове, а редуцирният клапан на циркулиращия въздух също получава вакуума чрез електрическия спирачен клапан (EUV). Вакуумната помпа се използва широко в металургията, химическата промишленост, хранително-вкусовата промишленост, електронните покрития и други индустрии, е важна част от автомобилната спирачна система, в сравнение с пневматичната спирачна система, хидравличната спирачна система се нуждае от система за съпротивление, която да подпомага работата на спирачката на водача . ‌
Какъв е ефектът от повреда на вакуумната помпа на двигателя
Основни последици от повреда на вакуумната помпа на двигателя
Повредата на вакуумната помпа на двигателя ще има следните основни ефекти върху автомобила:
‌ намаляване на ефективността на спирачката ‌ : повредата на вакуумната помпа ще доведе до отслабване на спирачния ефект или пълна повреда, увеличавайки опасностите за безопасността при шофиране.
‌ изтичане на масло ‌ : Възможно е да има изтичане на масло във външната връзка на вакуумната помпа, което се причинява от слабо уплътнение или необичайно вътрешно налягане.
Проблем с връщането на педала на спирачката ‌: бавно или никакво връщане на педала на спирачката, което влияе върху изживяването и безопасността при шофиране.
Вакуумна помпа на двигателя счупена специфична производителност
Специфичните прояви включват:
Лоша или неефективна спирачна работа: недостатъчна спирачна сила по време на спиране, невъзможност за ефективно забавяне.
Външен вид теч на масло ‌: Течът на масло може да се види отвън при свързването на вакуумната помпа.
Бавно или никакво връщане на спирачния педал ‌ : След отпускане на спирачния педал, педалът не се връща в първоначалното си положение навреме или процесът на връщане е много бавен.
необичаен звук : може да се чуе отчетливо странен звук при натискане на педала на спирачката.
‌ отклонение в посоката или трептене ‌ : При спиране превозното средство ще покаже отклонение в посоката или трептене.
‌ тежък педал на спирачката ‌ : Спирачката не усеща помощта, трябва да приложите повече сила, за да спрете.
Вакуумната помпа на двигателя е счупена как да проверя?
Проверете дали вакуумната помпа на автомобила е счупена, можете чрез следните стъпки:
‌ Проверете захранващата връзка ‌ : Уверете се, че захранващата връзка на вакуумната помпа е правилна и не е прекъсната или в лош контакт. Вакуумната помпа не може да работи правилно, ако захранващият кабел е прекъснат или в лош контакт.
‌ Наблюдавайте работното състояние ‌: Обърнете внимание дали вакуумната помпа издава необичаен шум, вибрации или висока температура по време на работа. Това може да са признаци на износване или повреда на вътрешните части, изискващи навременна подмяна с нова вакуумна помпа ‌.
Проверете вакуума: след като двигателят стартира, проверете дали вакуумът, показан от вакуумметъра, е по-нисък от нормалния. Ако стойността е по-ниска от нормалната, това може да се дължи на повреда на вакуумната помпа.
‌ Наблюдавайте производителността на ускорението ‌ : по време на шофиране, ако се установи, че производителността на ускорението е намалена, това може да се дължи на повредата на вакуумната помпа, която води до недостатъчно отрицателно налягане, което засяга нормалната работа на двигателя ‌.
Проверете двигателя и лагерите ‌ : Проверете дали двигателят е изгорял, което може да се дължи на прекомерен моментен ток или износване на лагера на двигателя. Ако лагерът е повреден, лагерът трябва да бъде сменен; Ако двигателят изгори, поправете го и навийте назад бобината на статора ‌2.
‌ Проверете въртящия се диск ‌: обърнете внимание дали въртящият се диск е заседнал, което може да се дължи на деформация на въртящия се нож или резултантната сила на натиска на пружината и центробежната сила е твърде голяма. Ако не се ремонтира, сменете вакуумната помпа.
Проверете връзките и уплътненията ‌: Уверете се, че вакуумната помпа е свързана и запечатана правилно и няма разхлабени или изтичане на въздух. Проверете дали гумената диафрагма е непокътната. Ако е повреден или остарял, сменете го.
Проверете тръбопровода: проверете дали всмукателните и изходните тръби са гладки, за да осигурите нормална работа.
Проверете задвижващия ремък ‌: ако е необходимо, проверете дали задвижващият ремък е хлабав и трябва да се регулира или смени ‌.
Ако предходните стъпки не решат проблема, потърсете помощта на професионален технически персонал за по-изчерпателна диагностика и решение.

 

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS добре дошлида купуват.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим вместо вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачили, по-подробно, моля, свържете се

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат 2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти