• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОМА РАЗПРЕДЕЛЕНИЕ ЗА КОЛЕКЦИЯ ЗА ГЛАВАНЕ НА ГЛАВАТА-X1906103 ИЗПЪЛНЕНИЕ НА СИСТЕМАТА

Кратко описание:

Приложение за продукти: SAIC Maxus G10

Org of място: Произведено в Китай

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец

Плащане: Марка на компанията за депозити на TT: CSSOT


Детайл на продукта

Етикети на продукта

Информация за продуктите

Име на продуктите Винт на цилиндровата глава
Приложение за продукти SAIC Maxus G10
Продукти OEM NO X1906103
Org of място Направен в Китай
Марка CSSOT/RMOEM/org/Copy
Време за водене Запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец
Плащане TT депозит
Марка Zhuomeng Automobile
Система за приложения Всички

Дисплей на продукта

Цилиндрова глава винт-X1906103
Цилиндрова глава винт-X1906103

Познаване на продукти

Каква е последователността на отстраняването на винта на главата на цилиндъра?
Последователността на отстраняването на винтовете за глава на цилиндъра е първо от двете страни, а след това в средата, разхлабвайки болтовете на главата на цилиндъра един по един и накрая ги отстранява всички. ‌
Този процес включва няколко ключови стъпки, които гарантират гладко разглобяване и защита на механичните компоненти:
‌ Поставете двигателя здраво върху багажника за завъртане ‌, за да се уверите, че багажникът за завъртане е поставен гладко върху работната маса, за да се поддържа механичната стабилност по време на разглобяване и да се избегне движение или наклона по време на разглобяване.
‌ Внимателно отстранете капака на камерата на клапана ‌, за да не повредите други части. Капакът на клапана е важна част от двигателя и неговото отстраняване изисква внимателна работа, за да се предотврати повреда на околните компоненти.
‌ Извадете капака на масления отражател ‌ от главата на цилиндъра за последваща работа. Покритието на масления рефлектор се отстранява, за да се получи по -добър достъп до болтовете на главата на цилиндъра за последваща работа за отстраняване.
‌ Приемете стратегията от две страни преди средата ‌, разхлабете болтовете на главата на цилиндъра една по една и накрая извадете всички тях. Тази последователност помага да се осигури равномерно напрежение върху болта и избягва повреда поради прекомерно разтягане или компресия в една посока.
‌ Нежно докоснете ‌ на ставата между главата на цилиндъра и блока на цилиндъра с мек чук, за да го разхлабите постепенно и накрая гладко свалете главата на цилиндъра. Тази стъпка е да помогнете за отделянето на главата на цилиндъра от блока на цилиндъра и да се улесни завършването на процеса на разглобяване.
През горните стъпки можете безопасно и ефективно да завършите отстраняването на винта на главата на цилиндъра, като същевременно предпазвате другите части на двигателя от повреда ‌.
Принципът на затягане на винтовете на главата на цилиндъра ‌ включва следните точки: ‌
‌ Последователност на затягане ‌: Обикновено се стягате в съответствие с принципа на средния първи, отзад две страни и диагонален кръст, така че да се гарантира равномерната сила на главата на цилиндъра и да се предотврати деформация.
‌ Затягане на етапа ‌: По време на процеса на затягане равномерно затегнете болта до определения въртящ момент три пъти. Разхлабете болта леко след всяко затягане и след това го затегнете отново, за да осигурите равномерна сила.
‌ Използвайте специални инструменти ‌: Препоръчва се да използвате гаечен ключ и ъгъл на въртящия момент, за да се гарантира, че въртящият момент на всеки винт е един и същ, за да се избегне деформация на цилиндровата глава и увреждане на възглавницата на цилиндъра поради неравномерен въртящ момент.
‌ Избор на материали ‌: Изборът на болта на цилиндъра също е много важен, различните материали имат различни свойства, трябва да бъдат избрани според специфичната ситуация, подходящ за материал.
‌ Почистване и проверка ‌: Преди закрепване, чисто почистете утайките, въглеродните отлагания, охлаждащата течност, маслото и други отломки и течността в отвора на болта, почистете резбата с кран, ако е необходимо, и я издуйте чист със сгъстен въздух.
‌ Масло ‌: Нанесете малко масло върху резбова част на болта на главата на цилиндъра и опорната повърхност на фланеца, за да намалите сухото триене от страната на резбата.
‌ Симетрично закрепване ‌: За разделена глава на цилиндъра инсталирайте тръбата за разпределение на водата и всмукателната тръба към главата на цилиндъра, преди да затегнете болтовете на главата на цилиндъра и да се затегнете симетрично според определения въртящ момент.
‌ Затягане по време на горещо завъртане ‌: За главата на цилиндъра от чугун го затегнете втори път, когато двигателят достигне нормалната работна температура; За цилиндровата глава на алуминиевата сплав може да се затегне веднъж в студено състояние.
Следвайки тези принципи и стъпки, можете да гарантирате, че затягането на винтовете на главата на цилиндъра е както безопасно, така и ефективно, като по този начин гарантирате нормалната работа на двигателя.

Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава MG & Mauxs Авточасти добре дошлида купя.

Свържете се с нас

Всичко, което можем да разрешим за вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачени, по -подробни, моля свържете се с

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Сертификат

Сертификат2-1
Сертификат 6-204x300
Сертификат11
Сертификат21

Информация за продуктите

展会 22

  • Предишни:
  • Следваща:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти