• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОЧАСТИ ЗА АВТОМОБИЛИ РЕЗЕРВЕН ВИНТ С ЦИЛИНДРОВА ГЛАВА-X1906103 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ Каталог на едро на maxus по-евтина заводска цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: SAIC MAXUS G10

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за доставка: Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец

Плащане: TT Депозитна компания Марка: CSSOT


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Информация за продуктите

Име на продуктите ВИНТ С ЦИЛИНДРОВА ГЛАВА
Приложение на продуктите SAIC MAXUS G10
Продукти OEM NO X1906103
Орган на място ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИРАНЕ
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец
Плащане TT депозит
Марка автомобил zhuomeng
Система за приложение ВСИЧКИ

Дисплей на продукта

ВИНТ С ЦИЛИНДРОВАТА ГЛАВА-X1906103
ВИНТ С ЦИЛИНДРОВАТА ГЛАВА-X1906103

Познаване на продуктите

Каква е последователността на отстраняване на винта на главата на цилиндъра?
Последователността на отстраняване на винтовете на главата на цилиндъра е първо от двете страни и след това в средата, като болтовете на главата на цилиндъра се разхлабват един по един и накрая се премахват всичките. ‌
Този процес включва няколко ключови стъпки, които осигуряват плавно разглобяване и защита на механичните компоненти:
‌ Поставете двигателя здраво върху въртящата се стойка, за да сте сигурни, че въртящата се стойка е поставена гладко върху работната маса, за да се запази механичната стабилност по време на разглобяването и да се избегне движение или накланяне по време на разглобяването.
Внимателно отстранете капака на камерата на клапана, за да избегнете повреда на други части. Капакът на клапанната камера е важна част от двигателя и отстраняването му изисква внимателна работа, за да се предотврати повреда на околните компоненти.
Свалете капака на масления рефлектор от главата на цилиндъра за последваща работа. Капакът на масления рефлектор се отстранява, за да има по-добър достъп до болтовете на главата на цилиндъра за последваща работа по отстраняване.
‌ Приемете стратегията на две страни преди средата ‌, разхлабете болтовете на главата на цилиндъра един по един и накрая ги отстранете всички. Тази последователност помага да се осигури равномерно напрежение върху болта и се избягва повреда поради прекомерно разтягане или компресия в една посока.
‌ Внимателно почукайте ‌ в съединението между главата на цилиндъра и блока на цилиндъра с мек чук, за да го разхлабите постепенно и накрая да свалите плавно главата на цилиндъра. Тази стъпка е да помогне за отделянето на главата на цилиндъра от блока на цилиндъра и да улесни завършването на процеса на разглобяване.
Чрез горните стъпки можете безопасно и ефективно да завършите отстраняването на винта на главата на цилиндъра, като същевременно предпазите другите части на двигателя от повреда.
Принципът на затягане на винтовете с цилиндрична глава ‌ включва следните точки:
‌ последователност на затягане ‌ : обикновено затягане в съответствие с принципа на средната първа, задните две страни и диагонален кръст, така че да се осигури еднаква сила на главата на цилиндъра и да се предотврати деформация.
Етапно затягане ‌: По време на процеса на затягане, затегнете равномерно болта до определения въртящ момент три пъти. Разхлабете леко болта след всяко затягане и след това го затегнете отново, за да осигурите равномерна сила.
‌ Използвайте специални инструменти ‌ : Препоръчително е да използвате динамометричен ключ и ъглов ключ, за да сте сигурни, че въртящият момент на всеки винт е еднакъв, за да избегнете деформация на главата на цилиндъра и повреда на възглавницата на цилиндъра поради неравномерен въртящ момент.
‌ избор на материал ‌: изборът на материал за болт на цилиндровата глава също е много важен, различните материали имат различни свойства, трябва да се избират според конкретната ситуация, подходящ материал.
‌ Почистване и проверка ‌ : Преди закрепване, почистете старателно утайките, въглеродните отлагания, охлаждащата течност, маслото и други отпадъци и течност в отвора на болта, почистете резбата с кран, ако е необходимо, и я издухайте със сгъстен въздух.
‌ масло ‌ : Нанесете малко масло върху резбовата част на болта на главата на цилиндъра и опорната повърхност на фланеца, за да намалите сухото триене от страната на резбата.
‌ Симетрично закрепване ‌ : за разделена глава на цилиндъра, монтирайте тръбата за разпределение на водата и всмукателната тръба към главата на цилиндъра, преди да затегнете болтовете на главата на цилиндъра, и затегнете симетрично според определения въртящ момент.
‌ затягане по време на горещо въртене ‌ : за главата на цилиндъра от чугун, затегнете го втори път, когато двигателят достигне нормалната работна температура; За цилиндровата глава от алуминиева сплав може да се затегне веднъж в студено състояние.
Като следвате тези принципи и стъпки, можете да гарантирате, че затягането на винтовете на главата на цилиндъра е безопасно и ефективно, като по този начин гарантирате нормалната работа на двигателя.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS добре дошлида купя.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим вместо вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачили, по-подробно, моля, свържете се

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат 2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти