Как да инсталирате лопатката на двигателя MAXUS G10?
1, първата стъпка: първо монтирайте коляновия вал в кутията на оста, добавете смазочно масло. Стъпка 2: Инсталирайте коляновия вал. Стъпка 3: Смажете натискащата плоча. Стъпка 4: Смажете мястото, където е монтирана натискащата плоча. Стъпка 5: Поставете упорната плоча в центъра на коляновия вал.
2, упорната плоча на коляновия вал е от две части, монтирани само на предната и задната упорна повърхност на основното лагерно гнездо на тялото на цилиндъра; Добавете двигателно масло към прорезната повърхност на упорния диск преди монтажа; Поставете повърхността без масло към цилиндровия блок и повърхността на жлеба за масло към коляновия вал в жлеба на упорната плоча на четвъртото основно лагерно гнездо; Обърнете внимание, че лицето на канала за масло на упорната плоча е обърнато към страната на коляновия вал.
3, Инсталирайте упорната плоча на двигателя Santana, първо инсталирайте кутията на коляновия вал вътре в греста, монтирайте коляновия вал, конкретните стъпки са както следва: Първо инсталирайте кутията на коляновия вал вътре в греста. Монтирайте коляновия вал. Смажете задвижващата плоча. Смажете зоната, където е монтирана натискащата плоча.
4. Стъпките за инсталиране на упорната плоча на двигателя B12 са както следва: Почистете контактната повърхност на тялото и интерфейса за монтиране на упорната плоча. Това е, за да се гарантира, че упорната плоча е напълно интегрирана с контактната повърхност на фюзелажа, за да се осигури нормална работа. Поставете тласкащите устройства във фюзелажа, като се уверите, че са напълно вградени и нямат конус, пукнатини или други повреди.
5. Подгответе инструменти и материали. Инструментите, необходими за монтиране на упорна плоча на коляновия вал, включват гаечен ключ, отвертка, гумен чук и смазочно масло. Материалите включват упорна плоча на коляновия вал, монтажни винтове на упорна плоча, уплътнения за монтаж на упорна плоча и др. Почистващи работи. Преди да монтирате упорната плоча на коляновия вал, почистете коляновия вал и свързаните с него части.
6. Метод на инсталиране: Натискащата плоча регулира аксиалната хлабина на коляновия вал и образува уплътнение тип O между основата на плочката и масата на вала. Ако можете да оставите едно, можете да поставите две. Имайте предвид, че заземената страна е обърната към коляновия вал. След това вижте дали дебелината на уплътнението и празнината съвпадат.
1. Малко въздействие. Не знам дали имаш предвид смяната на средната част на двигателя, тоест цилиндровия блок. Ако случаят е такъв, ударът трябва да е налице, необходимостта от повторно пускане може да намали мощността на двигателя.
2, сменете цилиндъра, но също така сменете буталния възел, няма въздействие върху колата, но трябва да се пусне отново. Забележете същото като при разработката на новата кола. Сменете маслото, след като може да се използва нормално. Двигателят се състои от капак на клапанната камера, цилиндрова глава, цилиндров блок (среден цилиндър) и маслен съд отгоре надолу. Средният цилиндър е по-голямото чугунено нещо на двигателя.
3, въздействието на смяната на цилиндъра на двигателя върху смяната на цилиндъра на двигателя върху въздействието на смяната на цилиндъра на двигателя върху смяната на цилиндъра на двигателя вниманието не е да инсталирате погрешно, броят на често използваните цилиндри на двигателя на автомобила е 12.
4, недостатъкът на подмяната на блока на двигателя е: производителността на двигателя може да бъде засегната: подмяната на блока на цилиндъра може да повлияе на структурата и производителността на двигателя, тъй като новият блок на цилиндъра може да е различен от стария блок на цилиндъра, и може да се наложи пренастройка на вентила, времето за запалване и други технически параметри.
необичайни звукови симптоми на износване на упорната плоча на коляновия вал на двигателя
Износването на опорната плоча на коляновия вал на двигателя ще причини следните необичайни звукови симптоми:
необичаен звук : Когато опорната пластина на коляновия вал е износена, може да има движение между коляновите валове, което кара двигателя да издава необичаен звук.
спад на мощността : износването на опорния диск на коляновия вал ще повлияе на баланса на двигателя, което ще доведе до намалена мощност.
трептене : Балансът на двигателя е нарушен, което кара автомобила да трепти по време на шофиране.
Пламък : сериозната повреда на коляновия вал може да доведе до внезапно изгаряне на двигателя, което засяга безопасността при шофиране.
Причината за износването на упорния диск на коляновия вал на двигателя
Причините за износване на тягата на коляновия вал могат да включват:
износване : Дългосрочната употреба и триенето водят до износване на упорния диск, което се отразява на стабилността на коляновия вал и работата на двигателя.
лошо смазване : повреда на системата за смазване или лошо качество на смазочното масло ускорява износването на упорния диск.
Неправилен монтаж : Неправилната работа или дефекти в дизайна по време на монтажа също могат да причинят износване на натискащата плоча.
Методът за решаване на необичайния звук от износването на опорната плоча на коляновия вал на двигателя
Решенията за износване на тягата на коляновия вал включват:
Сменете упорната плоча : Сменете износената упорна плоча навреме, за да възстановите баланса и производителността на двигателя.
Проверете системата за смазване: проверете качеството и доставката на системата за смазване, за да осигурите добро смазване и да намалите износването.
редовна поддръжка : Проверявайте и поддържайте редовно двигателя, за да откриете и разрешите проблемите навреме, за да избегнете по-сериозни повреди.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS добре дошлида купя.
