Какво става с твърдия съединител?
1, работата на съединителя се усеща трудно, което често е свързано с повреда на притискателната плоча на съединителя, притискащата плоча и разделителния лагер, тези три части се наричат заедно "комплект от три части на съединителя", тъй като те са консумативи, дълги -продължителната употреба или прекомерното износване може да доведе до трудоемкост на работата на съединителя.
2, стъпете на съединителя, чувствайки се тежък, може да е повреда на притискателната плоча на съединителя. В отговор на този проблем се препоръчва собственикът да отиде в професионалния магазин за 4S или в обекта за поддръжка, за да провери и поправи навреме диска за притискане на съединителя и да го смени, ако е необходимо, за да гарантира, че съединителят се връща към нормална работа.
3, друга възможна причина за трудността при работа на съединителя е, че възвратната пружина на главната помпа на съединителя е счупена и заседнала или притискателната плоча на съединителя е дефектна. В допълнение, ръждата по вала на вилицата на съединителя и корпуса на съединителя също може да доведе до лоша работа. Тези неизправности трябва да се изследват една по една, за да се определи конкретната причина.
4, ако съединителят постепенно стане тежък след период на употреба, това може да се дължи на износването на стоманения кабел, водещ до облицовката на жлеба на пластмасовата тръба, в този момент трябва да смените линията на съединителя. Въпреки че тази ситуация е по-често срещана при някои модели, тя не засяга нормалната употреба. Заслужава да се отбележи, че спирачното масло и маслото на съединителя са универсални, така че този проблем на съединителя няма нищо общо със спирачното масло.
5, причините за трудната работа на съединителя могат също да включват възвратната пружина на главната помпа на съединителя е счупена и заседнала, притискащата плоча на съединителя е дефектна, а валът и корпусът на вилицата на съединителя са ръждясали. В процеса на шофиране, ако работата на съединителя е ненормална, трябва да се прецени и да се действа според конкретната ситуация.
Причина за повреда на притискателния диск на съединителя
Основните причини за повредата на притискателния диск на съединителя са следните:
нормално износване : с увеличаване на времето за използване, притискащият диск на съединителя ще претърпи нормален процес на износване и постепенно ще загуби първоначалната си производителност.
неправилна работа : дълготрайно бързо ускоряване, внезапно спиране, полусвързаност, силно стартиране на газта, висока скорост и ниска предавка и други неправилни операции ще ускорят износването на притискателния диск на съединителя.
Състояние на пътя за шофиране: шофиране по натоварени градски пътища, използването на съединителя е по-високо и експлоатационният живот на притискателния диск на съединителя ще бъде съкратен.
Проблем с качеството : Някои притискащи плочи на съединителя може да се повредят при нормална употреба поради проблеми с качеството на производството.
Какво се случва, ако смените само диска на съединителя, без да смените притискащия диск
Ако смените само диска на съединителя, без да смените вече повредения или силно износен притискателен диск на съединителя, това може да причини следните проблеми:
намаляване на производителността на съединителя : дискът на съединителя и дискът на съединителя работят един с друг, ако дискът на съединителя е повреден или износен, само смяната на диска на съединителя може да не успее да възстанови напълно работата на съединителя, което води до приплъзване на съединителя, непълно отделяне и други проблеми.
ускорена повреда на диска : Ако дискът вече е повреден или износен, смяната само на диска на съединителя може да ускори по-нататъшно увреждане на диска, тъй като новият диск на съединителя може да не пасне достатъчно плътно на повредения диск, което води до повече износване.
Опасност за безопасността : Намаляването на производителността на съединителя ще повлияе пряко върху безопасността на шофиране на превозното средство, като треперене при стартиране, трудности при превключване и т.н., в сериозни случаи може да доведе до загуба на контрол над превозното средство.
Ето защо, когато се сменя дискът на съединителя, ако се установи, че дискът за налягане на съединителя е повреден или сериозно износен, се препоръчва да смените диска за налягане на съединителя едновременно, за да се гарантира работата на съединителя и безопасността при шофиране.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
