Какво е това с твърдия съединител?
1, работата на съединителя се усеща трудно, което често е свързано с повреда на притискателния диск на съединителя, притискателния диск и разделителния лагер. Тези три части се наричат общо „комплект от три части на съединителя“, тъй като са консумативи и продължителната употреба или прекомерното износване могат да доведат до затруднения при работа на съединителя.
2, ако натискането на съединителя е тежко, това може да е повреда на притискателния диск на съединителя. В отговор на този проблем се препоръчва собственикът да посети професионален сервиз за 4S или сервиз за поддръжка, за да провери и поправи притискателния диск на съединителя навреме и да го смени, ако е необходимо, за да гарантира, че съединителят ще работи нормално.
3, друга възможна причина за затрудненото функциониране на съединителя е, че възвратната пружина на главната помпа на съединителя е счупена и заседнала или че притискателният диск на съединителя е повреден. Освен това, ръждата по вала на вилката на съединителя и корпуса на съединителя също може да доведе до лошо функциониране. Тези повреди трябва да бъдат разследвани една по една, за да се определи конкретната причина.
4, ако съединителят постепенно стане тежък след определен период на употреба, това може да се дължи на износването на стоманеното въже, водещо до облицовката на жлеба на пластмасовата тръба. В този случай е необходимо да се смени тръбопроводът на съединителя. Въпреки че тази ситуация е по-често срещана при някои модели, тя не влияе на нормалната употреба. Струва си да се отбележи, че спирачното масло и маслото на съединителя са универсални, така че този проблем със съединителя няма нищо общо със спирачното масло.
5. Причините за трудната работа на съединителя могат да включват също счупена и заседнала възвратна пружина на главната помпа на съединителя, дефектна притискателна плоча на съединителя и ръждясали вал и корпус на вилката на съединителя. По време на шофиране, ако работата на съединителя е необичайна, това трябва да се прецени и обработи според конкретната ситуация.
Причина за повреда на притискателния диск на съединителя
Основните причини за повреда на притискателния диск на съединителя са следните:
Нормално износване: с увеличаване на времето за употреба, притискателният диск на съединителя ще претърпи нормално износване и постепенно ще загуби първоначалните си характеристики.
Неправилна работа: Продължителното бързо ускорение, внезапното спиране, полу-връзката, силното стартиране с дросел, високата и ниската скорост и други неправилни операции ще ускорят износването на притискателния диск на съединителя.
Пътни условия : при шофиране по задръстени градски пътища, използването на съединителя е по-често и животът на притискателния диск на съединителя ще бъде съкратен.
Проблем с качеството: Някои притискателни дискове на съединителя може да са повредени по време на нормална употреба поради проблеми с качеството на производството.
Какво се случва, ако смените само диска на съединителя, без да смените притискателния диск?
Ако смените само диска на съединителя, без да смените вече повредения или силно износен притискателен диск на съединителя, това може да причини следните проблеми:
Влошаване на производителността на съединителя: притискателният диск на съединителя и дискът на съединителя работят заедно. Ако притискателният диск е повреден или износен, само подмяната на диска на съединителя може да не е в състояние да възстанови напълно производителността на съединителя, което води до приплъзване на съединителя, непълно разделяне и други проблеми.
Ускорено повреждане на диска: Ако дискът вече е повреден или износен, подмяната само на диска на съединителя може да ускори по-нататъшното му повреждане, тъй като новият диск на съединителя може да не приляга достатъчно плътно към повредения диск, което води до по-голямо износване.
Опасност за безопасността : Намаляването на производителността на съединителя ще повлияе пряко върху безопасността на шофиране на превозното средство, като например треперене при потегляне, затруднения при превключване и др., а в сериозни случаи може да доведе до загуба на контрол над превозното средство.
Следователно, ако при смяна на диска на съединителя се установи, че притискателният диск на съединителя е повреден или сериозно износен, се препоръчва едновременно с него да се смени и притискателният диск, за да се гарантира работата на съединителя и безопасността на шофиране.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
