Къде е карбоновият резервоар MAXUS G10?
Резервоарът за въглерод обикновено се намира между двигателя и резервоара за бензин. Въглеродният резервоар е част от системата за контрол на изпарението на бензин (EVAP).
При стайна температура резервоарът за гориво често се пълни с пара. Целта на системата за контрол на изпарението на бензин (EVAP) е да се избегне изпарението на парите на горивото в атмосферата, след като двигателят спре да работи.
Функция и значение на въглеродния резервоар
Резервоарът за въглерод е най-важното ключово устройство в системата за контрол на изпарението на бензин (EVAP). Основната функция за събиране и съхранение на бензинови пари се изпълнява от въглеродни резервоари.
Всъщност въглеродният резервоар е като жлъчния мехур на човешкото тяло. Жлъчният мехур се използва за съхранение и доставяне на жлъчка, докато въглеродният резервоар се използва за събиране и съхранение на бензинови пари.
Методите за почистване на въглероден резервоар MAXUS G10 включват основно следното:
бензинов скраб : Първо, избършете повърхността на резервоара за въглерод с бензин, който може ефективно да премахне мръсотията и петната от масло. Все пак трябва да се отбележи, че бензинът е запалим и с него трябва да се работи внимателно.
почистване на растителна пепел : равномерно поръсете растителната пепел върху въглеродния резервоар, след това поставете бяла хартия и я натиснете с тежки тежести в продължение на десет часа. След това отстранете пепелта с четка и изтъркайте с гореща оризова супа. Този метод може напълно да премахне мръсотията и маслените петна по повърхността на въглеродния резервоар.
почистване на тесто : Направете тесто с вода и брашно, разпределете го равномерно върху карбонова кутия, подсушете и отстранете горния слой на тортата. Този метод ще премахне петна от масло, но внимавайте, когато работите, за да не оцветите други части.
Почистване с разредител: Ако петното от масло върху резервоара за въглерод е твърде тежко, можете да го изтъркате с разредител (като бананова вода) и терпентин, да изчакате петното от масло да се разтвори и след това да го почистите със специален препарат. Този метод може напълно да премахне маслените петна върху въглеродния резервоар, но трябва да се използва безопасно .
В процеса на почистване трябва да се отбележат следните точки:
Уверете се, че автомобилът е изключен и резервоарът за гориво не е твърде пълен, за да се гарантира безопасността.
Когато разглобявате въглеродния резервоар, местоположението на всяка линия трябва да се запише, за да се избегне объркване.
Използвайте специален почистващ препарат, за да напръскате отвътре и отвън резервоара за въглерод, използвайте мека четка, за да избършете внимателно, избягвайте използването на твърди инструменти или силни киселинни и алкални почистващи препарати, за да не повредите резервоара за въглерод.
След почистване внимателно проверете въглеродния резервоар, за да се уверите, че няма повреди. Поставете въглеродния резервоар на проветриво място, за да изсъхне естествено или използвайте сгъстен въздух, за да изсушите вътрешната влага.
След като резервоарът за въглерод изсъхне, свържете тръбите както са и ги затегнете, като се уверите, че няма изтичане.
Чрез горните методи експлоатационният живот на въглеродния резервоар може да бъде ефективно подобрен, за да се осигури нормалната работа на автомобила.
Методите за отстраняване на неизправности при повреди на резервоара за въглероден диоксид MAXUS G10 включват почистване или подмяна на резервоара за въглероден диоксид, проверка и подмяна на електромагнитния клапан на резервоара за въглероден диоксид и т.н.
Когато въглеродният резервоар е блокиран, той трябва да се почисти или смени незабавно, за да се предотврати неудобството при използването на автомобила. Може да се направи прост тест, за да се провери дали резервоарът е запушен: спрете, след като изминете определено разстояние, оставете двигателя да работи и след това опитайте да почукате капачката за зареждане с ръка. Ако можете да чуете аспирационен звук, това означава, че резервоарът вероятно е запушен. Освен това, когато въглеродният резервоар е запушен, колата ще излъчва отчетлива миризма на бензин. Ако автомобилът е паркиран на открито за дълго време, когато капачката на резервоара за гориво се отвори, ще се отдели голямо количество газ, което също се дължи на запушването на резервоара за въглерод. Следователно, за да разрешите проблема със запушването на резервоара за въглерод, е необходимо да почистите или смените резервоара за въглерод навреме.
В допълнение, електромагнитният клапан на резервоара за въглерод, като ключов компонент на системата за контрол на емисиите от изпаряване на гориво, също може да причини свързани проблеми, ако се повреди. Например, ако превозното средство има необичаен звук от вратата за гориво, това може да се дължи на нормалния механичен звук, генериран от зоната на клапана или дюзата за гориво, когато работи, или звука от електромагнитния клапан на резервоара за въглерод. Ако честотата на звука не се промени след подаване на малко масло на празен ход, това може да е проблем с електромагнитния клапан; Ако честотата се промени, това може да е вентилът. Звукът е особено забележим при стартиране на студен двигател, но трябва да се нормализира, когато двигателят загрее. Ако необичайният звук продължава или е смущаващ, препоръчително е да отидете в сервиза за 4S или автосервиза за професионална проверка .
В обобщение, решението на повредата на резервоара за въглероден диоксид MAXUS G10 включва проверка и възможна подмяна на резервоара за въглероден диоксид и електромагнитния клапан на резервоара за въглероден диоксид, както и обръщане на внимание на промените в звука на превозното средство при определени условия и професионална проверка и ремонт, ако необходимо.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
