Къде е резервоарът за въглерод Maxus G10?
Резервоарът за въглерод обикновено се намира между двигателя и резервоара за бензин. Резервоарът за въглерод е част от системата за контрол на изпаряването на бензина (EVAP).
При стайна температура резервоарът за гориво често се пълни с пара. Целта на системата за контрол на изпаряването на бензина (EVAP) е да се избегне изпаряването на горивните пари в атмосферата, след като двигателят спре да работи.
Функция и важност на резервоара за въглерод
Carbon Tank е най -важното ключово устройство в системата за контрол на изпаряването на бензина (EVAP). Основната функция на събирането и съхраняването на бензинови пари се извършва чрез въглеродни резервоари.
Всъщност резервоарът за въглерод е като жлъчния мехур на човешкото тяло. Жлъчният мехур се използва за съхранение и захранване на жлъчката, докато резервоарът за въглерод се използва за събиране и съхраняване на бензинови пари.
Методите за почистване на Maxus G10 въглерод резервоар Включете главно следното:
Скраб за бензин : На първо място избършете повърхността на резервоара за въглерод с бензин, който може ефективно да премахне замърсяванията и петна от масло. Трябва обаче да се отбележи, че бензинът е запалим и трябва да се обработва с повишено внимание .
Почистване на пепел за растения : равномерно поръсете растителната пепел върху резервоара за въглерод, след това поставете бяла хартия и я натиснете с големи тежести в продължение на десет часа. След това извадете пепелта с четка и почистете с гореща оризова супа. Този метод може напълно да премахне петна от мръсотия и масло върху повърхността на резервоара за въглерод .
Почистване на тестото : Направете тесто с вода и брашно, разпределете равномерно върху въглерод, изсушете и отстранете горния слой торта. Този метод ще премахне петна от масло, но внимавайте, когато работите, за да не оцветявате други части .
Почистване на разредители : Ако петното на маслото върху резервоара за въглерод е твърде тежко, можете да го почистите с разредител (като бананова вода) и терпентин, изчакайте петното на маслото да се разтвори и след това да го почистите със специален препарат. Този метод може напълно да премахне петна от масло върху резервоара за въглерод, но трябва да се използва безопасно .
В процеса на почистване трябва да се отбележат следните точки:
Уверете се, че превозното средство е изключено и резервоарът за гориво не е твърде пълен, за да гарантира безопасността.
При разглобяване на резервоара за въглерод трябва да се запише местоположението на всяка линия, за да се избегне объркване.
Използвайте специален почистващ агент, за да пръскате отвътре и отвън на резервоара за въглерод, използвайте мека четка, за да избършете леко, избягвайте да използвате твърди инструменти или силна киселина и алкални почистващи средства, за да не повредите резервоара за въглерод.
След почистване внимателно проверете резервоара за въглерод, за да се уверите, че няма повреди. Поставете резервоара за въглерод на вентилирано място, за да изсъхнете естествено или да използвате сгъстен въздух, за да изсушите вътрешната влага.
След като резервоарът за въглерод изсъхне, свържете тръбите такива, каквито са, и ги затегнете, като гарантирате, че няма изтичане .
Чрез горните методи експлоатационният живот на резервоара за въглерод може да бъде ефективно подобрен, за да се гарантира нормалната работа на автомобила .
Методите за отстраняване на неизправности за повреда на резервоара за въглерод Maxus G10 включват почистване или подмяна на резервоара за въглерод, инспектиране и подмяна на соленоидния клапан на резервоара за въглерод и т.н.
Когато резервоарът за въглерод е блокиран, той трябва да бъде почистен или заменен незабавно, за да се предотврати неудобството при използването на превозното средство. Може да се направи прост тест, за да се провери дали резервоарът е запушен: Спрете след изминаване на определено разстояние, поддържайте двигателя да работи и след това се опитайте да докоснете капачката за зареждане с ръка. Ако можете да чуете аспириращ звук, това означава, че резервоарът вероятно е запушен. В допълнение, когато резервоарът за въглерод е запушен, колата ще излъчва отчетлива миризма на бензин. Ако превозното средство е паркирано на открито дълго време, когато се отвори капачката на резервоара за гориво, ще се излъчва голямо количество газ, което се дължи и на блокирането на резервоара за въглерод. Следователно, за да се реши проблема с блокирането на резервоара за въглерод, е необходимо да почистите или замените резервоара за въглерод навреме.
В допълнение, соленоидният клапан на резервоара за въглерод като ключов компонент на системата за контрол на емисиите на изпаряване на горивото също може да причини свързани проблеми, ако не успее. Например, ако превозното средство има ненормален звук на вратата на горивото, това може да се дължи на нормалния механичен звук, генериран от зоната на клапана или на дюзата за гориво, когато работи, или звука на соленоидния клапан на резервоара за въглерод. Ако честотата на звука не се променя след като се даде малко масло на празен ход, това може да е проблем с соленоидния клапан; Ако честотата се промени, това може да бъде клапанът. Звукът е особено забележим по време на студени стартове, но трябва да се върне към нормалното, тъй като двигателят се загрява. Ако ненормалният звук продължава или е смущаващ, се препоръчва да отидете в 4S магазин или автосервиз за професионална проверка .
В обобщение, разтворът на повредата на резервоара Maxus G10 въглерод включва проверка и възможна подмяна на резервоара за въглерод и соленоидния клапан на резервоара за въглерод, както и обръща внимание на звуковите промени на автомобила при конкретни условия и професионална проверка и ремонт, ако е необходимо.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
